Re: [新聞]最後一位英倫空戰王牌飛官法恩斯過世 享嵩
: 他是駕駛颶風式達成Ace的嗎?
: 颶風式的纏鬥性能應該不如噴火式吧?
真相是不列顛空戰當中颶風式擊落的飛機比噴火式多
因為當時英國空軍的戰術是讓噴火式去糾纏德軍戰鬥機
讓火力跟安定性好的颶風式去對付真正對英國有威脅的轟炸機
根據戰鬥機司令部的統計
在英倫空戰當中英軍擊落了2739架德軍飛機
颶風式擊落了其中55%
噴火式只擊落了其中42%
(剩下的為其他部隊戰果)
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所以防砲最多只擊落3% ?
防砲的命中率本來就低吧?
颶風量也多啊
損失量 颶風753 噴火467
https://imgur.com/RhSfjM3 防砲的宣稱戰果
3%應該不是防砲 因為防砲歸防空司令部管
突然想到英軍早期那個背後背砲塔的戰機...
二戰大英擊王Pattle也是只用格鬥士跟颶風
防砲的用意是讓轟炸機命中率降低吧
飛機打不打得下來反而是次要目的了
防砲的功能在於轟隆隆,驅之別院
以前看過飛堡戰記 有提到轟炸效果不好的其中一個原因
就是某些機長在轟炸進場時遇到防砲 就急著做迴避機動
放著諾頓轟炸儀的估算不管 當然炸到不知道哪邊去了
防砲有時候兇起來還是很可怕的 而且還敵我通殺
印象中板上曾提過攻往德國的戰略轟炸機有三成是被防空砲打
下來,不過剛才找了一下找不到
防砲另一個重要功用是安定民心,就算什麼都沒打到但砲聲隆
隆老百姓就感到安全不容易恐慌
防砲打轟炸機用的啊
防砲至少能讓轟炸機維持一定高度拉 高度越高轟炸精度越
差
防砲成果不易核算
一台被戰鬥機跟防砲打過的飛機通常會算飛行員的
防砲與攔截機都是防空體系的部件 理想中防砲干擾轟炸隊
進路 使之朝向預設的多機隊攔截路徑前進再以攔截機圍殺
...? 你的防砲架在攔截機前??
老百姓聽到防炮轟轟轟在射真的會比較安心不會嘩變
想到MEMPHIS BELLE機長閃都不閃 不甩其他組員隨便丟一丟的
要求 一定要丟在十字線的中間...
這篇文章讓我想到TGT S3E04中船長跟大猩猩的爭論
飛得太高炸的不準,飛的低又很危險,但一朵香菇的震撼
力就算德國也應該會怕的,就算沒命中目標城市
就跟東線擊落數比西線多很多一樣,德國空軍在東線基本
上刷了很多il2
基本上要看任務性質而定,機體如何比較次要
因為IL-2對自家戰車比較有威脅 當然先打他
西線則是轟炸機要優先對付 不然欸自家會被炸
我其實沒看過MEMPHIS BELLE 不知道這段是怎麼描述的
但據描述諾頓瞄準器其實有跟自動駕駛連結 而在飛堡戰記裡
那段對機長的抱怨其實是要機長進場了就不要去碰操縱桿XD
投彈手表示無奈 因為機長官最大
戰鬥機跟轟炸機應該要分開計算比較準確吧~
教範是進入轟炸航路時機長要交出控制權給航炸官。諾頓
瞄準器是可以跟飛機操縱系聯動的,會自己把飛機飛在正
確的航路上。航炸官的功用是在十字瞄準線對到目標時按
下投彈鈕。
問題是,機長隨時可以切斷這個程序,重新取得飛機操作
領隊機常常有長官身先士卒坐機長位,此時機長坐副駕位
,副駕駛坐尾槍位,職責是「觀察並回報編隊隊形」。
而不成熟的長官常常會凍未條,中止轟炸程序。
更爛的還有繞一圈重新飛一次轟炸航路,然後被設好定時
高度的防炮打的稀巴爛的事
滿載炸彈的B-17沒有閃避防炮這種事,只能轉彎繞開。若
是在轟炸航路中途那就是整個放棄了。再來一次
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[心得] 黎明時期的航空兵----《制空權》、《空中最近讀了解放軍出版社翻譯的杜黑《制空權》以及米契爾的《空中國 防論》,對於黎明時期的空中部隊發展頗感興趣。軍事著作主要目的 固然在於提出軍事理論,但從其中對戰史的研究及反映當代軍事思想 的觀點來說,本身亦不失為一種史料。 簡單而言,飛機在軍事領域上最早的用途是做為偵查及砲兵觀測、逐2
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