[閒聊] 大家覺得斑馬線上誰的問題比較大
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.210.86 (臺灣)
※ PTT 網址
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南昌公園那邊
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不想點
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都有錯,行人不走斑馬線和機車不讓
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行人
噓
智商低的問題比較大
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行人哪裡有問題?
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黃牌問題最大,油門這樣催,是想撞
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沒人有問題吧
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死誰?
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平衡感有問題就別騎重機,搞得像騎
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菜市場一樣
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我這邊南部沒在讓的 上禮拜看到一台
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小貨車快速左轉 直接從行人面前刷過
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去 行人嚇到往後跳
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講手機慢慢走的那人可能惹到路怒重
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機騎士猛催油門
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重機猴還有人挺 呵呵
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政府
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失敗的道路設計造成對立 政府最會
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這招 假裝沒自己的事
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[問題] 各種檢舉未讓行人的例子下面提出幾個例子,想問問看對於行車「未讓行人」的檢舉是否能夠成立。 1.轉彎後在行人身旁逼近才驟停禮讓,俟行人通過後車輛才通過斑馬線。 (駕駛:我有在斑馬線前讓行人先通過啊) 2.從斑馬線上的行人「後方」高速刷卡通過。 (法規目前規定是人「前方」未滿3米距離才算未讓)7
[問卦] 塗銷斑馬線是不是就解決行人問題了?前陣子CNN說台灣交通問題 其中最大的問題就是台灣車輛都不禮讓行人 翻查法規之後發現 最主要的法規是道路交通管理處罰條例第44條第2項跟第48條第2項 汽車駕駛人,駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者3
[問卦] 台灣人為何不接受也不遵守行人優先規則?幾天前我在日本知惠袋分享我去年在花蓮開車讓行人過的事情 其中我內文提到我把讓行人過的影片PO在PTT上 一堆鄉民說 行人如果不走斑馬線或邊滑手機邊慢慢走 駕駛大可不必讓路給行人 結果不只回答的日本人納悶且不以為然 連我也都這樣覺得…X
Re: [新聞] 聽障小黃司機右轉撞死28歲人妻 夫慟:國這個車禍就是政府政策造成的悲劇啦 本島等紅燈排在前面的準備右轉駕駛們,不管是汽車還是機車 都習慣一變綠燈馬上衝出去右轉,要搶在同向過斑馬線的行人之前轉過去 如果沒有搶在這批行人之前轉過去,接下來對面走過來的行人也到了,又要多等一批人 這樣下去要等馬路兩邊的行人都走完才能右轉,所以排在前面的駕駛一變燈就會衝- 最近行人地獄話題滿滿 大家觀念也開始改變 這是好事 不過感覺是不是有點走火入魔? 最近FB社團在討論行人過馬路走斑馬線這件事 有人就提出這樣是不對的 這是車本主義的展現 然後很多人認同
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[問卦] 日本的讓行人法規之嚴,台灣也應該跟進吧在日本 法律規定 只要有站在行人穿越道旁的行人 駕駛就有義務完全停車 即使該行人示意要駕駛先過1
[問卦] 台灣斑馬線不讓行人 是常識嗎?在西歐國家或日本 (東歐或是美國我不知道是怎樣) 遠遠看到你過斑馬線 就開始減速了 你站在路口 才要過斑馬線 有的汽車還直接煞停 等你過 台灣斑馬線 沒號誌的路口不用講 汽車一定不會讓行人 有號誌還要看駕駛心情 或是所在縣市X
Re: [問卦] 為什麼台北人都會讓行人先行事實是台北駕駛在轉彎時比較願意讓同樣是綠燈的行人先行 不過當直行的路口,遇到行人站在斑馬線上就大多不會讓 好像踩煞車停等行人會死一樣 看影片就知道了 大多數行人不是不過是根本不敢過 車本交通 呵呵