Re: [問題] 為何還有單線道要待轉
※ 引述《es9988770 (時試穿)》之銘言:
: 前幾天行徑海安路三段74巷
: 想說這條是單線道可以直接左轉
: 結果快到路口發現待轉牌....
: 瞬間傻眼
: 為什麼這條路要待轉啊?
: 查了一下地圖
: 隔壁條的海成街也要
: (不知道484地圖沒更新,沒實際路過)
: 所以還有很多兩線道以下的路需要待轉嗎?
: https://i.imgur.com/uC4a5lT.jpeg
南門路轉府前路更好笑
地上的禁行機車被塗黑 待轉牌還掛著
但待轉區也塗黑了
你想直接左轉 抱歉有待轉牌所以不行
你想待轉 但沒有待轉區 停在班馬線前就是超越停止線 :D
真的是不給機車族活路
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因正直而受騙的人有很多
悔恨被人欺騙沒關係
但不應該悔恨做一個正直的人
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※ PTT 留言評論
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台南政府很喜歡做半套喔
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東門路已開放免兩段式,現在很多待轉牌又掛回去了
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超越停止線不是這樣用的==。
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長榮路一段 (林森路口至府連路口) 這段地面的禁行機車字
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樣都還沒塗銷, 待轉牌早拆光了, 府連路口之後的長榮路段
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地面的禁行機車上個禮拜前都塗黑了, 是不是忘了還有一小
→
個路段沒塗銷?
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印象中要同時有待轉牌跟待轉區才是強制2段左轉
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幾個月前被警察抓有問 回覆是待轉區或待轉牌就要兩段式
推
警察是錯的 只有待轉牌是強制 沒有牌可以直接轉 有人故意
→
欄我 說到最後是什麼為了我的安全 你他X的台南市警察…
推
有牌或禁行機車就是要待轉
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[情報] 南科往永安橋河堤左轉道禁行機車???南科往永安橋的河堤道路變大條以後 變得好騎很多 尤其那個左轉專用道 令我十分感動 但是前幾天發現9
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Re: [問題] 有關高雄待轉區問題轉 : 區,我需要待轉嗎? : 我觀察有些人直接左轉,但有些人跑去待轉區? : 有時候馬路也沒有待轉區,但有人還是停人行道上待轉 : 到底哪一種是有違法的?7
[閒聊] 東寧路 (寶雅至正忠) 西往東待轉牌消失今天晚餐去東寧路正忠買, 騎在東寧路上快到正忠前的郵局那個 T 字路口等紅燈 看了一下紅綠燈架, 好像少了什麼東西, 回家看實景圖原來是待轉牌拆了 調行車記錄器看, 上圖紅圈處本來有待轉牌的 下圖是實景圖, 紅圈處是待轉牌, 不過是 2022 年的實景4
[問卦] 內湖左轉來來豆漿路口不用待轉啦!之前我有一篇文章問卦,很多內湖的路口的待轉牌以及內側禁行機車陸陸續續被撤銷,有鄉 民留言說,這些都是內湖區市議員幫大家爭取的。 我有特地看了一下他的臉書,真的三不五時就是報告又消滅了內湖區某個路口的待轉牌。 不然內湖路待轉進來來豆漿那個待轉格,真的世界無敵智障的設計。 雖然今年三月已經有新聞出來了,但是我相信很多內科上班的鄉民一定不知道X
[問題] 待轉開單,這樣可以申訴嗎昨晚八點行經一個路口,騎機車綠燈左轉後被警察攔下 想說沒闖紅燈怎麼被攔下了,原來是未待轉,真沒印象那邊需要待轉 今天早上特地回現場,發現現場無待轉標誌 十字路口的前後路口(我直行的方向)亦無劃待轉區 僅有右邊路口地上有劃待轉區,左邊路口似乎也沒有(太遠僅目測)- 這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則: