Re: [新聞] 捷運藍線萬事具備只欠東風 盧秀燕:拜託
※ 引述《nqj (黑貓)》之銘言:
: 看到有人幹譙盧媽改路線
: https://udn.com/news/story/7325/6370346
: 『無黨籍議員陳廷秀質詢提到,中二立委選舉時,捷運藍線吵得沸沸揚揚,他長期關注梧: 棲段,發現完全不是這麼回事!他仔細研究藍線爭議,發現盧市府拿著佳龍任內、中央核: 定的可行性研究去找台中港務公司,結果「林部長打臉林市長」,台中港務公司推翻原來: 的機廠用地計畫,變來變去、改來改去,逼得市府不得不另尋新地點,浪費超過一年的時: 間。』
: 這一段內容可以解釋一下嗎?
疑!!!這議題不是講很久了,你的鴿子現在才到???
https://reurl.cc/9G9Y7n
藍營污衊林佳龍!卓冠廷:捷運站跟機廠都分不清
簡單的說台中港務公司一直歡迎來原B1點設站,但沒有那麼多土地提供設機廠用地
原B1站設站土地是一直沒問題的,而且旁邊還有三井可供乘客人潮,是一個不錯的點
但盧市府把台中港機廠規劃為五級機廠,土地面積需求大,台中港務公司不想提供
最後盧秀燕把機廠用地改到龍井後,連B1站也一併改了,
改了一要轉90度轉彎的鳥地方,還想把改站的鍋丟給林佳龍/???這就過份了
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機廠不是一直都在大肚山那邊?
B1現在規劃的站點 蓋聯通橋 一樣能服務到三井遊客
還能服務到重劃區的居民 甚至以後還能北延 考慮未
來的城市發展 蓋B1還是比較好 要去三井的遊客
不會因為搭捷運要多走一個連通橋就不搭捷運去
這個早就講爛了。盧市府自己瞎改補選時候都吵爛了還
有人不知道
果然跳出來了XD
這去年不就被交通局打臉過了?
沒有機廠沙鹿再過去根本沒有設站的必要 要設站就將
就一點 設在還能服務其他聚落的地方 只設在三井門
口這樣 跟正英站有什麼兩樣?
https://reurl.cc/M0oxQW 應該是這個新聞
新B1離三井跟梧棲市區都很遠 真的關心的可以實際去
走看看 會走到靠北 網路的鍵盤專家真多 就B1比較適
合觀光需求
原三井站那是有預算過人流的。三井那裡可以帶動人潮
。轉彎過去根本差很多。而且還被罵涉嫌圖利那邊地主
,看看那邊地主是哪些人就知道了。還有沙鹿站改成沒
有共構,這個補選時候就吵到翻掉了。他媽的現在還來
帶風向。改到顏家建案兩邊,剛好捷運雙站,被罵翻了
現在都裝沒事啊。以為大家記憶這麼不好都忘記啦?
別人的地硬要進去蓋真的不懂邏輯在那裡
梧棲沒三井時 最熱鬧的是文化路二段 新B1剛好在兩
邊最荒涼的不毛之地 貨櫃車又多 還都要走一大段路
結果會是兩邊都沒人潮
補選會輸是顏家根本就不是什麼好東西 只是為了選舉
拿捷運大做文章 跟捷運本身基本上沒什關係 大家記
憶都很好 都會記得固定有那幾隻出來一直跳針
至於三井真的有必要設捷運? 人家新北淡水老街、高
雄駁二也只是蓋蓋輕軌
出來解釋啊!被專業打臉就縮了喔?
誰是專業?有人把預計人流數據拿出來嗎?
300m蓋連通橋 就可以避開臨港路貨櫃車的問題
建議別吵捷運了真的沒票 建議吵公園 各方勢力加油~
如果再往前一個路口再去轉也許就比較沒爭議了
往前一個路口轉 B1就是以梧棲舊市區為主 可能是梧
棲在地人高興 但觀光客不高興 當然政策不會兩面討
好 目前新B1是兩面都不討好
我有想過,但在中二路上沒辦法做TOD
環評審查時委員就要求補充TOD計劃了
所以為什麼無法取得港務中心的計畫機廠用地??
簡單說就是林佳龍市長的時候把機廠劃進去
港務公司有自己的招商需求以及用地考量
然後林佳龍部長的時候 認為不妥 然後林佳龍取消
林佳龍自己的決議
如果機廠及BA1效益>>>港務需求 叫中央來喬就有地了
怎麼不會提早轉文化路中間蓋一站然後往後面大勇路或
大仁路再一站
然後弄個跟小碧潭站一樣的轉進去三井再一站
通通有魚吃就別吵
坪頂一站 正英路一站 弘光一站 靜宜一站 沙鹿之翼
一站 沙鹿陸橋一站 沙鹿火車站一站 中華路一站 童
醫院一站 ...有魚吃...真香
怎麼不說盧秀燕吧台中港機廠由3級給升到5級,這才讓
台中港務公司才不給設機廠的。另外很多人不曉得在盧
秀燕新B1站走的臨港路跟B2站很近,導致B2站會搶走B1
站的乘客,因為B2站離市區比較近。
總結:盧版的B1站就是一個沒啥人又被B2站搶乘客的地
方。
嫌三井太遠為啥不是叫三井蓋過來是捷運要蓋過去啊
上面那張圖D6不是在招商 三井蓋在D6就很近啦
為何不是地方過去幫中央蓋捷運.而是中央過來幫地方
蓋捷運
還再吵甚麼路線 無聊 都已經核定通過環評在等行政院
核准 就看那個光頭院長有沒有重視台中市民
蘇騙神仔應該不可能,每天口誤顧疫情都可以講成顧選
舉,一定想辦法刁難藍線的
樓上確定是口誤?
如果之後運量上來了 新B1是有北延的潛力
而且整區都在重劃 為什麼要單獨服務三井
新B1北延是納骨塔 運量若會上 應該是見鬼了
我倒是覺得會以市政路延伸那種方式來卡,說你徵收沒
做完所以不給你補助款
讓市民覺得是市政府能力不足
善導寺不是也是納骨塔?
炸就黑龍在亂搞啊
民進黨連市政路都擋了,有夠沒良心
要藍線能蓋只好下架民進黨
狗去豬來 國民黨不倒 台灣不會好 捷運會轉彎
盧秘書惡搞台中人 年底必定被選票制裁 藍白網軍
走著瞧
炸就盧媽在亂搞啊
盧媽媽連市政路都擋,有夠沒良心
蔡都自己自爆說跟中央關係好是關鍵了
台中港三鎮100多平方公里 人口卻跟隔壁一個小市的
人口差不多而已 密度更是慘輸 這樣要蓋到8個車站…
市區站數有夠少
市民覺得是市政府能力不足
新B1站可以顧慮到未來新土地的開發,舊的不行
未來港區不只會有三井,還會有更多廠商進駐的
蔡喔...不認為他跟中央關係就很好,同黨在台中比較
有人緣的不是他
white正常發揮
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Re: [新聞] 遭盧秀燕指變更中捷路線 林佳龍:民意不會檢查看看你的眼睛是不是正常, 林佳龍版本所謂的截彎取直是這樣。 然後所謂的沙鹿站共構, 還是要走280公尺 這是塔綠班所看到的截彎取直14
Re: [情報] 台中港重劃區正式站上3字頭大關不至於買不起啦 中港重劃區目前還是有很多一字頭的 但慢慢機能起來上20幾萬我覺得是很容易的事 至於為什麼"這間"價錢可以到這麼貴~ 因為他這間符合不動產的稀有性13
[問卦] 台中港條件爛怎麼成為第二大港吶 以前台灣就兩大港啦 高雄 基隆 後來有了台中港12
Re: [新聞] 台中捷運藍線 市府調回台灣大道一路開到台中港王義川所謂的截彎取直是這樣。 所謂的沙鹿站共構還是要走280公尺 盧秀燕的版本是這樣,4
[問卦] 在台中港生活很辛苦嗎台中港三地都在東亞 出了名的高工時又低生活品質 不過起碼有最低薪資,姑且不用愁糧食租金 台中港人的生活會很辛苦嗎? --4
[求租] 台中港 梧棲徵求項目:短租單人套房 地區:台中港 梧棲 租金預算:約5000 其他需求:短租 環境單純安靜佳 本身也是台中人X
Re: [問卦]台中想出BRT跟現在藍線捷運更改的是同一人嗯? 你這彎講的好牽強喔 原本是要轉下來接沙鹿火車站,結果為了某人土地出入口的捷運站聯合開發 就轉彎了吧? 昨天上鄭弘儀的前局長說已經在查為什麼設在三井的捷運站出入口 被改到某個地方去,那個地方原本是國小,後來沒有要蓋了 已經有人買了是嗎? 準備等解編3
Re: [新聞] 中捷藍線路線爭議 盧秀燕批林佳龍改變路胡志強那時候因為毛治國的反對捷運藍線連影子都沒有,才會搞出brt這種東西出來 這兩個youtuber 的影片有比較完整台中藍線的介紹 捷運藍線一開始是只到東海大學,到台中港是遠期路網,在2016年才向交通部爭取到沙鹿2
Re: [新聞] 台中捷運藍線 市府調回台灣大道一路盧秀燕這樣回應只是挑她想講得說 胡志強的版本 1.捷運藍線早期路網只到東海大學,到台中港部份是遠期路網,也就是會不會真的蓋都還 存很大變數,反而藍線到太平是早期路網,林佳龍和盧秀燕都只到帝國糖廠 2016年台中市政府才向中央爭取藍線早期到沙鹿火車站,2018年又爭取到台中港