[問題] 永康往南科方向上班時間比較不塞了?
如題,這個禮拜開始好像車潮有比較少一些
另外在fb也有看見類似的問題
https://i.imgur.com/XtuZfEb.jpg
平常我0730出發,大概都0810才能到公司
這兩天大概可以早20分鐘到
......道路面積沒變的情況下
是南科工作的人變少了嗎?
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因為這兩天某公司讓員工休假
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廠區彈性上工
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加班都被拿掉了,你說呢?
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是群X光電嗎,我在台X電沒休假呀,而且面板小貓彩X還持
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續加班捏
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聽說是群創
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台積電沒讓員工休假好血汗(?)
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明天就恢復塞車了
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群創好像休5天
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原來是面板廠助攻啊
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下個月3481再連休6天
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群創有10萬員工 馬上有感
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以後會越來越通 消費性電子大家都挫嘞等
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喵喵無新薪假啦 明天就恢復正常了
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聰明的都先跑了
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百萬包子師傅被休假臭了嗎
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面板瞄瞄用心良苦讓你上班不塞車
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現在面板不是大好嗎 還放無薪假
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面板年中開始慘阿,像三星也說積貨暫時不收面板
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x什麼x 很怕被告喔
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手機筆電接下來需求都會減少 明年經濟數據預估都不好看
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這段的話 比較有感的是學生開學 因為從上週就開始塞了
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上上週之前更暢行無阻
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現在面板跳水中
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單純問不塞的話,早上7點以前,還有中午12點~下午3點
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再來就是晚上9~10點以後了
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這個星期的話,會不會是跟連假有關?
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原來是群創 車潮減的超有感 順很多
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因為員工都休假了
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原來群創是交通毒瘤(X
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現在八點半上班的人都七點就到公司了
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一下少了10000人進南科,當然有感
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製造業訂單大減
噓
南科都在放假,當然車少,政府德政
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本來就不用上太多班吧
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據我所知 其他工業區應該也有不少工廠無薪假或規定特休
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大家都在被休假,當然上班人就少囉
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主要是疫情時搶購需求都滿足了 後面又沒劃時代更新就換勞
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工準備放無薪 無薪假的也趕快趁機會卡進好缺還是轉職吧
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反應越慢的 後面cost down和精簡人力 越晚走的越難過
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南科最大戶放假中
爆
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Re: [討論] 在矽谷工作有比台北好嗎?我在美國工作將近十五年,其中大約十年是在矽谷。 在矽谷房價其實也不便宜的,類似你舉出的Cuppertino大多250萬美金起跳。 雖然房子坪數和台北市信義區比一定大很多,但多是二十幾年的老房子需要整理。 在美國絕大多數人也是一樣買不起,所以很多人只能往郊區搬然後花時間通勤。 舉幾個例子去蘋果Cuppertino上班的話:37
[交通] 請教上班時間捷運(該住府中or江子翠?)大家好,由於最近打算搬到板橋, 想請教各位關於板橋捷運通勤的問題~~ 目前在考慮2個租屋處選項, 一個是在江子翠離捷運站步行約11min 另一個是在府中離捷運站步行約6min30
[問卦] 上班實際有在認真工作的時間有多少如題啦 本魯上班9小時每刻都是繃緊神經 沒辦法滑手機跟用電腦 朋友A在傳產 上班8小時裡5小時在耍廢 朋友B在國營 上班先看股票到1:30 之後滑Ptt到5點14
Re: [問題] 台南往南科的交通有解?上班從市區或安南往南科的路上,不是國8就是平面道路,先說國8, 下南科閘道慘不忍睹,想從新市下也慘,卡來卡去,只能說先天設計不良 從平面只能走河堤,就算北外環蓋好了,機車道的部分還是有一段是河堤, 南科人都知道這一段機車汽車擠在一起感覺真的很差,假如真的車禍, 我想大家可能上班一定都遲到;下雨的話走國8或平面一定時間增加至少10分鐘;