[難過] 願意提高票價讓司機員加薪嗎?
北捷 34.9K
機捷 33.7K
高捷 30K
相比高鐵的46K實在低很多
身為乘客的你
願意多付票價讓苦命司機員加薪嗎?
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
台灣有台灣的玩法 一晚800的青旅跟一晚2萬的五星飯店
→
員工都是28K 給你參考
噓
司機就司機 誰跟你司機員
推
服務員
推
捷運司機要先啟動自動駕駛,確認前方軌道淨空
→
列車啟動期間要持續注意前方隧道軌道狀態及車內設備狀態
→
確認站名顯示器及廣播皆正確
→
到站時,確認24個車門以及24個月台門皆開啟
→
出站前,確認24個車門及24個月台門皆關妥
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所以捷運列車主要為自動駕駛,司機員只需關門和異常處理
→
市場機制決定
→
台鐵可以,票價真的太便宜
→
提高票價大多也是公司賺走 不如放現金捐款箱
→
現金小費箱子
推
台灣有台灣的玩法 放案金捐款箱會演變成司機員領最低薪資
→
票價=車輛折舊費 加收10%服務費為司機員基本薪資外必須加
→
付小費來作為司機員的薪水 小費由公司和司機員46分帳
14
[問題] 5/1台鐵司機員休假,那隨車人員呢?請教一下,目前看到的訊息好像是指向五一勞動節當天「司機員」休假, 但是像列車長或其他隨車人員如果在這樣沒車可服勤的情形下, 他們是一樣上班?還是會有別的勤務安排? --11
Re: [新聞] 端午會更慘 台鐵逾千司機員不加班!恐開依法休假至此,好像關鍵點都在司機員身上 上次依法休假,結果外流出來的是司機員名單,反而列車長名單都無看見 這次和後續依法休假重點也擺在司機員身上反而司機員以外的也無法上版面 其他單位再不團結會不會搞到最後政府摸頭司機員就好? 反正剩下也沒反抗力道5
Re: [新聞] 端午會更慘 台鐵逾千司機員不加班!恐司機員每個月至少領7萬以上,資深的甚至每月超過10萬。領什麼薪水就做好自己該做的事情才對的起自己拿的錢啊,難道進來之前不知道要輪班?好不容易考進來被師傅電2年終於可以自己開車了,怎麼就突然無法輪班了?整天說自己壓力多大誤點還要交報告,辛苦的工作可多了,你司機員還是公務員每年刷國旅吃飽飽玩爽爽的,喔可以跟大家一起放節日好開心呢是吧,這麼想放假就乖乖去領低薪去乖乖當個安靜的社畜啦 ----- Sent from JPTT on my iPhone --7
Re: [新聞] 五一有車沒人!全台剩1個司機員上班不過有不具名台鐵員工透露,司機員出勤意願重新調查之後又變更少了,台鐵局的壓力很大 ,於是找上運指二線幹部支援一線,現在連曾當過司機員但離開很久的檢修主任都被排入出 勤名單。 對此,台鐵仍否認有二線支援一線情況,台鐵表示,原則上以有具備乘務經驗,且要有熟悉 經驗的為主,沒有所謂二線支援一線。(李姿慧/台北報導)3
Re: [新聞] 快訊/普悠瑪出軌釀18死 司機員尤振仲二審仍判4年半看推文還以為司機完全是被逼的 以為司機完全沒有錯 關ATP 跟 列車超速出軌 本來就該分開來看 不是說關掉ATP就一定會發生超速出軌,因為電門依然是司機在控制的, 不會說什麼關掉ATP後,司機啥都沒做,列車就自己超速行駛 ATP就只是一個防護系統而已,在列車闖紅燈、超速的時候會介入執行煞車動作,5
[問卦] 你願意付出多少代價來當台鐵一日司機員?********************鄭重聲明: 台鐵沒有在招募臨時司機員**************** 最近台鐵五一沒人開車的新聞沸沸揚揚,那我們來問個假設性的問題,距離五一 還有一個多禮拜的時間,假如台鐵同意讓志願者在五一那天當臨時司機員,但前 提是必須在前一個禮拜每天到台鐵無給薪受訓,原職業看是要請假還什麼的,自 己想辦法解決,那各位願意去嗎?一樣要負乘客的安全責任。4
Re: [新聞] 端午會更慘 台鐵逾千司機員不加班!恐其實會罷工 就是近幾年來台鐵司機員一直招不滿造成的啊 近來鐵道司機員的缺這麼多,高鐵、北捷、桃捷、高捷 人家不一定想進台鐵,錢也沒有比較多 常常一趟就跑半個台灣,回到家都不知道什麼時候了1
[問卦] 台鐵司機連假罷工 是下一盤多贏的局嗎?本魯好奇 台鐵司機員 勞動/端午節 罷工,是一盤多贏的局嗎? 司機員:爽賺一天休假 WINWIN 類火車業者:政府大單來 業績旺 WINWIN 政府:人民移動不便,減緩疫情擴散 WINWINX
[問卦] 是該頒12個月獎金予普悠瑪司機員台灣職安運安縮影今天差點又炸了 但權貴依然得過且過嘴臉「嘉獎」 廉價嘉獎vs整車人命 頒12個月獎金+總統接見贈勳章都剛好而已 有本事血汗
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