[閒聊] 藍線捷運站跟沙鹿火車站只距離450公尺是
如題,有人說只差450公尺是指"沙鹿站的最北端和捷運站的最南端之間的距離"
如果是真的,那不就是在騙人嗎??
怎麼可能乘客下車可以不經過中央車站出入口,就直接往北一直走,這不就逃票了?
但如果往中央車站出入口出發,那到達捷運站就一定不只450公尺,至少500多公尺吧
況且也只是到捷運站的最南端
所以用藍線規畫報告的450公尺是不是在唬人阿??
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北邊通道增設閘門就可以了，大慶有示範過了
大慶...我記得大慶是重蓋站體才可以這樣,但沙鹿站站體才重建好而已,不可能改吧
但如果有要高架就重規劃吧
不是逃票是當超人。根本實際就不止500公尺。應該超
過一公里了。
google地圖測距明明在500公尺內
我量是500初一點點,但也不是450公尺阿
北門站 綠線到紫線 這樣算起來也會超過500公尺
好啦！蓋條機場用的輸送帶，看20年內能不能完工啟用
不用改現有站體啊 月台往北邊延長 北邊新建連通道
不就好了
所以就多2個出口(南下和北上)???台鐵有這樣規劃嗎???還是市府自己腦補的
※ 編輯: drea (111.253.231.204 臺灣), 01/09/2022 20:43:35台鐵沒有啊 我只是說如果要的話可以這樣
不需要硬抓著到沙鹿車站地下不放
月台沒辦法一直延長啦 沿著鐵軌蓋聯通路等高架站體
重新設計吧
希望海線高架化將沙鹿站北移,這樣就解決了
北部捷運站幾乎都是雙邊，有N個出口
北捷是蓋站體時就這樣規畫的吧
支持站體高架北移接共構 原站點實在太爛了 接送有夠
不方便
按照盧媽的規畫就是要北移共站
如果定案北移的話那也不會是450m 頂多200-300m吧
況且林佳龍原本給行政院核定的版本也沒有共構= =
去讀一下高雄火車站的歷史再回來問能不能改 況且捷
運蓋好後也是20年後以上的事 火車站遷移也沒有到太
浪費資源
高雄那個工程太大了 沙鹿一定不會這樣搞 最多像板橋
市區段快蓋，其他有爭議都打入二期
該移就移囉！台鐵就是一直耍大牌才爛掉...
在想北移高架共構到時候會不會吵是蓋在誰家土地上
光台中車站到轉運站我都想罵人了...
之前還沒斑馬線...到底啥腦逼設計
...樓上，林佳龍版的藍線光是經過沙鹿區公所卻沒設
站，就非常值得吐槽了，沒發現到嗎？
台中火車站跟藍線捷運站也差600公尺
差600m是橘線吧 藍線在前面廣場 橘線要走到轉運站
為什麼要在區公所設站
沙鹿區公所是要設什麼捷運？沙鹿的捷運站搞的比西
屯還要多，誇張！
要不要沙鹿每個路口都設捷運站算了？
就說海線用公車就好
依照比例原則 沙鹿站點比人口密集處的市區還多的話
也許有檢討空間
正英站先暫緩 沙鹿剩4站還行啦 梧棲人口更少都有3
站了
沙鹿設五站很合理吧！
然後梧棲設三站也是設少了，至少東大庄值得再增一站
...
市區除了坪頂，還有玉門路也值得增站...
如果預算允許當然多設比較好啊XDD 但也要妥善評估
不要變成無人站就是
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[閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧？改藍線的原因都跟你講了 由地下改高架 省經費 避免穿越民宅導致抗爭 省時間 避免兩個90度大彎 提升捷運運行速度![[閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧？](https://i.imgur.com/EMuXqF9b.jpg "[閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧？")
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Re: [新聞] 中捷藍線變更規畫惹爭議 台中交通局還原: : : : 顏家這是為了自己 連沙鹿人都出賣了 : 就為了讓自己的土地在雙捷運中間![Re: [新聞] 中捷藍線變更規畫惹爭議 台中交通局還原](https://i.imgur.com/amKHfU6b.jpg "Re: [新聞] 中捷藍線變更規畫惹爭議 台中交通局還原")
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[閒聊] 沙鹿站原先規畫是要三鐵共構的嗎???昨天看節目...王前局長說2017年的版本... 在台鐵沙鹿站附近是要做三鐵共構... 就是台鐵...捷運藍線...機場捷運... 結果現在的規劃是把捷運藍線北移450公尺... 450公尺的意思是從台鐵沙鹿車站的最北邊![[閒聊] 沙鹿站原先規畫是要三鐵共構的嗎???](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2017/05/05/2058143_1.jpg "[閒聊] 沙鹿站原先規畫是要三鐵共構的嗎???")
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Re: [問題] 為什麼高雄車站沒在建國路設立出入口？高雄車站目前前站是工區，根本還沒完工，是要怎麼設建國路南側出入口？ 高雄車站預訂是２０２４年底工程完工後，屆時除了舊高雄車站已移回到原來位置，也就 是在新高雄車站正前方，然後有南側建國二路出入口、北側九如二路出入口、西側站西路 出入口和東側站東路出入口。 所以高雄車站完全完工後，和台北車站、板橋車站、松山車站和南港車站是一樣有東西南5
Re: [閒聊] 台鐵都會區捷運化車站出口: : 目前看台中、高雄兩個台鐵捷運化的通勤車站， : : 車站都還是設在原路廊中央， :![Re: [閒聊] 台鐵都會區捷運化車站出口](https://i.imgur.com/79mOxGPb.jpg "Re: [閒聊] 台鐵都會區捷運化車站出口")
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Re: [閒聊] 離捷運站一公里算捷運宅嗎大要討論這個捷運宅的距離之前 要看環境背景因素 台北市的特色就是公車路線四通八達 而且跟以前不一樣 現在有App#台北等公車
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