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Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交

看板Tainan標題Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交作者
hgfck
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時間推噓18 推:20 噓:2 →:58

在PTT這邊跟交通局的臉書下面
都有許多網友建議塗銷內側的禁行機車
後來交通局在施工前有確認塗銷
日前完工的確有塗銷囉!

以下轉時代力量台南黨部 1/7 的貼文
https://www.facebook.com/npp.tainan/posts/1054083688436586

【東門城圓環改善】禁行機車也一起bye!感謝交通局接受民眾建言

串聯東門路、府連路、勝利路的 #東門城圓環,過去路型的車道分配是
「快(禁機) | 快 | 機慢」,
中線快車道右轉車會跟外線機慢車道直行車衝突,所以交通局預計將最外線的機慢車道
修正為右轉專用快車道,車道分配改為
「快(禁機) | 快 | 快(右轉專用)」,
並把圓環外側垂直方向的停車格修正為平行方向,減少視線死角。

交通局在臉書專頁「運轉台南好交通」發表新的路型圖後,許多網友指出該規劃仍與國際主流差距甚大,留言建議塗銷禁行機車、並避免在環內設置停車格,黨部同仁也與交通局同仁進行討論,表達相同的建議,終於在今天確認,內側禁行機車將一併於此次施工中塗銷!至於停車格則考量當地需求而予保留,但仍希望未來能夠尋求路外停車場等更安全的替代方案。

該標線變更今日起施作,預計三日內完成。

#環內車輛先行
#自外側車道駛離圓環
#不可於內側車道右轉
#道路平權

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.207.246 (臺灣)
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tnit01/13 18:21這件事情給推

dotal01/13 18:26交通大隊勒 沒派人疏導 一堆人還是內線右轉

starport01/13 18:39可以 推

starport01/13 18:39禁行機車 禁你妹的

dotal01/13 19:26剛剛經過 已經塗銷了

joyca01/13 20:00畫了一個分流標線,可是沒有人在走分流,沒用

joyca01/13 20:02昨天就剛好遇到汽車直接從內線殺彎出來,根本沒走外側再出

joyca01/13 20:02圓環,畫這種標線簡直是在讓台南市民各種花式展現用路者水

joyca01/13 20:02準。

KarlMarx01/13 20:13內線右轉還需要疏導,我以為這是考駕照的常識。

KarlMarx01/13 20:14現在標線劃這樣就給那些內線右轉的大力檢舉下去,考照

KarlMarx01/13 20:14的時候學不會,收到罰單他就學會了。

jameshcm01/13 20:19內線右轉(X) 最高技巧”外內外”截彎取直aka切西瓜(O)

zoids030801/13 20:30內圈禁行機車取消真的不錯 但是還是一堆車直接切出去

njunju01/13 20:46一個月後就知道這個設計o不ok

joyca01/13 20:50民生綠園都有三道汽車道+紅燈等停機制了,都能有汽車直接從

joyca01/13 20:50最內線道直接給你橫跨兩道汽車道+安全島紅燈+機車道直接無

joyca01/13 20:50敵星星給你殺出去圓環了,東門畫個2汽車道+分流道標線就要

joyca01/13 20:50台南用路人能理解+遵守,會不會太強人所難?說真的沒直接從

joyca01/13 20:50東門城門口直接貫穿都要偷笑了

joyca01/13 20:55另外我還真看過民生綠園機車走外內外跑法,機車道紅燈直接

joyca01/13 20:55給你殺進去汽車三線道,當下我還真想叫他直接從湯德章雕像

joyca01/13 20:55旁殺過去算了。

ymca013501/13 21:21推啦,過這個圓環就是人要比車兇,直接切進內側最安全

ymca013501/13 21:22切出來時要注意新畫的線,圓環外的車匯入不讓就給他撞

kiwi5432101/13 21:27應該在進入圓環的路口都設紅綠燈,進入圓環要依照紅綠

kiwi5432101/13 21:27燈指示,出圓環不用,直接出去。

Sheng9801/13 21:32早上去上班的路程剛好有往東門圓環, 有看到地上禁行機車

Sheng9801/13 21:32的字樣塗銷了, 這樣就不用擔心如果要從勝利路繞圓環 3/4

ludoren01/13 21:32台南市府那一堆古板思維能塗銷內側禁行機車已經算不錯了

Sheng9801/13 21:33圈往長榮路/東門路十字路口方向時騎在內圈的問題了

ludoren01/13 21:33真的需要民意代表協助才能願意改進

Sheng9801/13 21:36不過可能還是要觀察原本那些還是習慣繞外圈走圓環的, 會

Sheng9801/13 21:36不會慢慢改掉繞外圈過圓環的習慣

Sheng9801/13 21:37畢竟那習慣不改, 會繞圓環的遇到這類駕駛反而更要注意行

Sheng9801/13 21:37車安全

Sheng9801/13 21:45某樓說進圓環要有紅綠燈, 出圓環就直接出去, 那這樣進

Sheng9801/13 21:46圓環時紅燈的話, 那車流不就又回堵到圓環外的道路了?

Sheng9801/13 21:47(長榮/東門路口, 東門陸橋下的東門路, 府連路郵局附近,

Sheng9801/13 21:47勝利國小/光華中學門口勝利路附近)

Sheng9801/13 21:49要提出這種建議也要想一下如果用這種方式進入圓環, 那附

Sheng9801/13 21:49近的交通會不會因為這樣大打結

dorabmon92301/13 22:16汽車停車位也塗銷了...哭哭

Sheng9801/13 22:21汽車的話目前往府連路方向有路外停車場 (付費), 走路到

Sheng9801/13 22:21圓環不會很遠 (停車場在郵局對面)

Sheng9801/13 22:21往勝利路方向的就只能找勝利路路邊停車格, 東門路同理

joyca01/13 23:06https://youtu.be/zG3ghj_nOwQ

joyca01/13 23:09實際上,圓環要發揮最佳功效是不設紅綠燈汽機車同路權+用

joyca01/13 23:09路人觀念正確,台灣圓環是邪魔歪道。

joyca01/13 23:24https://youtu.be/61iIZSyxPy8

joyca01/13 23:30https://youtu.be/FR5l48_h5Eo 荷蘭進階版

qq20401/14 03:35但他們車流量連台灣1/4都不到

qq20401/14 03:36而且東門城圓環那橢圓造型根本智障

qq20401/14 03:36其中一邊完全跟直行沒兩樣

SeTeVen01/14 08:20然後四輪素質跟不上還是繼續加速衝撞二輪,然後腳痛局就

SeTeVen01/14 08:20會喊二輪好危險

SeTeVen01/14 08:20最後就是再劃上禁行

Tatsuko01/14 08:42外國的圓環概念在台灣的車流量下我覺得辦不到,除了四輪

Tatsuko01/14 08:42不太鳥二輪以外,二輪其實也沒在鳥四輪的啊,愛鑽又不想

Tatsuko01/14 08:43排隊,好像停等一下會要命一樣,兩不相讓的結果一定撞

Tatsuko01/14 08:43不完

lianu01/14 09:19設計的理念很好,但用路習慣跟不上也是枉然。只希望這次改

lianu01/14 09:19完就不要再改回舊版了,多多宣導才是重點。

ctes94000801/14 12:16民生綠園最大問題應該是有八個路口,路口之間緩衝過

ctes94000801/14 12:16少。像是公園路要進圓環那一段沒救。

ctes94000801/14 12:17新竹東門圓環相對來說就還行,路口之間距離至少比台

ctes94000801/14 12:17南大不少。

xSAUCEx01/14 12:31交通設計智障+用路人智障 負負得正

truffaut01/15 02:25嘉義噴水池圓環印象中沒設紅綠燈

truffaut01/15 02:26https://reurl.cc/5ol00v

truffaut01/15 02:31每天警察站崗抓快違規右轉或是科技執法 89三寶不可信

truffaut01/15 02:31 /車道

Doralice01/15 07:15溝通有塗銷有推。 台灣的圓環不設紅綠燈的話我不相信行

Doralice01/15 07:15人過得了馬路,人民沒那個素質

WayneCSH01/15 11:05不 圓環絕對不能設紅綠燈 設了就只是七八個十字路口卡在

WayneCSH01/15 11:06哪裡根本沒屁用