Re: [閒聊] 關於北外環平面道路往永安橋與長和路問題

Sinchiest08/06 19:39感謝

wml9215508/06 19:40感謝～每天騎

ctes94000808/06 19:43這次改很快喔

lazioliz08/06 19:44笑死 打個電話就撤銷 交通局的專業到底在哪

dunkylu08/06 20:07民代掌握預算大權當然跪，專業是用來玩弄一般民眾的

skyhome08/06 20:33這個應該是林議員幫忙的 有在fb看到她發文

yesyesyesyes08/06 20:37感謝。真的不錯

smallreader08/06 20:56推

zirong08/06 21:38但左轉永安橋那個內側機車道也太危險了，會被左右兩邊的

zirong08/06 21:38汽車夾擊耶！遇到大車還會有內輪差，更危險！

andieschen08/06 21:46台灣就是政治凌駕專業 我也打通電話給另外個議員那禁

andieschen08/06 21:46行機車要不要再改回來 笑死

doomerptt08/06 21:54不只打電話 還有傳現場拍攝影片

doomerptt08/06 21:56哪來的內側機車道危險? 最右邊只能右轉+直行

s90213108/06 21:57我騎機車被汽車撞然後說我機車危險?

s90213108/06 21:57撞贏的才不危險是這個意思嗎?

doomerptt08/06 21:59中左 是下橋左轉永安橋 是沒看到圖有下橋專用燈號?

doomerptt08/06 22:00https://i.imgur.com/YjcFxTo.jpg 圖中間的紅綠燈

doomerptt08/06 22:01開通後 基本上 3個紅綠燈(左 中 右)會錯開 在擔心甚麼?

gilingking08/06 22:02交通局禮物五去塗的 不過這種白痴設計根本就不應該發

gilingking08/06 22:02生，每次都要人反應才要改

gilingking08/06 22:03大家遵守標線不要隨意跨線，那裡危險？內側就只能左

gilingking08/06 22:03轉很好啊

s90213108/06 22:04反正在四輪大爺眼裡機車就是危險

bennybennyb08/06 22:08希望四輪爺別逼車了…@@

chengzai08/06 22:21推

doomerptt08/06 22:23還有 交通局哪來專業?本來就是設計不良 才叫議員去督促

doomerptt08/06 22:23更正

truffaut08/06 22:24四維地下道也是亂七八糟

doomerptt08/06 22:244輪嘴臉以為去待轉 改可直接左轉 是為了2輪方便而已?

doomerptt08/06 22:25主要是上下班車量多 如都趕去長和路口待轉 會造成長和

doomerptt08/06 22:26路直行永安橋方 回堵

blacktruth08/06 22:36推林議員

Sheng9808/06 23:20四維地下道目前因為鐵路地下化施工關係, 路線會改來改去

Sheng9808/06 23:20不可能全封閉施工 (那邊也是往來鐵路兩邊的要道)

Sheng9808/06 23:21只是往東的方向不給機車直行 (以前的路線), 都要繞東寧路

Sheng9808/06 23:22地下道上方繞路

skyhome08/06 23:46在學長眼裡 四輪大爺也很危險 都不應該上國道才對

zirong08/06 23:50我的意思是左轉機車道夾在兩個左轉汽車道中間，左轉機車

zirong08/06 23:50被兩邊左轉汽車包夾，不管四輪還是二輪，都可能在轉彎時

zirong08/06 23:50不小心發生擦撞，怎麼不把左轉汽車道都劃在同一側，內一

zirong08/06 23:50內二，左轉機車道在內三，更安全點，怎麼就變成歧視二輪

zirong08/06 23:50，或是四輪大爺眼裡機車就是危險？

doomerptt08/06 23:53上面就有說了 下橋左轉 跟平面道路左轉 都有專屬燈號

doomerptt08/06 23:53哪來夾殺?

doomerptt08/06 23:54它們不會 同步

zirong08/07 00:03那這樣是不是應該看能不能像南科聯絡道下橋接台一省道那

zirong08/07 00:03邊一樣，下橋那段用防撞桿沿著左轉機車道線邊圍一排，不

zirong08/07 00:03要讓平面左轉車輛搶快搶道左轉，因為照現在這種劃法，絕

zirong08/07 00:03對會有平面左轉車道的車硬切的

doomerptt08/07 00:36我是不曉得 你為何會覺得 內1/2>汽車,內3>機車 你有去

idlechild08/07 00:36謝謝你

doomerptt08/07 00:36瞭解 這匝道是如何設計的? 你有走過這路段嗎?

doomerptt08/07 00:37我自己大約畫的圖https://i.imgur.com/qkw9pug.jpg

doomerptt08/07 00:39紅色是平面道路(河堤道路) 最後會變成左 右轉

doomerptt08/07 00:41匝道下來的 內3(黑色)汽車 是要如何跨越 平面左轉內2

doomerptt08/07 00:41機慢車道 變成內2?

doomerptt08/07 00:42總不能變成用飛的吧?

doomerptt08/07 00:43紅色平面道路 左轉道 是從黑色匝道橋下方穿過

hellstar08/07 00:44覺得那個路口機車二段式左轉會比較安全，等永安橋整修好

hellstar08/07 00:44，路面拓寬後，機車直接左轉會很危險

doomerptt08/07 00:46危險是你的感覺 上面推文都已說了 燈號錯開 不懂為何不

doomerptt08/07 00:46看?

doomerptt08/07 00:47所以變成重機可直接左轉 又變安全了?

gtr200008/07 00:47真的精采的閘道開放後到底會變

gtr200008/07 00:47成怎樣？！

doomerptt08/07 00:48ps:指重機走平面道路 直接左轉永安橋

hellstar08/07 00:48以臺灣人對交通法規及號誌的遵從性來看，的確是危險的

hellstar08/07 00:49等之後閘道開放，永安橋拓寬完成就知道結果了

doomerptt08/07 00:51所以你的意思 紅黃牌重機走 紅色平面道路左轉 要待轉才

doomerptt08/07 00:51安全?

ctes94000808/07 00:55這邊跟中華北路中華西路交叉口以及國八安吉路海佃路

ctes94000808/07 00:55交叉口的危險性比起來小很多吧。

ctes94000808/07 00:56體驗一下機車死亡交叉https://bit.ly/3oZkPxx

ctes94000808/07 00:57https://maps.app.goo.gl/VSrc6YWUDH8sHWMk7

ctes94000808/07 01:02正確解法應該是把機車道塗銷，禁行機車也塗銷。

s90213108/07 01:47四輪大爺不要整天逼車 機車就超安全了

s90213108/07 01:49還有不會正確左轉是個人能力問題 不要認為所有騎機車的

s90213108/07 01:49人都跟你一樣需要兩段左轉才能「安全」

jim8q9a6308/07 02:28推林易瑩真的是清流

dunkylu08/07 02:29到時這路口的紅燈秒數肯定很精彩…

dunkylu08/07 02:33這左轉道做車道分割，未免也太低估左轉的機車數量

peal08/07 02:54機車左轉完全沒問題，會出問題的只有下閘道左轉的汽車不減速

peal08/07 02:54 轉彎後硬要轉到最左側車道，才會發生問題，但根本的問題是

peal08/07 02:54下閘道的汽車超過速限

doomerptt08/07 05:44路口秒數 有聽說 以後會依狀況 滾動調整

doomerptt08/07 07:214輪最會雙標阿

doomerptt08/07 07:222輪有人不會轉不會騎 很危險 通通去待轉 連坐罰

doomerptt08/07 07:224輪有人不會開亂開 那是個人行為

doomerptt08/07 07:242輪違規 這種素質還想上國道 觀感不好

doomerptt08/07 07:254輪違規 那是個人行為 一樣能上國道

yesyesyesyes08/07 09:35Z不要鬧了，左轉靠左才安全，之前沒有禁行機車還不

yesyesyesyes08/07 09:35是好好的

yesyesyesyes08/07 09:36二段式待轉的觀念根深蒂固了。要改很難

dotal08/07 09:39路權觀念 一台接一台 四輪二輪都一樣 不用互相砲

pinzlin08/07 10:21推一個林議員，今天就是分流久了才產生汽車愛逼機車，機

pinzlin08/07 10:21車學會鑽也是長期靠右側混雜的狀況下學的。一切就是拿掉

pinzlin08/07 10:21禁行機車，大家開始學習相互尊重用路權利

zirong08/07 11:47我從頭到尾根本沒強調機車需要兩段式左轉，到底是從哪裡

zirong08/07 11:47看到的？我的重點在機車左轉道現在在兩條汽車左轉道的中

zirong08/07 11:47間，若下閘道的左轉汽車不等燈號或不照車道行駛硬切，容

zirong08/07 11:47易發生車禍，所以是不是在左轉機車道那邊沿線設立防撞桿

zirong08/07 11:47，隔開下閘道後的平面道路，如同南科聯絡道接省道一樣，

zirong08/07 11:47下南科聯絡道的汽機車只能直行或左轉，沒法下橋後就切進

zirong08/07 11:47右線台一省道，減少車禍的發生，不管二輪四輪，大家都能

zirong08/07 11:47平安出門平安回家

chubby3119008/07 13:33下匝道應該用警示柱跟右側平面隔開

chubby3119008/07 13:33這樣能避免走錯路的當螃蟹

chubby3119008/07 13:34國道十號自由路出口匝道就是這樣設計

dunkylu08/07 13:49反正通車後還會持續滾動檢討，至於何謂滾動檢討？就是等

dunkylu08/07 13:49機車被撞在地上滾才會來檢討

doomerptt08/07 14:14嗯嗯

doomerptt08/07 14:14汽車違規撞倒機車 就能檢討機車了

doomerptt08/07 14:14超棒的

yesyesyesyes08/07 16:30車流交才是最危險的 一堆人搞不清楚狀況

victora08/07 17:37推，依方向分流才安全!

meowrain08/07 18:56其他亂七八糟的路口也可以通盤檢討一下嗎？

feu509008/07 20:02這樣看起來不錯耶，有進步的感覺

cmchiu08/07 21:06謝謝！

cokeman022308/07 21:55直接左轉給推

jxigjll08/08 11:15

xxtuoo08/08 20:09可惜永安橋依然是瓶頸 無解Zzz

doomerptt08/08 20:38永安橋還沒蓋好阿

gilingking08/10 01:18不得不說 一堆騎機車有夠沒素質 都不排隊各種鑽棒棒

gilingking08/10 01:18糖 要不然就直接從外側切到內側左轉道

doomerptt08/10 16:19汽車也有 不是只有機車

doomerptt08/10 16:21外側左轉 就是政府無腦教育 機車靠右 機車一率待轉的移

doomerptt08/10 16:21毒 導致一堆人不會左轉

doomerptt08/10 18:14 遺