Re: [閒聊] 隔壁高雄黃線都過了,台中在幹嘛?
看到高雄黃線核准覺得羨慕
我36年來都生活在台中
台中會有今天第二大城的發展
真的是位置適中
天氣剛好南北的折中
只是想想身為人口第二大城
依然只有一條捷運綠線
藍線遲遲未核定
未來20年都不可能會完工通車
仔細想想當
國民黨執政時重北輕南眼裡沒台中
民進黨執政時重南輕北眼裡沒台中
不管是哪一個政黨
台中一直是被忽視被提款選票的地方
你/妳仔細回想
每當選縣市長、縣市議員、立法委員乃或總統,
藍綠兩黨和所有媒體都會喊出決戰中台灣~
因為得台中者基本上就可以獲得過半的選票或席次。
每每選舉捷運支票一直開~但選完只要市長輪替原先規劃的建設就會重新來過,像是小巨蛋和藍線橘線的路線,每次一改就是從頭來過,對市長而言頂多是八年後拍拍屁股走人,但市民再幾番的市長輪替下,各種政策改來改去沒有延續性,每個市長只想引起話題性,但都沒想到政策的延續性,一二十年過去了,人數是台灣第二多了~但仍只有一條捷運,真的蠻慘的。
再者很多重大建設中央執政跟地方市長顏色不同/政黨不同其實很難獲得資源的挹注,又快到了縣市長選舉,你看中央送了高雄黃線的大禮包給高雄市,台中藍線目前要送第二次環評,沒意外的話應該再次退回重新準備吧。
台中會有今天這樣的發展~
我只能說市民自己出了很多力量,中央真的沒有給太多資源~
不論哪個政黨執政中央或市長
台中一直都是排第三第四的
有時桃園、台南的能見度受關愛的程度還比較高
台中就是一個爹不疼娘不愛
但到選舉時大家搶著要
只能靠著自己競競業業辛辛苦苦的
在夾縫中求生存
然後長大
從20出頭歲看到捷運綠線施工
完工已經35歲
藍線要等到55歲?
QQ
--
笑死 過去20年kmt當了16年市長 議會kmt永遠過半 然
後你現在怪只當4年朝小野大的dpp? 03/20 23:32
中央的的核定比較重要,因為中央肯給資源市議會不會反對吧
※ 編輯: boshion (110.26.7.55 臺灣), 03/20/2022 23:34:43
※ 編輯: boshion (110.26.7.55 臺灣), 03/20/2022 23:36:17 ※ 編輯: boshion (110.26.7.55 臺灣), 03/20/2022 23:38:54
林前市長時期已經核定藍線可行性研究了,意思是這
條線還是會蓋,只是時間早晚的問題
他確實有在爭取藍線
可惜現在中央跟地方政黨不同,我們就來二次環評補件會不會通過,中央會不會送大禮包 。我個人是認為會被卡。
※ 編輯: boshion (110.26.7.55 臺灣), 03/20/2022 23:41:03你可以去看上次環評會議的直播存檔,我覺得沒有要卡
的意思
連結在這裡
謝謝您的資訊分享
2018的消息,當初都搞到要發包,連開工時程都有了
,還在兩黨都一樣https://i.imgur.com/SgBS1JT.jpg
沒經過環評啊,不是說了動工就動工要中央核定,沒有中央核定沒辦法動工,要中央政府 說了才算。
※ 編輯: boshion (110.26.7.55 臺灣), 03/20/2022 23:41:59中市府資料送那麼慢,環評資料又沒給足,人家當然
不會輕易放行
當初林佳龍競選連任的時候 賴清德幫他站台的時候就
說過了 中央地方同黨 各項建設要通過才會順利 桃園
不就很明顯了嗎? 選了一個或許說話很好聽很會鞠躬
很有禮貌的市長 結果就是藍線遙遙無期 或許林沒有
任何政治魅力對選民來說 但是不可否認他很得到民進
黨高層的關愛 他連任把藍線全部流程跑完弄到手是很
有機會的 接下來盧再做四年 藍線肯定要空轉囉
人口第二大城只是自嗨,公共交通建設台中遠遠不足
沒有……其實只有蔡英文比較提拔他。他上次落選跟某
潮流不想支持有關
還好我投林佳龍兩次 對得起他
請台中版友莫生氣,我只是把自己對藍綠兩黨對於台中的態度寫出來,基本上不管是哪一 個政黨,真的沒有一個用心在經營台中,台中只是選票提款機、藍綠版圖能不能拼過對手 的指標城市。但對於資源的挹注城市的藍圖規劃及政策的延續性,真的都沒有。
※ 編輯: boshion (110.26.7.55 臺灣), 03/20/2022 23:51:38如果顏色不同就一定卡,那前幾天東環也不會通過了。
台中也不會有綠線
可以理解,但是行政效率的問題真的有差,有沒有心,對於高雄和台中的差別高下立判。
盧上台後 藍線改來改去 不然早就跟上高雄黃線進度
沒錯啊蔡英文很挺他 就連我覺得不是很OK的山手線也
挺 藍線的進度 也比胡志強有效率多了 至少四年還有
進展 所以可以期待他如果連任 有辦法把藍線的流程跑
說來說去都牽拖給民進黨就好,事實台中民進黨就只
完 雖然我覺得也不會動工 但是拿到手的話 就有蓋完
的一天 不會像現在八字沒一瞥完工的日子都沒有
有一任,比較積極在搞捷運的也是他們,搞不出來就
藍綠一樣爛,這種邏輯真的好笑,馬英九八年,老胡
也十三年了,現在市長該路線在拖,又怪到民進黨身
台中就不像南部那樣那麼死忠 你沒看到越死忠給的經
上,他如果不改路線我還比較相信中央大小眼,自己
費建設就越多 就算人口一直減少也一樣
愛改才牽拖,這樣跟政治操作有什麼不同
平行時空…市長換人捷運換新…(攤手)
死忠不等於一定有,台南跟高雄就差非常多。更何況
桃園也沒南部死忠
我也不想美化民進黨 一定是以地方政府是跟中央同黨
的優先核定 而2018年的那次 擺明的想要綠化台中所以
準備給台中很多預算的 基本上只要提就給過 包含藍線
我覺得就算不喜歡林 也要為了台中的未來有點智慧吧
把重要的建設預算先弄到手不是嗎 弄到手執行下去了
就算之後政黨輪替也沒關係了不是嗎
橘線照胡的路線別亂搞個輕軌 現在橘線也在前瞻裡了
不過高雄人懂得選韓再罷韓吊吊民進黨的胃口就是
高雄市民真會XD
地方首長是帶領這個城市如何發展…說個笑話歌劇院
林的確把一手好牌打輸,交通方面有兩個問題,一是沒
讓橘線入前瞻,二是讓公車嚴重脫班
公車品質每況愈下真的不希望這種幾公里內免費的政策持續,應該多少收一點然後給中低 收入和老人減免,不然公車品質難進步。
建議韓總來台中苦民所苦…台中才能發大財~嘖嘖
覺得2018真的是關鍵 接下來盧秀燕肯定會連任 等於
藍線空轉八年 接下來的土地徵收費會更高
也不能全怪盧啦 你去看公聽會就知道每個議員吵來吵
去要改這邊要改那邊 每個都吵時間就拖了
秋紅谷站那個地下街不知道有沒有吵到有
不過建設預算弄到手跟立委關係也很大,這條藍線沿線
的立委都是綠的
我是認為中央不會想跟地方立委的選舉過不去
是這樣講沒錯~但是這樣會見接幫市長促成政見,就看中央有沒有如此風範
台中跟新北一樣,2026年k黨在市長方面應該是很難找
到接班人了
而且林版本的藍線 海線不講啦 朝馬到澄清醫院間
只好把中央換成藍的才會過藍線
也是可以,但不知道是換市長容易還是換總統容易XD
的中港轉運站不設站就夠扯了 偉災王義川
這真的不行
※ 編輯: boshion (110.26.7.55 臺灣), 03/21/2022 00:10:32不覺得盧能力不好或者做得差 只是單就捷運這件事情
不是市長個人能力的問題而已 牽涉到中央 還有藍綠
政治角力的問題 不給你就是不給你 有能力也沒有用
不是嗎
如果環評被送到二階那就是真的不給了,但東環第一
次審直接被建議要二階,第三次審還是過。過了中央大
可以說是前市長跟現在的立委爭取到的,但名字跳過盧
秀燕
北高直轄市那麼久了...是誰在自嗨?
等3/24環評結果出來再討論吧
如果真的過環評 今年年中綜規有機會通過
高雄黃線的環評記得也是兩次才通過
如果 我說如果 這周環評過的話
那藍線送中央審查的速度其實跟高雄黃線差不多
前題是藍線環評真的在本周通過的話啦
期待能有好消息
※ 編輯: boshion (110.26.7.55 臺灣), 03/21/2022 00:34:56我想想齁
1997張溫鷹 2000陳水扁 府市同黨
2005胡志強 2008馬英九 府市同黨
2010胡志強 2012馬英九 府市同黨
好像沒什麼差,捷運依然只通一條綠線
所以我才說~不管藍綠政黨~對台中的用心程度都很消極啊。只有選舉時才會說決戰中台 灣。
不動藍綠為何都要蓋捷運,嫌負債不夠多嗎?拿來蓋
社會住宅跟都更不是很好嗎
因為社會住宅人民無感啊,社會住宅才幾戶?捷運餅可
以畫的大多了,沿線民眾都取悅到
交通跟住宅不能擺在一起看,不同需求
不然我也可以說每年公車補助二三十億拿去蓋社宅
上次海線補選時,終於有機會讓全國都看到台中了!
結果海線投票結果,是嘴泡沒政績被換掉的立委當選。
上任之後當然也不意外,不在乎連絡市區和海線的捷運
自己選的,自己承擔吧。
應該選副議長家族的人,才會有局長到家裡報告
為什麼可以把中央地方同黨的政策買票說的理所當然..
.
藍線林跑完可行性,盧接下去跑綜規,都有持續在跑,
只要中央這次不卡,都還是照正常流程
橘線被林改輕軌空轉4年才真的是問題
希望這次的環評能通過,綜規通過
不要再有奇奇怪怪的聲音了
為了選舉,一堆口水,耽誤藍線的政客全部都讓它下去
當初是林連任,現在藍線就動工了
是盧上來亂改線,增減站
現在的惡搞圖利藍線,很難會過
只有換市長,藍線才有未來的
只有換市長,藍線才有可能過
kmt當初不讓台中蓋捷運,是換了dpp林才有
同意 林沒有魅力 但他捷運真的超進度在做
如果林連任 藍線早就開始動工…
秘書在那邊改路線 全部重來 又拖了四年
真的是很可悲
雖然台中是藍營執政較久,但中央是藍綠輪流執政,台
中始終搞不好捷運建設,拖拖拉拉不知還要幾個30年才
完成
如果沒有胡志強,台中永遠無法超越高雄,會跟高雄台
南一樣,是個高鐵通車後人口持續外流的地區
kmt馬英九毛治國就一直卡台中的捷運
就換dpp才核給藍線,山手線,結果盧大媽惡搞,現在
不換市長應該就是gg
誰叫台中人選出空話作秀女韓導還當顏家秘書
將捷運太遙遠 先把公車弄好吧......
還在山手線是活在哪一個時空的人??
連綠營交通部都不支持的東西
想吵哪裡就做哪裡 都一樣 不分藍綠的
自己選的自己承擔 也送給817們 謝謝你們
自己送計畫慢的跟烏龜一樣 怪誰 呵呵
台中捷運搭乘量低的嚇人 為什麼要一直蓋捷運@@
大家真的有搭捷運去大坑過?最後一站要去大坑只有
搞笑。
因為只有一條綠線沒什麼用
起手就打兩黨一樣爛?會不會太好笑
笑死 你兩黨執政時間是有一樣嗎
你敢確定藍線只要20年!!??? 好樂觀~
兩黨一樣爛,票投KMT!
這個沒辦法,2018小英民調剩14%誰知道來個韓總比爛
的結果綠又拿走中央,藍色改果凍上說不定早就換人了
~
誰叫你要投國民黨
台中捷運運量低是因為沒路網,試問以前只有田沒有
馬路的時候,用路人多嗎?
一樓標準示範...過去20年 扁馬英加起來幾年? 偷換
概念捷運是市政府的事?
哪條線都是有生之年系列,指責吵贏能幹嘛,爽爽帶
入棺材?
台中人自己愛聽什麼市長換人空氣換新的鬼話,這不就
智力測驗沒過的後果
台中綠線運量已經快追上經營多十幾年的高捷橘線了.
..誰跟你沒人搭
藍線盧沒有全部重來好嗎?
可行性評估和綜合規劃搞懂再嘴
沒事改來改去,自己去查查從爛胡市長開始藍線改幾
次了
3/24就見真章了 上次是市府送連60分都沒有的垃圾
去審 過了才有鬼 這次補件花了很多時間重寫 我覺得
過得機會大 這次就真的是看中央臉色 畢竟認真寫了
建築經費要中央全買單當然不會過啊
如果這篇環評報告過的可能性很低,e川也不會緊張成
這樣
藍線為了配合顏家土地整個重新規劃 不要太不滿
台中人自己愛亂投票結果教訓到自己有夠可悲
ㄨㄚˊ~~~開始檢討起市民了,檢討受害者沒意義
跟你講啦 今天是阿龍當選 中央經費要多少給多少啦
笑死
選新潮流的才要得到經費吧
爆
[問卦] 哇靠 台中一堆大樓 市容也漂亮 根本首都看到台中空拍真的嚇死我 記得小時候去台中 一出火車站 心得真是幹你娘 怎麼中部第一大城比我的故鄉台南還破落83
Re: [問卦] 高雄是如何將一手好牌輸到脫褲這我台北高雄都住過10年,台中住過6~7年 算是有點小研究 任何城市得指標我們來量化一下就知道 台北 台中 高雄 中央資源 98 15 3572
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[討論] 台中真的是藍不疼綠不愛的地方人口數早就超越高雄 結果第二條捷運都還沒有下文 蘇貞昌就宣布高雄要第三條啦! 是說... 台中給一條捷運後就不管了是不是阿?11
Re: [討論] 台中真的是藍不疼綠不愛的地方不要再亂扯了 明明是台中自己亂搞才拖到時程的好嗎 以下是時間表,從納入前瞻起開始算,更早的規劃就不列入了 ()內為市長 1.納入前瞻