[小心] 長和路一段與其1巷的交通狀況
抱歉該路名讓我很難命名
路段如下圖
(Google地圖內容似乎還是北外環開通前)
https://i.imgur.com/oHmr5OG.jpg
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我是一個每天都騎機車從舊市區通勤約30分鐘到南科的市民
每天騎這段要走河堤往南科大概是我最緊張的時候
因為有中間道一大堆小客車大卡車要右轉上永安橋
而我是外側道直行機車要往北外環下的平面道路
兩道車流會直接交會（如下圖）
紅燈轉綠燈起步還好
還有一些起步的時間差可以抓
但騎過來時已經綠燈的話
中間道的汽車車速已經上來
機車速度也不慢
很難再向左切後直行
甚至還有最內側的快車道汽車也要直接左轉（如圖藍線）
我真的好幾次人生走馬燈出來
今天也是差點被收掉
https://i.imgur.com/mHCIvxE.jpg
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雖然有時會有交通警察指揮
指示機車往前到待轉區等號誌
（所以其實知道有這樣的狀況？或是只是想緩解車流）
但大部分時間都沒有
我自己覺得可以像下圖這種路口
可以分出單獨一道右轉車道
會安全許多
https://i.imgur.com/5CXL2vX.jpg
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目前已經有上南市交通局網站反映
還是直接找議員或立委比較快？
最近上班走這裡真的壓力有點大
且近期真的很多交通事件頻傳
不希望再有人因為設計不良的道路而受傷或命喪黃泉…
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建議你先自保，等有人犧牲了就會很快處理，台南都這樣
那邊本來就有右轉道了，但大車會很難切加上通行時間短..
若燈號分開會有用？
跟市區往北太平橋一堆計程車佔兩道右轉切河堤有同工之妙. 05/17 10:40
確實
※ 編輯: a653953 (27.240.217.189 臺灣), 05/17/2023 10:54:41推一樓
升級黃牌擁有路權
直接買黃牌
超辛苦
等南科捷運網 但機率等於0
在府城每天能平安回家就是感恩 路上一堆惡意讓你出車
禍的設計 少子化大成功
直走靠左靠中間，右轉靠右，最討厭要直走的機車還靠右
真的 右轉靠左也是北爛 我有時候會騎在中間線道左側（很靠近快車道） 但走這裡實在很危險，等於是在兩排大車中間，就等於是鑽車，我知道不是很好，但是是 唯一可以避免交會的方法。 但還是有遇過最裡面那一道給我右轉上橋的，我好怕
※ 編輯: a653953 (27.240.217.189 臺灣), 05/17/2023 12:03:45我也是舊市區通勤半小時以上到南科，升級黃牌真的舒服太多
而且現在黃牌15萬就有，高階白牌也是1X萬...
問一下 像永安橋上有右轉道 那要騎去待轉區到底要從直
行道還是右轉道才是對的
鋼材在小東路被四輪逼車
再吵就全部畫禁行機車 05/17 12:20
從直行道騎去待轉，右轉道會被狂叭
千萬不要騎右轉道去待轉。
某些路口有右轉號誌的，你騎直行等於被左右來車撞。
腳痛部棺員：全部禁行機車 就沒有問題了
我看好多人代轉惠打燈欸 不是直行嗎？
駕照沒教要不要打燈...自由發揮
噓車種分流的想法，文中提及不要車流交會，但附圖的
右轉車道在最右側看似安全，往後退仍是車流交會的地
點
確實是這樣 但我覺得提早交會有比較長的距離跟時間 會比這種完全沒劃線的好吧
大大應該騎的位置應該是下圖中的車道中間，既合法又
較安全，剩下的被追撞狀況無法避免了
C大感謝你提供這個照片，我剛剛發現盲點了 我實際上是走你說的那一道沒錯 原來是中間道的汽車也都右轉，如下圖
https://i.imgur.com/4Dgp2gR.jpg
等等，我總覺得Google map街景跟我騎起來的不太一樣 我今天去拍一下現況好了
那圖北安路已經比其他地方好很多了，先天路就寬
台南的黃牌騎士不是一堆都騎機慢車道 然後看前面是紅
燈還是綠燈決定要待轉還是直接左轉嗎 換了重機駕駛觀
念還是一樣
那個路口真的蠻白癡的 通勤車流量巨大 直行右轉又交織...
那個路口也是我上班路上覺得最麻煩的路口
繼續前的高架下道路 一開始分汽機車道 後來又匯整 但是馬
上有一個左轉路口，直行汽車和左轉機車又交織也是莫名奇妙
然後就搞了一個紅綠燈…
※ 編輯: a653953 (27.240.217.189 臺灣), 05/17/2023 14:01:37黃牌就只是路權正常一些的機車阿，左轉靠左右轉靠右
。還在分汽機車道是被洗腦過頭嗎？
C大Google map的圖是舊的 地上標線改過了 最右邊有慢車道
可以的話在慶和路通前先繞遠一點從環館路到河堤比較安
全？
只有鬼島才搞車種分流
可以分的出汽機車道，卻搞不出偏心左轉道，不覺得愚
蠢嗎？
機車左轉無法靠左，汽車要右轉也不易，還要把車種分
流奉為圭臬？
今天下午直拍的，從內到外有左轉車道、直行車道（有禁行機車）、直右轉車道跟機慢車 道（好像沒寫機慢車優先），現場觀察是真的很多車從直行車道右轉
https://i.imgur.com/SXaJs1t.jpg
附上影片
https://youtu.be/2bXobkDJGRM
推影片
有政府 會做事 等死人就會做事了 請安心工作
同感。我都想辦法騎到汽車前面，有時候前面卡太多機車只
能慢慢擠了...
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[問題] 台南往南科的交通有解？上班從市區或安南往南科的路上，不是國8就是平面道路，先說國8，下南科閘道慘不忍睹，想從新市下也慘，卡來卡去，只能說先天設計不良；從平面只能走河堤，就算北外環蓋好了，機車道的部分還是有一段是河堤，南科人都知道這一段機車汽車擠在一起感覺真的很差，假如真的車禍，我想大家可能上班一定都遲到；下雨的話走國8或平面一定時間增加至少10分鐘；綜合以上，有人知道路況比較好的路線嗎？勿藏私 ----- Sent from JPTT on my iPhone --48
[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責？如題 向各位大大請益 桃園市似乎今年開始在部分路口新增以下告示 而朋友在對向車道有此號誌牌的路口發生車禍![[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責？](https://i.imgur.com/w0N8BYHb.jpg "[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責？")
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Re: [閒聊] 關於北外環平面道路往永安橋與長和路問題原北外環平面道路 左轉永安橋 禁行機車討論 文章代碼(AID): #1YnQu6L4 #1Yokau2G 下面推文還有人說 選票如沒用,怎麼會期待打電話有用？![Re: [閒聊] 關於北外環平面道路往永安橋與長和路問題](https://i.imgur.com/6mZPxg8b.jpg "Re: [閒聊] 關於北外環平面道路往永安橋與長和路問題")
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[閒聊] 關於北外環平面道路往永安橋與長和路問題指鹽水溪堤防道路 出南科方向 最後靠近長和路與永安橋那段 已拓寬成北外環平面道路 有走過 應該會發現![[閒聊] 關於北外環平面道路往永安橋與長和路問題](https://i.imgur.com/KoLMVicb.jpg "[閒聊] 關於北外環平面道路往永安橋與長和路問題")
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[問卦] 兩段式左轉要走哪個車道安安 小弟鄉下菜雞 很少在台北騎車 今天騎在某條大路上準備要待轉 這時候是紅燈而我面臨了兩個選擇![[問卦] 兩段式左轉要走哪個車道](https://i.imgur.com/EsorItBb.jpg "[問卦] 兩段式左轉要走哪個車道")
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Re: [新聞] 鹽水溪堤防道路往南科車禍大塞車 交通局：多利用北外環3說到北外環3期， 有沒有人也覺得長和橋路口人行道設計的不太好、太過直角？ 每天要從橋上轉彎下橋的車流都特別塞，感覺是路口不好轉，造成消化車流的速度太慢。 另外想問汽車開長和橋往南、轉進河堤要怎麼開？ 南向道路不想北向有設右轉彎道，常常左邊有右轉機車、右邊也有，更別提從左邊要右轉的汽車 。5
Re: [閒聊] 小港中山四路往平和東路燈號設計...會這樣是因為中山四路這個方向，綠燈時汽車不能右轉 印象中以前可以綠燈右轉，但太多汽機車車禍就改成不行。 (這邊機車道汽車不能開進去，所以汽車沒辦法提早切進機車道再右轉。) 既然汽車綠燈不能右轉，那就只能紅燈時右轉 所以才有原PO的疑問產生3
Re: [問題] 頭前溪橋南下 機車道紅綠燈調整後塞車借標題一問 最近機車通勤經過頭前溪這個路口 燈號由紅轉綠燈時 發現機車道號誌是綠燈直行跟右轉 但是快車道一開始只有綠燈直行 後面才會有快車道左右轉綠燈亮起 但是早上上班時 通常會有兩三台汽車 在快車道只有綠燈直行燈號亮時就想右轉![Re: [問題] 頭前溪橋南下 機車道紅綠燈調整後塞車](https://i.imgur.com/wzR2LKrb.jpg "Re: [問題] 頭前溪橋南下 機車道紅綠燈調整後塞車")
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Re: [情報] 永安橋的標線...今天再看已經變成機車道+右轉車道+紅線了 右轉車道的道路邊線(15cm白線)幾乎跟紅線貼在一起，紅線旁邊就是人行道緣石了 右轉車道比內快車道窄，機車道也窄，不過至少是畫出來了 沒有拍照，歡迎推文補貼圖謝謝 上篇剛剛有人提到，等紅燈要等80秒+90秒
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