[問題] 原來兩線道不能設立「禁行機車」?
https://www.ptt.cc/biker/E.hXTAQsNGpEro
剛好逛到隔壁板的文章啦
可以看到底下也有很多台南人在回應
為什麼呢?
其實台南的路都蠻小條的,三線道以上的大路不多
如果以「三線道以上才能設置禁行機車道」來辦理
理論上台南超過一半的禁行機車道,根本都不該存在
隨便舉幾條交通要道
公園路、西門路、民族路、民生路、中正路、中山路、
金華路、北門路、府前路、健康路、長榮路、裕農路、...
總之幾乎你想的到的路,有一半以上都是兩線道夾禁行機車
三線道比較著名的案例就是之前的中華路/中華東路
三線裡面,內側兩線全部禁行機車
https://imgur.com/RQCCYcU.jpg
雖然現在已經被改掉了,但想起來還是相當可笑
雖然也是差不多習慣了啦
不過不知道這些詭異的道路規劃
什麼時候才有機會改掉啊?
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話說塗得也太醜,塗得人不會心虛嗎?
台南有台南的玩法
哪條法規寫三線道以上才能設置禁行機車?
一般平面道路不管幾線道,禁行機車就是一個智障規定。
法律我不懂,但親身經歷市區騎腳踏車,就是偶爾得騎進
禁行機車的四線道內車道,除非完全停下來。但我又不是
智障西瓜,當然是直接切進去閃開外車道上的人情味臨停
對啊 法律規定就是最外兩車道是機車可以行駛的 我在長
榮路內線畫禁行機車被拍過一張 去監理站申訴有撤銷
兩線道,內線禁止機車,真的很機車,違停,公車停靠
,右轉彎,機車只能往左切而已。
之前就是在長榮路學校門口 遇到路邊停車格四輪大爺硬切
出來 往內線車道閃車被拍一張 後來檢理站申訴跟他提兩
線道不能畫禁行機車他也沒跟我爭論 很快就撤銷了
台南車子可以停三排
違停可以兩排,機車不能兩道,呵呵…
民生路內線進行機車真的蠻智障的XD一堆汽車違停併排
或者龜速卡在外側車道上,然後內線不能騎機車
忘記之前哪天騎車走民生路 (金華路這邊往西門路方向), 中
經過幾個熱點路口像是西門路國華街,沒看過哪次外側
間在郭綜合附近好像有像是拜拜之類的佔據約一半的道路 (
單向), 這就不得不往內側車道騎了
車道暢通的,更不用說靠近協進國小那裡,下課時間外
側車道跟長榮門口一樣可悲
南區大成路一段到二段,內線都禁行機慢車
剛剛騎台20從市區往永康,中山南路在二王那段內線禁
行機車也蠻北七,要進永二街的汽車全部塞在外側車道
直接堵死後面的車流,然後機車不能走內線,結果過了
中山高,突然南大附中那段又可以了,標準到底是啥XD
歸仁的中山路也兩線道 路肩一堆停車和卸貨 每次騎到
一半都被迫切到內車道 結果都禁行機車 都怕被拍照罰
https://i.imgur.com/zXxJ3lX.png 8 天前經過民生路的
行車紀錄器畫面截圖, 看到的時候是前面汽車往左才知道外
側有這個擋路, 外側車道剩一小條空間讓機車通過 ...
https://i.imgur.com/MpACEZA.png 如果再擺出來一點的話
就真的要騎到內側車道了
翻了道路交通標誌標線號誌設置規則沒找到他說的這條
不這樣怎麼精準取締機車騎在禁行機車的道路上呢!
那我家前面那條設個屁禁行機車==
有些交通規定是交給地方自治,所以可能是北市先行的政策
道路交通安全規則第99條,在未劃分快慢車道之道路,應在最外
側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。
二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢
車道行駛;單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛
有講到標線的就這個吧,沒有特別講設標線的條件
你這有但書啊 "無標誌或標線者"
所以說現在標誌要怎麼設置還是以地方交通局為主,北部都在試
辦取消禁行機車,南部還在食古不化,不去罵就是繼續禁行囉
台南一堆兩線道內側禁行機車,警察卻從不積極取締違停
,真是笑話。以為機車會飛嗎?
一堆商家貨車都直接停在外車道卸貨 難道要機車族等他
們卸完貨或是等警察來嗎 那都不用上班了:)
來源依據應該是這個,但是沒有足夠的強制力要縣市遵守
而且也只是原則上都開放
台南就連開車酒駕撞死機車騎士,台南警官還跳出來狂妄到
要畫禁行機車
C大,是的,請你等他們離開,你超車騎上禁行機車就是被拍照就
是必須成案,請自己申訴:)
台南市府就囂張看騎機車的好欺負,就處處設下陷阱,塗滿禁
行機車,兩線道不準變換車道,不準閃避違停車,遇到外線慢
行大車就在後面好好的吸廢氣,別妄想超車
朱正軒議員 當初的政見之一是 機車平權:檢討非必要的
@dss 這點我知道唷 我是故意嘲諷內線道禁騎機車 外線
禁行機車路段 及2段式左轉路口
道亂違停 抓不完 這要機車族怎麼辦:)
市府官員就以惡整機車為樂,看到人家閃違停騎禁行機車被
開單還會在辦公室奸笑
就打通電話至服務處or私訊粉專 請他督促交通局
朱正軒算了吧,黨養的,還是個前市府官員,黨比你各位重要
https://reurl.cc/0Exbe9 管他的 當初他自己的選舉公報
自己寫的(11號) 敢寫就要敢做到
讚喔 下一次選舉可以再臭幹他一次了
不然全台南議員選舉 政見 有寫到跟禁行機車有關的 就
林易瑩 朱正軒 前者沒上 後者上
就一人一電話or私訊叫他要落實他當初的政見
還有一個 李冠霖 但他也沒上(政見之一試辦取消禁行機車
長榮路整條禁行機車都去撞牆啦 然後上鋼便橋之前還
要突然匯流有夠智障
高雄還沒那麼嚴重
我在台南都直接騎禁行機車 沒在管的 沒被檢舉 供參
我看你是沒遇過智慧執法喔
安和路也可以改一下嗎
先弄一堆根本不可能遵守的禁行機車 然後再要求被擠到內
線的機車要大外切不被撞死去二段轉不然就拍照要你600元
還真的沒遇過
我是蠻推通勤者之歌介紹日本的做法,這個yt幾部影片不錯
,日本路也都很小,他們花了很多時間教育民眾
常騎在中華路跟中華東的外側車道正中間,車速不慢,但
也很常被汽車逼車
用不合理的法律規定來壓縮機車 再來說你容易違規所以很
危險 真是完美的組合拳
假設都沒有違停,也會有碰到垃圾車的情況,這種擾人的禁
行機車快廢掉好嗎!
推
推
不會騎車開車的人。你怎限制都沒用,就是白痴一堆
,法治智商低落
在台南,貪一時方便的人每天都看到,騎車開車的都
是
台南只有一線道吧,外側給四輪停車,機車優先給汽
車開,市政府不
希望人民騎車
兩線道禁一道真的是智障想出來的
臺灣交通制度和政府宣導根本就是爛到流湯的迫害和歧視。一
群智障的政務公務人員
海安路更智障啊 一條混合一條機慢車 中間有庇護 還是
要待轉
一群智障的政務公務人員+1
然後不處理問題,只會處理提出問題的人
開元路橋就一線道還禁行機車 更搞笑 反正台南就各種爛
只有觀光客有人權
機慢車道廢除 改兩車道加左轉專用不是更順暢
台南交通狗官只會一直劃禁行而已啦,西瓜的好夥伴你敢嘴
喔
樓上,當然不順暢阿,四輪大爺的擋風玻璃裡面是不能有二
輪的,懂嗎
四輪只要看到正前方擋風玻璃有二輪就會開啟逼車模式
解決的方式很簡單啊以後全面禁行機車,全部去搭捷運
現在台南還更多路段繼續兩線道但畫禁行,真的是可悲
禁行機車就是個智障設計 尤其是在台南
屏東還有一快一慢車道結果快車道禁行機車的
樓上,台南也有阿,鬼島特產
台南禁行機車真的是很87的政策
開元陸橋那個不會改了 因為要拆 所以不會改
參考用
說那麼多有屁用 就問你敢不敢罷免
二輪仔只會抱怨跟po網公審而已
文賢路最慘吧兩線道車流量那麼大路邊違停又多還禁
行機車只能違規
二輪請自行裝翅膀用飛的
公審違規仔崩潰了
安中路:
違規魔人這樣都能崩潰笑死
法規是這樣定,但是後來交通部放權當地方政府決定, 所
以地方政府都把兩線道內線禁行機車
台南沒有交通局啦
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[討論] 台南的“機車優先道”汽車可不可以走?本肥開車到台南找朋友,傍晚從安定交流道接平面一路開往安平區的路上,紮紮實實地體驗 了當地的“機車優先道”。 紅圈處是安定交流道接平面 一路開到安平市區的平面道路為三線道51
[閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?如題 當年的禁行機車導致許多人機車都靠右邊騎 現在要取消二段式左轉又很難矯正這些已經被荼毒人的觀念 變成還是靠右騎 然後到路口看到不用二段式左轉就直接往內側切14
[情報] 大里區仁堤路(立仁橋) 警察抓機車未待轉如題 昨天早上約9:10 家人開車循紅色箭頭左轉 看到警察在藍點處 疑似在抓路口沒待轉的機車9
[問卦] 台灣的禁行機車是不是該得諾貝爾獎小弟可悲二輪通勤仔啦 通勤都會走一條單向四線道的路 雖然是四線道,可是有兩線道都禁行機車 最外側又一堆左轉車、違停汽機車,所以真正能騎的只有一線道,根本塞爆 政府是不是用心良苦增加騎機車的不便,讓騎車意願降低、減少肉包鐵的狀況,進而減少交通事故的傷亡8
[問題] 地面標線無禁行機車,但有禁行機車標誌?前陣子在新竹 120 縣道發現了這個狀況, 兩線道,地面上無「禁行機車」的字樣, 但是在上方卻是有「內側車道禁行機車」, 這樣是可以騎還是不能騎阿? Google 街景發現原本的路面是有「禁行機車」的,6
Re: [閒聊] 中山三路與光華路口超速拍照中華路、民族路、中山路、民生路等地方 這些路段有些地方有分割島, 有些地方沒分割島, 沒分割島的地方, 機車是有選擇權能騎在速限50的快車道,1
[問卦] 為什麼平面內側要禁行機車如題啦 台灣一堆平面道路明明才兩線道 頂多兩線快車道+一線慢車道 卻硬要把內線禁行機車 然後再來搞個什麼二段式左轉4
Re: [問卦] 為什麼機車只能跟右轉車擠在一車道台灣道路就北爛啊幹 一條直直的路有時候三線有時候兩線 有時候內線可以騎 騎一騎過個路口又看到禁行機車 騎外側有時候是右轉道有時候不是 騎到路口才知道 騎到交流道的時候外線又禁行機車了3
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\至少這次有讓各縣市人民覺醒了 比如台南式 發了一篇文: 最近禁行機車話題正夯,不過相較於惹火上身的台北市交通局,台南對於機車的不友善程度 可能已經進入病入膏肓的狀態了,不過也許是沒人發聲,又或者是大家已經麻痺了,這些年 來大家好像見怪不怪。