Re: [問題] 府前路行穿線停止線什麼時候才要畫
※ 引述《youkisushe (65454)》之銘言:
: 如題
: 剛剛才想到
: 府前路最近在做道路銑鋪工程
: 新的路面很漂亮沒錯
: 但是越看越奇怪
: 原來是沒有行人穿越道 俗稱斑馬線
: 還有紅綠燈的停止線
: 這工程順序怪怪的吧
: 如果說要先把府前路從市府到圓環都一次做完再劃線
: 但府城死要畫的路肩跟停車格都有先畫了啊?
: 是覺得台南人都沒在管停止線 所以不急
: 還是沒有行穿線就不會有行人走在上面?
: 而且這樣子已經持續超過一週了耶
: 我記得第一次挖的路段是在金華路到國華街前後
: 也是上週三的事
: 甚至府前中華西路口昨天晚上經過也都沒有車道線
: 每個車都在憑感覺行駛
: 有左轉燈號沒有左轉車道
: 身為每天都會經過的人
: 這樣好像有一點久吧?
結果今天下班後經過府前路 大部分的斑馬線跟停止線已經畫上了
本來一直希望能不要有的禁行機車也畫上去了
這幾天沒有禁行機車騎府前路都超級順暢又舒服
不用去閃停在一旁的車(雖然是白線但有些車半台都停在路上了…)
不懂堅持要畫禁行機車道理由是什麼…
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怕有些機車在某些要待轉的路口不去待轉逕自左轉吧, 應先
廢除二段式待轉, 不然有待轉區的話就是內車道禁行機車,
免得內線車道機車又要突然往右外切去待轉區待轉
沒救了ㄏ
不要靠右就不用閃車了啊(通常
內側禁行機車 我只能騎外側車道 但外側小客車、甚至貨車 都直接停在路中間了也不可能不閃吧…
※ 編輯: dorothy1207 (111.242.83.56 臺灣), 06/16/2023 00:24:46你是指哪邊府前路?會這麼擠的通常只有一段頭吧
禁行機車九成都是畫好看的根本不可能遵守 就一般情況底下
公車停靠垃圾車定點老人烏龜電動車就可以逼你去壓內線道
不要說其他違停停車格開門不看的種種 總結一句低能交通局
崇學路內線禁行機車又沒待轉,轉進去巷子不管怎樣都違規
還是很多沒畫 從府城國華街到西門路之間 唉
公園路也是一堆禁行機車 然後旁邊一堆沒紅綠燈的缺口
左轉我當然都是直接切到裡面轉 不過還是要看有沒有
警察 不然府城警來耍個低能跟你吵就沒完沒了
沒紅綠燈缺口在內線等左轉還是在外側路口等兩邊都沒
車一次衝過去橫越總共4線道哪個比較安全不想多說了
一個停止線跟行穿線可以放超過3週都沒畫真的很厲害
重畫的斑馬線也沒內縮 有的甚至都畫在交叉口處了 這個政
府根本無心處理交通地獄
有的政府被罵還會改 有的就死不要臉覺得都是惡意攻擊
然後不事前改 都要事後再緊急重新塗掉 一個新的路馬
上就變一堆補丁
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[閒聊] 畫禁行機車的定義事情是這樣的,本來固定通勤的馬路這幾天進行重新刨鋪後居然被畫上禁行機車了QQ 如圖 所以很好奇禁行機車的規定到底是怎樣的規定? --45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙51
[問題] 原來兩線道不能設立「禁行機車」?剛好逛到隔壁板的文章啦 可以看到底下也有很多台南人在回應 為什麼呢? 其實台南的路都蠻小條的,三線道以上的大路不多4
[問卦] 機車騎禁行機車道 還是可以檢舉喔!!!去年12月7號 感謝我們的立委 提案限縮民眾檢舉項目 預計在今年4月30日實施,限縮到僅剩下46個檢舉項目 但!!!!!!!!! 還包含機車騎禁行機車道喔4
[問卦] 讓機車騎內線道比兩段式開車門有用吧政府整天在宣導汽車兩段式開車門 避免停車開車門的汽車撞死機車 但是正常人停車一定都是停在道路外側 明明只要讓機車騎在內線道就好了 幹嘛整天在內線道畫禁行機車,再來宣導什麼兩段式開車門?1
Re: [問卦] 機車騎禁行機車道 還是可以檢舉喔!!!什麼?有人沒看過機車騎禁行機車道? 還在白癡二段式? 左轉靠左右轉靠右不會啊? 為什麼汽車可以左轉靠左機車就不行? 機車二段式真的智障1
Re: [問卦] 台南是不是很有在地人文氣息?發文的時候是6月2日 其實鋪設時間我記得是上週三 直到今天現在6月8日 整條府前路分段重新鋪 但是行穿線還是沒有畫啊 甚至停止線也沒畫 是覺得台南人不需要嗎 我每天經過還要猜要停哪邊等紅燈- 這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則: