[閒聊] 1200通勤月票上路首日國道客運狀況
如題
1200通勤月票上路首個上班日
不知道各地搭乘國道客運的鄉親朋友安好否
小弟我先報告
八德往土城的國道客運脫班還客滿喇
1200啓用第一天就失常 坦白說心情不是很好
有沒有各地搭乘狀況的八卦
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跟捷運剛開通促銷一樣 以後會變常態
統聯不意外脫班是日常
客運塞爆本來就日常,1200下去又更塞了
朋友直接回主管 上不了車XDD
太多人排了 比平常多等了3班車
因為真的便宜很多,現在就看客運什麼時候能加開了
請不到司機也沒辦法加開
我家這附近等車的人變多了,看來使用率有變高
但車次沒有增加,這個不改善,上班時段還是會回到原
本的交通模式
1200這個對非正常時間通勤的客群比較好
看政府跟客運如何安排 不然真的就是上不了車
希望科技政府會有數據去計算 班次
能搭客運誰不想搭
上班時段,1816已經不是很好搭了,1200出來後,更多
人,而1816車比其它路線相對多且穩定,都不夠人坐了
司機不夠加開也沒用
加開只是排擠其它路線
有龍潭台北通勤的大大可以分享嗎?
我不是通勤族也有買月票,因為太泛用了,連台灣好行
都能用,真的很便宜
實在太便宜了,誘因好大
國光1841想搭短程南崁到機場要注意 有些司機抓比較
嚴格 不能刷通勤票 只能投錢或刷悠遊卡
不能刷通勤票可以檢舉了吧
通勤票不是綁在悠遊卡裡?要怎麼抓?難道BI了發現是
用通勤票,要你付現金?收兩次錢?
因為該車禁止短程阿
就南崁到桃園二期航廈,這邊規定是不能載客的
能刷卡是桃園>台北的起迄站
連我開車都都不想開車了。
如果有人藝文特區不想坐公車,可聯絡我
1841不被公路局允許短程載客,然後現在又明目張膽
說只能投現或扣錢刷卡,沒有人覺得這哪裡怪怪的嗎
?
請國光如果不讓乘客刷通勤月票,就不要載短程吧
之前好像有說國道客運半夜允許載運市區短程
但日間時段不開放
建議上下班時間限用通勤票才能搭車,一堆老人跟外
勞在跟上班族搶搭,不知道在幹嘛!
應該是要限制沒工作的不能購買,1200本來就是要鼓勵
大家通勤多搭乘大眾交通工具。
各位大濕要不要想想自己再說什麼...
應該說,短端載客不在合約範圍內
這是特例許可,所以不適用月票機制
各家客運也沒預期到人數會炸開吧
可能經過1-2天後就會派加班車了,但同時也會縮減離
鋒時段的車次
1818 用月票的約有1/3
然後中途上車的幾乎全部都用1200 晚上班次約一半使
用1200搭車
沒司機 想加派也難吧
事實上1200是鼓勵使用大眾運輸 人多是好現象阿
1356A上南崁到圓山乘車人數變多了,再加上5203準備
停駛不配合通勤月票使用,多等了3班,每天乘車時間
又要重新抓了,希望能多開班次或有其他配套措施
5203A路線有好幾個議員去協調了 之後應該還會有
台北捷運沒什麼問題,水準還是有差
客運路線要檢討 也是等1~2季 數據出來後 再來調整吧
短期解法就是調整司機工作時間
讓尖鋒時間本來預計發1-2班車的,變成同時發3+以上
但在不影響司機工時下,就會裁撤或拉大離峰班距
調整司機工作時間不就影嚮司機工時了嗎?
況且調整上班時間司機可以拒絕
有些人就只想要長日班
餐飲業的跨班沒加錢司機也不想被調整吧!
結論還是加薪6萬請不的10萬一定有吧
不影響工時的調動是能做到的,總趟數不變
但這調整就會犧牲離峰時段民眾搭車的權益
基本上可能性不高,單車要發到3+班次除非有一端不發
且三班次有一趟是要跑區間才有機會實現。那跟工時完
全沒關,公總不會讓你這樣搞
另外尖峰七點開始,國道路況也不可能那麼樂觀。
想聽9005 跟9023
月票是便民好政策 只是凸顯桃園大眾交通落後到不行
出了雙北,都一樣
搭的人多,客運才會考慮請司機增班吧
僅尖峰滿載不等於這條路線有賺錢
榮運收掉班車部的主因就是公車客運的毛利率太低,
而且人家是上市櫃企業,其擁有的政治力量不是小小
的公路總局與幾個桃園市議員能比擬
9005、9023原業者不續營的真正原因也是毛利率太低
大多數客運都是靠尖鋒時段在維持的,離鋒全賠錢
所以我才說直接把班次調整到尖鋒,減少離鋒班次就好
公總不同意? 政治力很快就會介入,讓這1200交通跳票
對在野 執政黨都是壞處
調整班次 但司機就是工作那幾小時 不可能不發車 然
後扣薪水或是只開尖峰時間兼職
桃園大眾交通的確爛,不過有部分責任須歸咎於人口較
集中的舊市區道路規劃落後,連汽車都不好開
中壢9001班次調整到尖峰發車是很理想
但司機工時難處理啦
9023尖峰時間來很多車,但能不能上去也是個問題(
因為都客滿上不去)
八德永寧減班是常態 要記得到統聯官網看缺班
太缺工了,找不到人當公車司機
陸客不來 那些遊覽車司機 都跑去哪開車??? (好奇...
都跑去開Uber 駕訓班 外送 或轉職跑商用車
幾十年前規劃道路的人怎麼會想到有一天全台灣的年輕
人都跑來桃園? 桃園本來就地方小鄉鎮 道路小正常,
應該去怪那幾個拿了幾千億預算建設路又大又直但是年
輕人卻跑光的縣市出了什麼問題吧?
爆
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