[問題] 桃園人會常搭機捷運嗎?
蠻好奇住桃園的大家會常搭機捷嗎?
因為我身邊朋友是搭機捷+北捷上下班
但我家這裡是有接駁車可以到迴龍站
想問大家會選擇哪一種到藍線
接駁車到迴龍站+台北捷運
機捷+台北捷運
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桃園很大欸….不是大家都在搭機捷吧….
你要怎麼去機捷?
我這1816比機捷快且更省錢
搭客運也是蠻好的方法
從來沒搭過
價錢偏貴
看你住桃園*哪裡*…..
直接迴龍站轉進大台北捷運系統
我去機捷乘車站點的時間 人已經在1816上了
機捷超貴的,本身住南崁,只有帶小孩去台北才會坐,
平常自己去都搭國光
拿到一日券時,有坐去玩過一次
好大的盤子喔.jpg
住南崁常搭山鼻 人少座位多冷氣強 票價真低貴
沒有搭過餒
速度很慢欸,住那附近就算了
又貴又慢
機捷是給往台北人搭的
我也很問號為什麼這麼慢 台北就不是這樣
確實我也有點問號
去機場都直接開車走東西聯絡道
台北人搭的
除非你剛好住附近,然後要去台北上班
或公司也剛好在捷運站附近
不然有其他更好的通勤選擇
好的我會再研究看看的謝謝
那是給台北人搭的
在地桃園人不會搭 搬去青埔的才會
又貴又慢地點又偏僻 蓋來虧錢的~速度快又有通勤折扣才有人搭
在機場上班曾經搭過幾個月 不過因為我家本來就離機場近
後來知道機場內停車的地方就沒搭了
在機場上班的時候有時也會利用機捷往返一、二航廈
以運量來說 就是長庚地區、桃園高鐵站比較多人搭
等機場客恢復吧
從桃園開車到山鼻
搭過兩次吧
這東西桃園之恥
又貴又慢= =
去青埔的時間,搭1816或火車已經到台北了
原本可以吃一些南崁台北的通勤族 但太貴又慢
出高鐵站轉乘到機場的使用率比較高,其他站的存在跟垃圾沒
兩樣。
環北站還是有一些運量,看延到老街溪站後,能不能多撈
點乘客。
那東西是拿來炒房的 不是拿來搭的
推拿來炒房
慢的原因就是蓋在上面給風吹阿
慢的原因是地形吧+故意繞去一些設站點
去球場會搭
疫情前還滿多外國人搭的
看住桃園哪邊吧? 住桃園舊市區幾乎搭不到,要等捷運綠線
我是搭接駁車啦 不過身邊很多朋友是搭機捷
證明桃園蓋捷運就很多餘
小弟住中壢 沒搭過機捷
都開車騎車
機踕又不是桃園捷運 這結論根本連國中生都不會下
機捷不是台北捷運機場支線嗎
0 炒房捷運
機捷比較類似國外機場快線的概念啦,但就是不怎麼快
那條線就不是蓋給桃園人搭的 怎麼得出結論桃園蓋捷運很
多餘?
最常環北搭去高鐵站
a7、a8搭到台北的人流還可以 另外就是機場-高鐵or北車
以"機捷"的名義來說 算是完成它的使命了
雖然我離火車站很近 現在去台北我都是跑A7 人也少
當初走中華工程的路線 南崁人會使用吧
機捷很方便啊
路網覆蓋範圍小還不值得搭
如果你是長庚那裡的桃園人,會蠻常搭機捷的,別的就…
這捷運本就是首都機場線啊 只是台北不願意經營承受虧
損 就由桃園接下來了
桃園這麼大,機捷又不是環繞整個桃園,很多地方直通台北,
都比繞路去搭機捷去台北快
去三井時會使用A10山鼻到A9林口站...懶得騎車走山路時...
從大園到林口才會搭 通常都1816或高鐵
只有去機場會搭,如果去台北的話真的是又貴又慢,但
個人認為搭捷運通勤的安全性還是比國道客運高
真的不會搭 新的線應該就有人會搭了
住南桃園坐公車去環北站要50分鐘吧,還沒直達的要轉
車,不如坐709直接去永寧
有車的人,大概不會想搭捷運吧
除非那個地方塞車塞死又有管制
超慢而且廢站很多,炒房用的
首都機場線還是必要的吧
又慢又貴又超多廢站的垃圾,只嘗鮮一次
貴就算了,太慢了……
我家離機捷超級遠,只有搭過一次而已。
以我八德人是搭公車到土城永寧站最方便,其他都麻煩
真的很慢 北捷都不會這樣 算了啦~等一會又有人說什麼轉彎什
麼坡度的
但民眾哪管那些 看起來 搭起來 就是慢
它的速度驗收根本就沒過 跟彎道減速不一樣 後者是設計前
就知道 前者是達不到設計的規格
說北捷不慢的應該沒搭過環狀
機捷真的不是給桃園人用的 想多了
搭過兩次 小站多又慢 要去台北不如搭台鐵
其實看地方,若是靠近機捷的區域肯定會搭,但離機捷較
遠的,應該還是機、汽車,不然去哪都很久。
但小弟之前都是機捷通勤,剛好住在機捷附近
機捷至少在雨天讓去台北上班的,有個安全不用怕下雨的
交通選項
確實是住得離機捷近一點才比較會想搭
桃園人坐機捷幾乎是去機場和長庚比較多
會去台北的大部份都是林口上車比較多
去台北就是笑話 中壢而言頂多坐到高鐵轉
北捷速度?4%果然都是腦袋有點問題的
所以就 桃園市區本來就不是目標客群
迴龍轉藍線~
機捷貴又很慢
機捷完美的繞過桃園的人口密集區,本來就不是給桃園人搭
離我家最近的機捷站是機場,我還真不知道搭機捷要去哪裡
速度太慢了 又貴 又其他更好的選擇
一年五次吧
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?76
[閒聊] 大家該多搭高雄捷運吧廢話不多說上圖 早上十點 該是許多商務客出差或是業務流動的時間 學生時代晚上十點最久也才等6分鐘76
Re: [新聞] 首購嚇到腿軟 桃園小檜溪新案最高成交站4我家就在春日路上 說真的我不知道小檜溪那塊到底是在漲啥 說交通 春日路早上塞爆 這塊未來也沒捷運 市區公車也大多走民生路 難道要走路去搭火車? 國道客運的話你過七點上車到上交流道至少半小時起跳 (自己開車也沒多好) 然後那附近 說學區也沒啥學校 (鄰近要到西門國小 桃農 大業國小)52
[問題] 桃園台鐵捷運化是否使通勤到台北時間變長如標題 桃園的台鐵將捷運&地下化 且新增鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮通勤車站 小弟家剛好住在未來中路站的附近 而且在台北上班 目前都是開車通勤1X
[問題] 低端人口搭捷運一堆規矩?小弟我前幾天喜提 altis hybrid之後 帶女友各種出去玩 但今天看到新聞43
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[問卦] 搭捷運有位子坐都是怎樣的人?是這樣子的啦 肥肥我在想啊 就是啊 肥肥我朋友阿肥上班搭捷運要從藍線的一端搭到另一端的盡頭 他每次沒有位子坐就會站到好想死