[小心] 178縣道往南科號誌變換
(每日?)早上7點整,178縣道的綠燈會無預警變成紅燈(沒黃燈),過兩三秒又變回
綠燈
請問離峰時段變成尖峰時段,交通號誌這樣直接變換是常態嗎?剛急煞差點飛出去!
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台1線往新營過後壁區農會供銷部後的紅綠燈也是會這樣..
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明明是閃黃燈突然轉紅燈後又過2秒又變綠燈會害人闖紅燈
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我也有遇過
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趕快打電話反應吧,這樣貼文根本沒幾個人會注意。
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打1999或市民信箱反應阿。
噓
二樓那是正常的,紅綠燈設計本來就是閃燈要轉運轉模
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式時會雙向紅燈兩秒之後才依正常的時向亮。
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*時相
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就算是人工操作,把開關切到手動、特勤時,一樣也是
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會先雙向紅燈才讓操作者操作
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7點有可能是號誌調整時間
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號誌調整 有的紅綠燈是上下班才有上班
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號誌變化有規定一定要全紅燈才能變換模式
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Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!自己回自己文 看到有人提到有可能是夜間尖峰過後利用號誌不連貫來使車輛不超速行車 剛剛下午五點「假日尖峰時間」要去買個小點心 一樣走成功路往南到五福路口8
Re: [新聞] 高雄輕軌屢遭撞 交通局設電子看板提醒「除了新聞裡面說的電子看板 早上上班的時候發現常等車的路口紅綠燈號誌變了 這是從月台上看到的順序 本來的順序是 ⒈ ●●●↑ 直行綠燈7
[問題] 有沒有人覺得大順路時相變得很奇怪如同標題 不知道各位市民鄉親 會不會去記自己開車騎車上下班途中 會停等幾個紅綠燈? 又通常會有區分上下班尖峰時刻的時相7
[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題主要是今天經過那個路段,又看到了蠻誇張的交通問題 如上圖,可以看到這時候號誌轉綠燈,車輛可以左轉右轉 同時左邊的行人號誌也是綠燈,所以行人可以過馬路 但通常有95%的機率,只要這裡沒有交管 汽機車絕對會超快速左轉不理會行人X
[問卦] 為什麼號誌燈要作成紅燈綠燈黃燈?交通號誌在路上隨處可見 常見就是 紅燈--黃燈--綠燈 這樣切換 但是明明世界上的紅綠色盲比較多,藍色盲比較少1
[閒聊] 科湳橋往中科燈號又變?禮拜六早上往中科騎的時候 發現號誌時序好像有不一樣 -=-=-=以下變更後-=-=-= 主要是從黎明路上橋 在廣福路端停等綠燈時1
[問卦] 為什麼道路上沒有設計行人黃燈?餓死抬頭 每次車用號誌黃燈時 輪子數=路權的大爺們都加速飆過去 甚至紅燈已經過了幾秒也一樣 但行人就是只有紅燈號誌