Re: [問卦]台中想出BRT跟現在藍線捷運更改的是同一人

嗯? 你這彎講的好牽強喔

原本是要轉下來接沙鹿火車站，結果為了某人土地出入口的捷運站聯合開發

就轉彎了吧? 昨天上鄭弘儀的前局長說已經在查為什麼設在三井的捷運站出入口

被改到某個地方去，那個地方原本是國小，後來沒有要蓋了

已經有人買了是嗎? 準備等解編

看來捷運站旁邊的土地都很可疑內

難怪台灣大道往市區這邊的，也有兩個很接近的站體

例如:忠明南路跟英才路的距離跟火車站兩個也很近的距離

以人口來說，這兩站附近的居住人口沒有附近的住宅區多

為什麼會在這兩站，我好好奇喔!!~ 有沒有人查一下附近的土地啊?

例如停車場或國小旁附近的啊!!~~或者是~~~~

怎麼查登記土地跟建物名字，可以詢問一下房仲喔

他們超厲害，連哪一塊經手都會在同業界聊呢

八卦好多喔!!~

※ 引述《buiseov (豬肉乾)》之銘言：
: 塔綠斑帶風向真的要多讀點書、多看有深度的新聞好嗎？
: 讓藍線連轉兩個90度彎的不就是林佳龍版的藍線？
: https://i.imgur.com/1vj6HMD.jpg

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長髮會穿窄裙套裝跟魚尾裙

搭配有跟高跟鞋才有資格被稱為女人

其他就是...其他

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那邊土地才比較多空的啊! 不然再往台中火車站那邊一點的民權路公益路口 土地有，可是人口少，價格拉不太上來啊! 買土地在那邊翻倍就慢 往台中港這邊如果到東興路這邊，人口太密集，土地全部幾乎利用了 要進去炒作的空間就少了啊! ccc

要設也是設在下來的位置，人口那邊比較密集，怎麼會設在上面呢? 看看google map就知道，正英路旁人口密集度很低