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Re: [新聞]最後一位英倫空戰王牌飛官法恩斯過世 享嵩

看板Warfare標題Re: [新聞]最後一位英倫空戰王牌飛官法恩斯過世 享嵩作者
NKN
(99%是眼鏡與吐槽)
時間推噓21 推:21 噓:0 →:34

: 他是駕駛颶風式達成Ace的嗎?
: 颶風式的纏鬥性能應該不如噴火式吧?

真相是不列顛空戰當中颶風式擊落的飛機比噴火式多
因為當時英國空軍的戰術是讓噴火式去糾纏德軍戰鬥機
讓火力跟安定性好的颶風式去對付真正對英國有威脅的轟炸機

根據戰鬥機司令部的統計
在英倫空戰當中英軍擊落了2739架德軍飛機
颶風式擊落了其中55%
噴火式只擊落了其中42%
(剩下的為其他部隊戰果)


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allergy01/31 14:33所以防砲最多只擊落3% ?

suaowilliam01/31 14:38防砲的命中率本來就低吧?

wl0066977301/31 14:46颶風量也多啊

wl0066977301/31 14:47損失量 颶風753 噴火467

wl0066977301/31 14:51https://imgur.com/RhSfjM3 防砲的宣稱戰果

wl0066977301/31 14:543%應該不是防砲 因為防砲歸防空司令部管

suaowilliam01/31 15:30突然想到英軍早期那個背後背砲塔的戰機...

tim111201/31 19:29二戰大英擊王Pattle也是只用格鬥士跟颶風

donkilu01/31 20:01防砲的用意是讓轟炸機命中率降低吧

donkilu01/31 20:02飛機打不打得下來反而是次要目的了

saltlake01/31 21:20防砲的功能在於轟隆隆,驅之別院

fetoyeh01/31 21:33以前看過飛堡戰記 有提到轟炸效果不好的其中一個原因

fetoyeh01/31 21:34就是某些機長在轟炸進場時遇到防砲 就急著做迴避機動

fetoyeh01/31 21:35放著諾頓轟炸儀的估算不管 當然炸到不知道哪邊去了

wl0066977301/31 21:41防砲有時候兇起來還是很可怕的 而且還敵我通殺

winger01/31 22:20印象中板上曾提過攻往德國的戰略轟炸機有三成是被防空砲打

winger01/31 22:20下來,不過剛才找了一下找不到

haoboo02/01 00:14防砲另一個重要功用是安定民心,就算什麼都沒打到但砲聲隆

haoboo02/01 00:14隆老百姓就感到安全不容易恐慌

Atima02/01 12:39防砲打轟炸機用的啊

csghuuguh02/01 13:31防砲至少能讓轟炸機維持一定高度拉 高度越高轟炸精度越

csghuuguh02/01 13:31

AGIknight02/01 14:56防砲成果不易核算

AGIknight02/01 14:57一台被戰鬥機跟防砲打過的飛機通常會算飛行員的

PAULDAVID02/01 18:24防砲與攔截機都是防空體系的部件 理想中防砲干擾轟炸隊

PAULDAVID02/01 18:26進路 使之朝向預設的多機隊攔截路徑前進再以攔截機圍殺

kira92502/01 18:45...? 你的防砲架在攔截機前??

goodgodgd02/01 20:01老百姓聽到防炮轟轟轟在射真的會比較安心不會嘩變

sdiaa02/02 13:34想到MEMPHIS BELLE機長閃都不閃 不甩其他組員隨便丟一丟的

sdiaa02/02 13:34要求 一定要丟在十字線的中間...

g3sg102/03 10:18這篇文章讓我想到TGT S3E04中船長跟大猩猩的爭論

kingstongyu02/03 15:58飛得太高炸的不準,飛的低又很危險,但一朵香菇的震撼

kingstongyu02/03 15:59力就算德國也應該會怕的,就算沒命中目標城市

hazel009302/03 17:36就跟東線擊落數比西線多很多一樣,德國空軍在東線基本

hazel009302/03 17:36上刷了很多il2

hazel009302/03 17:37基本上要看任務性質而定,機體如何比較次要

tim111202/03 21:17因為IL-2對自家戰車比較有威脅 當然先打他

tim111202/03 21:18西線則是轟炸機要優先對付 不然欸自家會被炸

fetoyeh02/04 10:56我其實沒看過MEMPHIS BELLE 不知道這段是怎麼描述的

fetoyeh02/04 10:58但據描述諾頓瞄準器其實有跟自動駕駛連結 而在飛堡戰記裡

fetoyeh02/04 10:59那段對機長的抱怨其實是要機長進場了就不要去碰操縱桿XD

fetoyeh02/04 10:59投彈手表示無奈 因為機長官最大

ronray779902/04 21:28戰鬥機跟轟炸機應該要分開計算比較準確吧~

flyover0102/04 23:08教範是進入轟炸航路時機長要交出控制權給航炸官。諾頓

flyover0102/04 23:08瞄準器是可以跟飛機操縱系聯動的,會自己把飛機飛在正

flyover0102/04 23:08確的航路上。航炸官的功用是在十字瞄準線對到目標時按

flyover0102/04 23:08下投彈鈕。

flyover0102/04 23:08問題是,機長隨時可以切斷這個程序,重新取得飛機操作

flyover0102/04 23:08領隊機常常有長官身先士卒坐機長位,此時機長坐副駕位

flyover0102/04 23:08,副駕駛坐尾槍位,職責是「觀察並回報編隊隊形」。

flyover0102/04 23:08而不成熟的長官常常會凍未條,中止轟炸程序。

flyover0102/04 23:08更爛的還有繞一圈重新飛一次轟炸航路,然後被設好定時

flyover0102/04 23:08高度的防炮打的稀巴爛的事

flyover0102/04 23:10滿載炸彈的B-17沒有閃避防炮這種事,只能轉彎繞開。若

flyover0102/04 23:10是在轟炸航路中途那就是整個放棄了。再來一次