Re: [問題] 台南的圓環改成紅燈不能右轉

※ 引述《stupid52020 (專寫不好吃)》之銘言：
: 大家都知道相關消息吧？
: 我想問
: 這個政策是否是為了那些外來觀光客而設置？
: 或是說圓環紅燈右轉是真的曾經造成生命危險
: 不然紅燈可右轉的政策
: 從我懂事以來就一直是這樣
: 為何說改就改？
: 想了解下此政策的原因
: 相當好奇

我主要常走東門圓環, 過往是從各個路口 (北門路/民權路/府前路/大同路)

騎機車進圓環的時候是可以紅燈右轉 (當時機車還不能上東門陸橋)

路口會掛 "機慢車可紅燈右轉" 牌子, 以民權路口為例:

https://i.imgur.com/D4pV7ZN.png

再來就最近改成各個路口皆禁止紅燈右轉進入圓環, 路口的牌子也都撤掉了

可能因為為了保護行人穿越馬路的問題 (有斑馬線通過各路口)

所以就禁止機慢車紅燈右轉進圓環了

不過改成這樣之後, 進圓環前遇到一次紅燈後, 轉綠燈後進圓環再遇到一次紅燈

然後這邊民權路和府前路的長度也不是說很長, 不確定是否有車多到要排到民權路邊

因為都停到機車外環了, 後面除非轉頭去看, 不然也不會知道後面排多長

再來是西門圓環, 在改制之前以前也是可以機慢車紅燈右轉進圓環

路口也有掛 "機慢車可紅燈右轉" 牌子, 以西門路北向路口為例:

https://i.imgur.com/Kf35aEI.png

https://i.imgur.com/Wzms5nr.png

現在是改成進圓環前不能紅燈右轉進去, 如果要右轉出圓環得等到外環機車道

顯示直行和右轉綠燈箭頭才能右轉出圓環, 放上上禮拜六去繞一圈的影片 (約 4 分多鐘)

https://youtu.be/aC5FLhPRngM

從西門路這邊進圓環 (北向), 要等到綠燈時才能右轉進圓環

路口邊的牌子也換成 "機慢車往民族路請行駛外環"

https://i.imgur.com/YbgHD7M.png

繞 1/4 圈的時候因為在西門路那邊是綠燈, 所以機車道這邊也是綠燈 (準備穿越民族路)

只不過機車道從原本的圓頭綠燈改成直行和右轉綠燈

而內圈汽車停車場的只能左轉和直行, 並掛上直行燈號禁止右轉的牌子

是說那牌子掛在那邊, 開車的確定看得到嗎?

沒開車去那邊繞過所以不確定視線位置是否看得到

https://i.imgur.com/yEWNz1K.png

再繞 1/4 圈到西門路口 (右轉方向是往成功路方向)

這時機車道是只有紅燈, 已經沒有再同時亮右轉綠燈了

https://i.imgur.com/xJMTnv7.png

之後會有一段時間是內圈汽車停車場的車可以紅燈右轉

再來內圈汽車停車場就轉換成左轉和直行綠燈了

機車道同時切換成直行和右轉綠燈, 然後截圖中該行人站的位置也不對

要過馬路至少要走到最右邊的斑馬線上再往前走

https://i.imgur.com/6B6dZRr.png

最後繞回西門路口 (右轉往民權路方向), 在機車道這邊等待直行和右轉綠燈時

行人時相會先啟動, 通過西門路口的行人燈號是綠燈, 進出圓環的斑馬線行人燈號是紅燈

https://i.imgur.com/kLrNHh2.png

這邊改成這樣也是有斑馬線的緣故, 和東門圓環的差異點在東門圓環沒有可以穿越

進出最裡面的圓環的斑馬線, 所以外環機車道紅燈的時候有亮右轉綠燈是可以右轉出圓環

西門圓環則改掉這個部份了

至於湯德章圓環那邊沒特別繞, 但大致上只有不能紅燈右轉進圓環

其他沒什麼變動, 後甲圓環最近沒經過, 之前新聞寫的也是照以往一樣

可以紅燈右轉進出圓環這樣

不過到二月底之前都還是宣導期, 但有經過的圓環路上根本沒看到什麼警察站在路邊

看是宣導還是怎樣, 又不是每個人都會去看圓環改制的新聞, 或者會看路上是否有什麼

牌子被拆了或改了 (就算沒拆沒換大概也不知道路邊曾有牌子存在吧 XD)

可能要等三月之後真正有在抓的時候才會知道圓環改制的事情了吧

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以前亂就算了, 現在改成這樣對原本還在習慣以前的騎法的更亂

不用做了, 因為這種牌子早就拆光了 (這是指各路口進圓環的牌子) 除了後甲圓環的以外, 但作 LED 燈的可能要弄太陽能發電 至於出圓環的話其實是看燈號在紅燈時有無右轉綠燈箭頭這樣看就好

牌子超級多, 騎車開車都一樣, 都要在短時間內找到要看的牌子

哪種的問題? 和行人燈號的時間差?

條條大路通羅馬, 不過有些地方如果沒有經過圓環可能到不了吧

景福門圓環嗎? 看 google maps 機車還要待轉...(2022 年實景) 沒實際去過那邊不予置評

要畫右轉線, 至少把機慢車道取消變成混合車道再畫

上圖是東門路二段車尾方向 (車尾朝崇學路方向) 至少那個右轉線是確實在最右邊的車道了 車板的文章看了一下, 先不說東豐路的, 其他有些快車道右邊還有機慢車專用道 快車道要右轉的話至少要先看車道分隔線變成虛線後, 才能右切進機慢車專用道 然後再右轉, 只是實務上還是很多車不知道那虛線的存在, 還是堅持在快車道右轉 最後就是快車道塞車, 機慢車道一堆機車卡快車道右轉車 ...

我本地人但舊市區圓環常會經過, 所以還是會看一下路上各個地方的牌子和號誌 以前那種騎機車要進圓環還在等紅燈的應該大多是外地來的 不知道旁邊有那種牌子存在

請看紅色框的燈號, 不過不是這個直行綠燈

要等到紅燈並有右轉箭頭時才能右轉北門路, 晚點再找看看有沒有紅燈+右轉綠燈的照片

這個圖比較清楚, 下橋前的燈號顯示這樣

才能從右邊右轉道紅燈右轉往北門路方向

遠端的燈號也是看這個, 才能右轉北門路

再拿下面這張截圖來說, 目前顯示的燈號是不能右轉去北門路的

但總覺得會有下橋要右轉去北門路的駕駛把燈號看成直立的那組 因為可能有人不知道橋邊還有機車地下道, 會有機車出來 然後就很順的右轉, 只是會不會發生車禍就只能看橋下出來的機車的運氣了 附上剛好有下橋然後右轉北門路的影片, 仔細看燈號運作方式就知道了

考照制度浮濫, 隨便考都能過, 路考也是一樣 (不管汽機車)

不能直接從圓環十字左轉的話大概需要這麼久的時間吧 (先繞 1/2 圈再走 1/4 圈)

民生綠園 (湯德章公園) 沒特別去計算進圓環等紅燈的時間 + 進入圓環後 再等外環機車道紅燈的時間說, 可能要找看看上星期六的行車紀錄器影片了 上星期六晚上有經過湯德章圓環, 然後用行車紀錄器的影片時間去大略計算 不只 100 秒, 可能 120+ 秒跑不掉 我從民生路這邊路口到圓環的時候就紅燈了, 約等了 52 秒後才綠燈 然後轉進外環機車道後等紅燈, 等了 66 秒才轉綠燈 再來就一路騎到開山路口右轉出圓環, 只計算等紅燈的時間就這麼久了 要不走圓環等紅燈的話, 就要提前在忠義路口右轉往南走了

西門路可以右轉民權啊 (單純十字路口而已), 但你是不是要問西門路右轉民族? 經過西門圓環的話從中間直行的機車不能右轉去民族路, 要繞外圈才能右轉去民族路