[問題] 市區公園路開放內線機車了嗎
之前看新聞是1月就有開放多一些路段內側可以行駛機車
公園路是有一段可以內線行駛且不用兩段式左轉
但最近騎過去,地上還是有劃禁行機車
不像府前路有把標誌塗黑
有人知道現在有沒有開放阿?
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[問題] 內側有左轉箭頭無禁行機車需兩段式左轉嗎如圖的路口 內側有左轉指示標誌 而且並無禁行機車 但是前方紅綠燈旁邊也有掛兩段式左轉的標誌 請問這個路段是否是強制兩段式左轉的路段?8
Re: [問題] 原來兩線道不能設立「禁行機車」?臺端您好: 有關您112年3月 日反映事項,本府非常重視,經本局處理,茲將查處結果敬復如下 : 所反映本市雙線道道路內側車道禁行機慢車問題一案,經查本市刻正推動機車行駛空間檢 視計畫,結合車流量、路段事故情形、路側停車格與公車停靠區配置等條件,依路段型態17
[情報] 府前路試辦不強制待轉一個月只有兩起事故在林依婷議員臉書看到的,二分局每週提供的數據,只有試辦第一週有兩起路口事故,後來事故數就沒有再提升,應該可以證明開放機車直接左轉是可行的。 補充全文 台南府前路試辦內線取消禁行機車以及不強制兩段式左轉滿月,並沒有外界認為交通事故因此頻傳的情況,根據第二分局每週提供給我的資料,路口事故只有試辦第一週兩起,而且是駕駛人的因素較大,與試辦無關。 初步看來這次試辦獲得了一個良好的開始,不僅是交通事故沒有提升,更重要的是用路體驗獲得了大幅度的改善,而且不只是機車騎士這麼認為,汽車駕駛也有感覺。 這是一個真實用路人反應給我的情況,週末的府前路跟永福路很多汽車會在這邊右轉,因為要去新光三越,畢竟是台南人的週末日常。可是這裡右轉很困難,因為機車只有一線道可以行駛,無論是直行或右轉通通都擠在右側,明明打了方向燈還是會被右側超車,所以這個彎他每次都覺得很難轉,自然也會影響後方的車輛。- 修正說法囉 媒體來源: Ettoday新聞雲 記者署名: 李姿慧 完整新聞標題: 降低機車事故!「兩段式左轉」可取消 交長:採因地制宜非全面 完整新聞內文:
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Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1機車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,應依第一 百零二條及下列規定行駛: 一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車 道左轉。 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎3
[黑特] 塔綠班狗官擬取消內線禁行機車塔綠班的交通部狗官擬開放「機車行駛內側車道」 理由是安全考量XDD 笑死 開放內側讓機車跟汽車一起爭道 安全個屁 這下又有更多的血流成河惹