[問題] 十年後的台南
最近這幾週高雄十年前十年後的對比圖被瘋狂討論
各種建設一大堆
捷運也一直蓋,輕軌成圓、黃線也動工了
十年後的高雄可想而知一定又會有更新的十年對比圖
我就想問台南十年後也會有這樣的對比圖嗎
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捷運還在畫線跟強調全糖的重要性
火車站到時可能還在施工吧
香腸200,元宵1000
還在畫圖吧
十年後可以再問一次
一樓說的對!十年前捷運在規畫和現在還在規劃...
沒有改變
到時會推出台南捷運修正案第98版紀念週邊供大家搶購
建設一大堆?高雄負債近3000億 花了二十幾年把台鐵地下化
又花大錢在馬路蓋鐵軌(輕軌) 高雄蓋這麼多所謂建設 觀
光人口數依平均值輸台南 經濟發展輸台南南科 台南的飯店不
斷新增 高雄陸續倒閉 蓋幾個世界奇觀建築不叫建設 讓人民
有錢賺 有錢買房住才叫建設
看高雄火車站把自己商圈蓋到爆死 希望台南不要仿效
我們有燈會 夜市 古蹟
台中第一條捷運搞了20年 給你參考
全糖市
房價80/坪
像高雄這次的小鴨,整體行銷真的做的很好,之前登革
熱也控制的很好,真的是反觀西瓜
我們會挖到古蹟停工大延宕工期
所以西瓜可以放爛交通,導致台南每年死傷全國之冠
,不管是居民還是觀光客走在路上都有很大的風險,
就算有錢還沒命花呢
當初韓國魚喊又老又窮 一堆人說高雄很慘 怎麼現在又變成
繁華進步起來了 ..
高雄還有被翻一次 讓陳其邁知道當選的可貴 會更認真做
台南就...你知道的
真的是黨派個西瓜都能當市長
以遊戲來比喻,感覺黃偉哲到處做支線任務,主線都不碰
精液盒子別來鬧
高雄有捷運 輕軌 黃線要動工了 紫線也開始研擬了 反觀...
十年後會多一堆房子,現在幾個重劃區狂推新建案。
台南民主又進步,誰說台南沒進步的
某樓眼紅高雄酸成這樣 就知道台南死忠多穩了 在過十年
大概一樣爛 甚麼重大建設都沒有
一年之內消滅登革熱,社會住宅上樑
高雄登革熱只是沒上新聞
六月紅線通到岡山與火車共構
高雄輸台南的應該就是南科跟成大了
等gg高雄場正式進駐 超過台南早晚的事 那邊地理條件好
南科太多了
連明年會發生什麼事都未知,擔心到10年後?
而且不是一直說2027中共要打過來嗎(誤)
總之台鐵還在地下化
台南小京都,不會變了
十年後社會住宅=0,全球暖化導致登革熱成為全年流行
疾病,議長仍然是賄選出來的,大概是這樣
你現在站在台南車站前就能看到十年後的台南車站長怎樣
光電板up
先完成東移吧...
會累積800篇捷運審核各階段的新聞
看一下高雄的交通網規劃 十年後台南還是會地方把持中央
謝謝大家共同守護台灣民主
高雄那條輕軌對遊客明明就很重要 那邊的停車位狗幹少
的 兩側延伸的景點又很多 想看展覽又想逛高雄港沒配
捷運公車然後搭這條輕軌根本沒辦法過去 然後整個高雄
港週邊全都會變成違停熱區 跟台南市區一樣
西瓜個性跟能力都不足以擔任市長 這個連賴副去電他
都不為所動 加上之前的傳聞 中央也看不起這咖 連帶拖累
台南的發展 尤其捷運
高雄輕軌真的很重要 不然以週末小鴨那個人潮 民怨應
該早就炸鍋了
當初到底誰推西瓜出來的啊…
真的浪費台南八年欸
物價會變貴 其他 再看看
看年底會不會"被"高昇吧 這咖做到任期完 我覺得台南下屆
綠的會很辛苦...尤其有個政績滿滿的對照組高雄
無論同色大小眼還是施政能力 大家嘴巴不說 投出來大家
都知道怎麼回事
又有人在置換錯誤觀念 又沒人說輕軌不重要 而是花大錢搞鐵
路地下化 然後又在道路上蓋鐵軌(輕軌)交通建設是百年大計
過了20-30年那條輕軌交通需求大增 是不是又再花錢搞地下
化重蓋
大概捷運還在評估 鐵路地下化還沒好吧
輕軌大家都說好,只有柯粉看衰
太陽能板阿
房價
先酸輕軌和軌道地下化亂花錢 之又補高雄經濟輸台南飯
店倒一堆 然後說自己沒說這兩個建設不重要阿有又人想
塞錯誤概念帶風向 好哦
十年前在鐵路地下化 十年後還在鐵路地下化
說高雄火車站把商圈蓋死的要不要看看台南火車站....
還沒動工就死快光了
光是鄉民還在討論32年前定址的高鐵站,10年有什麼好
值得討論的?
民不聊生 空城
台南人不歡迎你這種問題 建議搬走
扯輕軌跟鐵路地下化這個論點拿到捷運版
真的會被笑欸
跟八卦沒兩樣
黃色小鴨來台南 十年後 哈哈哈
高鐵選址就真的爛啊 然後沙崙線補救的方式缺點這次燈會
就出來了 不然你也該早點做高鐵到南科的捷運
牛肉湯350 海鮮粥 400
10年後還在喊ik……
繼續畫圖 交通一樣爛
不會。鐵道東移抗爭就搞了20年。台南落後高雄只是剛剛好而
已。大家就一起承受吧~
球場今年就好了 曾文溪橋應該沒問題 安平跨港橋…或許?
北外環…順利的話。台61南延要看選哪個路線
捷運藍線比較少狀況 綠線等路線確定再講
講社宅0的很丟臉欸,小東路那棟沒看到?
已規劃 在路上 你們不滿可以搬走
鐵路地下化進度不會查要講 別說十年 三年前黃家都還沒拆
一堆拖累進度的人==這也沒辦法
10年後 鐵路地下化都不知道會不會通了 我是不敢指望捷
運動工
好一陣子沒看到有人講高雄鐵路地下化平面又蓋輕軌的論點了,
只能說路線與對交通影響不一樣,jiern歡迎你搭火車來高雄,
再搭輕軌一圈體驗一下,最後做個比較,就知道為什麼要蓋輕軌
然後高雄飯店近年新增很多,這我就懶得說了,有興趣自己查吧
不要不知道就當沒有,這樣會被人笑而已
這篇記得保留,10年後就可以直接貼上連改都不用改
10年後捷運應該還在紙上吧,希望政府能打我臉蓋給我看
說得對 所以淡海輕軌應該要拆掉 安坑輕軌也是 還賠錢
10年後IKEA還沒開笑死XD
10年後台南人口只會更少,應該蓋不起來
光電裝置遙遙領先各縣市!!
10年後應該還是綠色執政吧,畢竟品質保證
台南三十幾年來從未背叛民進黨,反觀高雄
滿滿太陽能廢板
有人行道 廟會消失 小吃有衛生
之前看到一部影片,70年代火車站附近道路街景,跟現在竟然
差異不大
台南有低能死忠支持的 看板上那幾隻護航ID就知道了 台南
會持續爛下去不是沒理由的 批評的西瓜都說是見不得台南好
了,怎選都是綠的選上 這種官員會認真執政才有鬼呢
羨慕高雄
去看10年前跟現在的差別,大概就是那樣吧
某jern 搞笑。人家高雄至少是輕軌。你台南還在畫圖
果然是死忠
感謝阿扁把南科設在台南 高雄輸在這 高雄年輕人不愛重工業
登革熱 交通都搞不好了 真的有像直轄市嗎?
去年登革熱高雄真的吊打台南
南科在老李時代就規劃了,阿扁只是接棒
十年後大概全是太陽能板吧
jiern 的意思是既然要做軌道就要一次做好,還是我會錯意?
那種跟城市本身底蘊無關的黃色小鴨就是台灣炒短線觀光的
負面案例== 不覺得有什麼好仿效的 曲終人散後那些說高雄
很棒很美麗的人還不是乖乖搭高鐵北漂:)
又挖到四百年前的古墓吧
可以比較十年前後的規劃圖 要多少有多少 但是只有圖喔
有人見不得台南好
只會有圖 挖到古蹟 還是不能批評
你們都忘記社會住宅有上樑了嗎
南科改變很多好嗎!二十年前還有人酸說南柯一夢,結
果勒??打臉一堆酸民;說高雄比較好的,你問那些北
漂族幹嘛不留在家鄉,十之八九裝死
當年南科是南縣縣長-陳唐山 積極爭取到 台南有了南科 南科
半數以上工作薪資正常 促使很多台南人回鄉工作 相較高雄 南
科間接讓台南少了很多北漂仔 產業玩的是群聚效益 南科發展
只會不斷壯大 往週邊區域增加影響範圍
至於南科工程師有沒有捷運有差嗎 竹科是有捷運?美國矽谷
有捷運?重點在安居樂業
每坪300萬起 2房10坪 3000萬
前人很強啊然後勒?西瓜爛了8年高端產業被高雄整碗端走
有南科後 房價比高雄高 但基礎建設有比較好嗎?
然後矽谷還真的有捷運...
我是台南高雄兩邊跑的人,高雄發展很快很好,但我也喜歡
台南的老市貌,不希望變得跟高雄一樣。台南不適合捷運輕
軌。
美國矽谷有河堤便道嗎?竹科有河堤便道嗎?他們有沒有捷運
當然沒差
矽谷已有捷運?不是只有加州列車(Caltrain)
我這週去看黃色小鴨 我倒覺得高雄輕軌蠻冗的 以黃色小鴨的
人潮根本突顯輕軌運量跟速度都不足 還不如搭接駁車
台南令人失望
曾文溪橋跟安平跨港 我覺得主要難點在發包啦 工程有難度
造價又不吸引人 很可能會卡在工程發包
然後高雄還要觀察一陣子 新的捷運跟輕軌營運狀況 作為台南
参考 因為基本上台南營運只會比高雄還糟
說真的 我不會很羨慕高雄 高雄負債高 產業目前還弱 科學園
區也一樣啦 空氣更糟 偶爾玩玩ok 要生存其實沒比台南容易
軟體園區 亞灣區 根本還沒起來 高雄園區也一堆小公司 大多
生醫 既有石化、鋼鐵 誰不是在走下坡 台南至少這10年園區
還算成長 假如不是GG2奈米 還是聽說電動車產業要過去 高雄
根本一攤死水很久了
美國矽谷疫情後有去中心化趨勢 很多人變居家或遠控上班
南科的關鍵還是在南科二期 其實一、三期影響力沒那麼大
南科一開始除了光電業叫有氣勢 都是竹科不要的公司過來台
南
但二期GG等半導體產業來了 才帶來產值和週邊造鎮的提升
十年後社會住宅不會等於零啦 但有可能那時講社會住宅 會聯
想到蚊子館
我有朋友参與了淡海、安坑、高雄黃線工程 前兩個他自己也
覺得很爛XD
應該還是死忠吧
希望藍白網軍不要十年後還一樣不知進取只會罵人死忠
一堆死忠的,是要怎麼進步
jiern 矽谷 San Hose Santa Clara 有 VTA Light Rail 覆蓋
更不用說附近的灣區還有 BART Cable Car 覆蓋喔
這還是以美國大公路思維下蓋的區域性軌道
為啥只能要產業或軌道2選1?正確的思路是國家規劃給各區域
要有符合當地優勢的產業,跟適當生活圈規模的軌道才對。
#San Jose.. apology
台南不可能 第一 太好選上 第二 資源不能跟高雄比
第三 登革熱嚴重 這爆發時真的很影響
一樓告訴你了
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[閒聊] 有生之年看得到高雄捷運像台北那樣嗎高雄現在十年兩條線 輕軌跟台鐵地下化那個我是不覺得能納入捷運路線圖啦 第三條黃線 已經不知道他的進度了... 前陣子有段時間待在台北48
[閒聊] 捷運青線近年有機會蓋嗎?如題 我最近在榮總-新興區通勤 很常搭民族幹線90 其實民族路車流量很大 尤其通勤時間 加上仁武區 近年也成為住宅區重鎮之一 左營就不用說了27
[問卦] 十年後高雄大概有四條捷運,台中?高雄第三條黃線已經準備要動工 隨著北高雄未來進駐科技產業 第四條紫線動工日應該也相去不遠 不同於台中的捷運無腦規劃 高雄先把難的、貴的、重要的路線做完25
[問卦] 台南高雄近10年有什麼改變嗎?我朋友整天跟我說 台南高雄最近10年有暖男全糖男 但我實在看不出來台南高雄這十年有甚麼改變 路過一般住家 連污水接管也沒有? 連唯一翻轉的韓導11
[問卦] 高雄捷運這麼多人搭怎不加掛車廂?現在搭捷運都超多人、超擠的啦 這幾十年來都沒見過加掛車廂 月台又熱 車廂又像沙丁魚10
[問卦] 高雄的路很大條樓很高的八卦?老弟我 很好奇 之前跑去兩日遊 發現這裡比台南發達多了 整體的感覺也比台北好5
[問卦] 三環三線都實現一半了,南部呢?當初大家照三餐罵、嘲諷的政見三環三線 現在安坑輕軌通車,已經實現一半了 接下來三鶯線、萬大線也會在這幾年通車,大家都看得到時程表,相信大台北地區人民對 於未來的期待感是很重的 反觀一片和氣的南部地區,現在連個鬼影都沒看到X
[問卦] 沒人發現台灣這十年都沒有什麼重大建設近年來台灣比較有感的重大建設大概就北二高、五楊高架、雪隧跟高鐵 但北二高都全線通車快二十年了 五楊高架、雪隧跟高鐵也已經蓋好超過十年了 等於說,台灣這十年來幾乎沒有什麼人民有感的建設! 頂多就是各縣市自己蓋幾條捷運跟車站而已2
Re: [問卦] 台南真的需要捷運嗎?當年做國道一號時,一堆人也在罵:「台灣哪有那麼多人有汽車,蓋這個根本就是浪費公 帑!」 結果隨著時間過去,台灣經濟發展迅速,自有車比例越來越高,現在反而是嫌當年國道一 號蓋太小,不斷蓋分流閘道解決塞車問題。 國家政策與建設,本來就該以十年、二十年為單位規劃,就像80年代小蔣拍板定案半導體3
Re: [問卦] 為啥高雄輕軌不能地下化?因為輕軌 就是高雄第一臨港線拉皮而已 大部分路線都是沿用臨港線既有路線 至於為啥這樣一個車站在路面 東西都不用特別高架埋地下