Re: [新聞] 女童遭撞死 台南市明起路口安全大執法
之前看八卦板有討論，可能是交通規則設計問題
今日在民生路二段左轉臨安路一段
https://i.imgur.com/N2Dk5c0.jpg
這路口沒有左轉專用燈，因此當你在這路口左轉時，你的眼睛會緊盯對向來車。
在當下基本上沒有任何直行車會做禮讓，只會加速以便可以趕在紅燈前通過路口。
當我準備要進行左轉時，還有持續不斷的機車持續彷彿敢死隊的衝了過來。
這時候我唯有抓住時機，轉了過去（有些加速）且眼光還是留意在對向車道避免有機車或其他車輛衝過來。
但馬上警覺 ，在此時，我的車也通過左轉道的斑馬線。
的確，紅綠燈要轉換燈號時，不光是我會焦慮，行人也會焦慮。在當下都會希望能快速通過。
可能這時候憾事就會發生。
那是不是改成行人專用燈號， 庇護島，分時燈號等設計，才能在減少行人被左轉車輛撞上等憾事。
※ 引述《youkisushe (65454)》之銘言：
: ※ 引述 《jiern (jiern)》 之銘言：
: : 標題: [新聞] 女童遭撞死 台南市明起路口安全大執法
: : 時間: Tue May 9 18:31:26 2023
: :
: : 3歲女童走斑馬線遭撞死 台南市明起路口安全大執法1個月
: :
: : 2023-05-09 聯合報
: : 記者黃宣翰／台南即時報導
: :
: : 台南市3歲余姓女童昨天走班馬線不幸被休旅車撞死，台南市警察局交通大隊今天傍晚?
: : 布，明天起執行「路口安全大執法」專案1個月。對於行人交通流量較大的路口，如學?
: : 、市場及觀光景點等人潮聚集處所，依交通尖峰時段，加派警力執勤，取締車輛未禮讓
: : 人違規。
: :
: : 交通大隊副大隊長蔡佳璋說，關於女童行走於行人穿越道上，因車輛未禮讓行人而遭撞
: : 死亡的憾事，深表遺憾，案件發生至今，市警局員警積極協助家屬，除了慰問家屬外，
: : 協請醫院盡最大努力救治孩童母親。
: :
: : 蔡佳璋表示，市府法制處、交通局與市警察局等局處，研議評估以地方制度法方式，針
: : 被舉發車輛未禮讓行人多次高風險駕駛人，朝比照酒駕累犯模式，公布其姓名、照片及
: : 規事實等內容，藉以喚起社會大眾及國人，共同來注重行人友善用路環境重要性。
: :
: : 新聞
: : https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7321/7153481
: :
: :
: : 5月1日是「全國同步擴大取締路口不停讓行人執法專案勤務」
: : https://upload.cc/i1/2023/05/09/rXkVJ4.jpg
: : 明天起是「路口安全大執法」專案
: :
: : 同一個路口 有二個專案執法
: :
: :
: 尷尬！才要洗刷行人地獄臭名 台南警車被抓包沒禮讓行人
: https://bit.ly/3HX93NZ
: 明天才要植髮 現在還沒關係啦
: 人家趕著要去抓不禮讓行人的駕駛
: 你行人不能就先讓車先過嗎 奇怪
: 我看這小女孩最後又是年底字卡上面的一個數字
: 台灣的道路依舊不會有任何改變
: 腳痛部警政署的禿頭老男人不是不舉就是只會植髮
: 都已經禿頭了還是只會植髮
: 植髮既可以做樣子說我們有做事
: 還可以臨時增加政府的收入拿來插更多測速
: 測速繼續賺 再更多的測速錢滾錢
: 測速就是政府穩賺不賠的投資標的
: 道路如果改的跟正常國家一樣我怎麼撈錢
: 標線號誌設置正常我要怎麼製造車禍當藉口插測速
: 記得下個月的新聞 通常都會說植髮成效良好
--
最後一段等下有人出來反對說會塞車
過不去我就等到切紅燈阿 都開車了臉皮厚一點啊
其實這種機會左轉的路口也很多, 林森/崇德/長榮這大路口
我無法贊成塞車
等紅燈再轉啊
也是一堆左轉車等著左轉等到都紅燈了才能轉 (雖然還有留
幾秒鐘讓這些左轉車通過)
忠義路只有兩線道，不可能有左轉專用道，除非變成
一線道，快到入
口變成兩線（左轉+直右轉），駕駛自己沒看路人，急
著衝還切西瓜
，跟對向車多少無關
忠義路不同段有些只有單線道, 有些是兩線道
覺得機車衝過來讓你不能轉？ 你都開鈑金的？
事發地在成功路那邊, 南側忠義路只有單線道, 北側忠義路
是快慢車道各一個
你們說的紅燈在轉也是一樣危險，因為有些行人還是可能滯留
在斑馬線上尚未抵達對面，你紅燈加速轉，還是會造成憾事。
話說直行車為什麼要讓你一台轉彎的？
還有有空檔慢慢往前嚕 大部分都會讓你先走的 趕著過才是
最常出車禍的原因
南側忠義路那邊應該有辦法改左轉+直右轉, 但首要是路肩廢
個人認為這種路口要確實解決就是落實偏心左轉道跟左
轉燈
除
還有取消幾個路邊停車格才有辦法弄出左轉專用道
我在想要不要將燈號設成有個時段是只有行人能通行
的 此時的行人可以不分方向自由走在十字路口中間
跟車流完全切開 雖然車子要多等幾十秒但至少不會有
要找空檔轉彎的壓力
你的問題點就是一直想要加速轉啊 誰在加速轉的?
其實台南很多路都應該設成一線道，到叉口在擴寬成
兩線，因為他媽
的一堆不打方向燈或到了叉口才打，導致後面的車還
停下來跟切出去
，造成塞車與車禍
樓上的可能都希望跟機車對賭？ 你沒發現很多車禍都是這樣
來的，大部分直行的人都覺得自己的路權大，他們的不會讓你
左轉車的
西華南街/民族路的行人時相就有設一個時段是行人可通行
這麼不會轉拜託出門前先規劃路線不要開這種路
過了那個時段後就是人車皆可通行
突然想到文化中心 (中華東路原德安百貨這邊) 路口燈號也
跟機車對賭? 是機車跟你對賭吧 你板金欸
講特例幹嘛啊，也有路人闖紅燈的啊
笑死 如果大部分四輪都你這種想法 難怪會行人地獄
是有做人車時相分開的, 但不是 24HR 分開, 還是會依照時
回28樓 新天地那邊就這種設計，結果只給行人15秒走
路，笑死
討論正常狀況才有用
段和平假日來做切換
還有你在等對向的時候是不是能先瞄一下斑馬線?
喔喔原來那叫“行人專用時相” 我覺得可以試試看
轉彎快一點不會讓你的人生贏過別人
有人不想試大概是會浪費到時間吧, 自己的時間比行人安全
還重要
為啥會加速，因為你在左轉的時候的等待是靜止的，你不加速
你怎麼讓車啟動，難不成你要蠕行前進？
行人時相依尖峰離峰調整很合理
我怎麼知道你的加速法會看不道有人在走路
油門慢慢踩不要突然增加上去
忠義路車道路幅縮減就有了，順便減低路口車速
要改道路設計當然雙手雙腳贊成
自排車 D 檔煞車鬆掉就會自己動了, 除非是手排車要補油門
但是就不可能每個路口都有阿
有人說要每個路口都有?
這種不會轉的請換條路走 不要在那邊害人
slow過去 等到轉完才加速
每個路口的環境性質都不同 不一定都要用同個做法
過彎加速幹嘛
絞痛單位想的都是增加路寬, 不會像日本那樣把路寬變窄讓
車開不快
舊市區應該沒有條件再加寬了
光施工旁邊的店家就先跟你槓起來了
沒意義的路肩拿掉就可以在路口規畫一左一右直兩車道了
如果只是要讓車速減慢…做減速丘？
就算真的有要縮車道了 也不知道等多久 在這之前不就只能
先請原PO學會左轉或換條路
台南政府，不要造成店家的麻煩，這些都是我的鐵票
紅燈轉就紅燈轉啊，事實上你就是剛好遇到車流大，讓該次
左轉車輛只能過一台或頂多2,又不是故意拖到快紅燈才轉。
因為轉彎車要先禮讓對向直行車通過後找機會左轉
我突然發現台南真的有考駕照這種東西嗎？
但是如果真的沒車流，硬要等到紅燈，那就要改善自己的技
術
車子總量沒控管, 越來越多車上路就不像以前車流量不大的
時候還可以找到對向沒來車的空檔轉彎
開車不注意的人已經沒救了。行人只能自己救自己，不要都
不看車就要大方走過去，雖然行人理直無敵，但命沒了什麼
都不是了
汽車三段式左轉啊，到前面路口右轉，右轉再右轉
其實台南有很多路口不適合左轉，但是很少有禁止左
轉的路口
毛病怎麼那麼多啊 車多等紅燈再轉過去就好是在急三小
給以上想等紅燈在左轉的人，你們都違規了
連闖紅燈怎麼算都不知道這種水準也敢開車
綠燈時就過線了你要怎麼闖紅燈？？
樓上可以好好理解何謂闖紅燈喔
那你可以去檢舉看看阿 笑死
不是要講法規守法，給你法規又要我去檢舉看看，這樣如何進
步？
因為你搞不懂怎樣才是闖紅燈阿
直接穿過路口跟超過停放區都是從線前起算 誰教你綠燈過
線叫做闖紅燈的？
在無繪設路口範圍之路口，車身已伸越停止線並足以妨害其他
方向人、車通行者
所以紅燈後就要轉啊難道你紅燈後還堵在路中間等？
算了 難怪交通那麼亂
你紅燈前過停止線，必須路口淨空。
所以你等紅燈才轉也沒人可以說什麼。
…
直行車多還要找縫鑽過去？
不能等？
這樓詮釋了駕駛素質...
等紅燈轉 還會有幾台闖紅燈的汽機車 接著綠燈車直行 轉
不過去了
台南舊市區左轉問題其實很久了 政府根本沒想改吧
要塞就塞 要撞就撞 有問題就大執法 反正就是懲罰老百姓
![Re: [新聞] 女童遭撞死 台南市明起路口安全大執法](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/09/1/21929113.jpg&s=Y&x=0&y=108&sw=1278&sh=852&exp=3600 "Re: [新聞] 女童遭撞死 台南市明起路口安全大執法")
31
[問題] 沒有左轉專用燈大家都是怎麼轉的？一直有個問題很疑惑，不知道各位都是怎麼轉的？ 台灣很多路口都是這樣， 一長串路沒有左轉專用燈， 當你需要左轉或迴轉的時候， 停在停止線會擋到後方需要直行的車輛，![[問題] 沒有左轉專用燈大家都是怎麼轉的？](https://i.imgur.com/4bbIYJ6b.jpg "[問題] 沒有左轉專用燈大家都是怎麼轉的？")
11
Re: [新聞] 駕駛直撞騰空側翻！新北「行人庇護島」我支持廣設庇護島保護斑馬線上的行人啦 強迫那些轉彎的車輛把轉彎半徑增大慢點轉入車道 減少A柱造成的盲點 而且這路口雙十路要左轉文化路沒有專用左轉號誌燈 綠燈直行車又多 常常左轉車要轉彎都會切到很對向 轉彎變切西瓜一樣 然後又急著過 根本不去看已經變成在側面的斑馬線到底有沒有行人10
Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap今天看到一個新聞是 機車騎士被行人巴頭 雖然說巴頭很不可取 但是其實看完這影片 不禮讓這行人的還有後面幾台機車 其實要解決行人走斑馬線時不禮讓行人 問題並不難阿 就給予行人專用燈號就可以解決![Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap](https://img.youtube.com/vi/SinUfqLtD2c/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap")
7
[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題主要是今天經過那個路段，又看到了蠻誇張的交通問題 如上圖，可以看到這時候號誌轉綠燈，車輛可以左轉右轉 同時左邊的行人號誌也是綠燈，所以行人可以過馬路 但通常有95%的機率，只要這裡沒有交管 汽機車絕對會超快速左轉不理會行人![[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題](https://i.imgur.com/ttSzj00b.jpg "[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題")
5
[問卦] 行人庇護島救得了這對母子嗎?本次被撞飛的母子 如果路口有行人庇護島 讓左轉的車輛與行人路徑必須垂直![[問卦] 行人庇護島救得了這對母子嗎?](https://img.youtube.com/vi/cB4KBDB00lo/mqdefault.jpg "[問卦] 行人庇護島救得了這對母子嗎?")
1
Re: [新聞] 放心左轉？桃園女騎士過彎遭對向衝撞亡燈號沒有問題，政策也沒有問題 有問題的是女騎士自己，然後她為此付出了代價 : 路口標示「放心左轉、小心左轉」，女騎士一過彎被撞身亡！桃園一名女子去看牙醫，途中發生死亡車禍，家屬重回現場，發現十字路口的號誌牌寫著，「對向紅燈-放心左轉，對向綠燈-小心左轉」，控訴待轉區被取消，死者跟著車流左轉，遇到死劫。 : : 跟著前方汽機車一起左轉，車尾卻突然遭對向轎車攔腰衝撞，女騎士重摔倒地，轎車緊剎打滑，好不容易煞停，橫卡在路中央。![Re: [新聞] 放心左轉？桃園女騎士過彎遭對向衝撞亡](https://i.imgur.com/8UHfEkIb.jpg "Re: [新聞] 放心左轉？桃園女騎士過彎遭對向衝撞亡")
2
Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞 3歲女這種左轉的路口有兩種 一種是有左轉專用號誌的 通常這種亮起來的時候 行人應該是不能走了 左轉車會撞到行人![Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞 3歲女](https://i.imgur.com/jo4iGP4b.jpg "Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞 3歲女")
5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎不知道有多少人注意到 已經好幾起行人在斑馬線上被撞死的嚴重車禍 都是發生在 行人靠左側走 被同向的左轉車撞死的情況 這絕對是有系統性問題的3
Re: [爆卦] 台中公車左轉車禍 家屬聲明據說這個路口沒有左轉專用號誌跟左轉道。 我有時候在想很多直行撞轉彎或撞行人的意外都是可以靠這兩項硬體設施去避免。 台灣有很多路口都是綠圓燈， 這代表綠燈ㄧ亮， 行人跟直行車都會同時移動，![Re: [爆卦] 台中公車左轉車禍 家屬聲明](https://i.imgur.com/56oMhnkb.jpg "Re: [爆卦] 台中公車左轉車禍 家屬聲明")
2
Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞剛好手邊有一個例子，我懷疑大家討論的不是同一件事 十字路口，車輛有號誌控制，剛好存在有號誌控制和沒號誌控制的行人穿越道。 跨越前方菲林明道(即有行車高架道的那條道路)的行人穿越道， 行人穿越道用路釘(或油漆代替)標示範圍，沒有枕木紋。
![[問題] 台南購買紫蘇葉地點？](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2022/08/1661654691820-4c56c41f09bf4d1fb5a74e7c89753379-924x540.png?unShow=false "[問題] 台南購買紫蘇葉地點？")
