PTT評價 CBR500RIDER 過去發表過的文章

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過年清倉 當初白色和彩繪我全都要，但頭只有一顆 兩頂買來之後，白色就被我放在角落，放了兩個多月 白色也很好看啦，只是我還是偏愛花花的彩繪 簡單來說就是腦波弱不小心手滑多買

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小弟牽車3年多 愛車是CBR500R 這台車很重 車重193公斤 騎乘習慣只能說「不慢」 市區騎很保守，山路只要沒有車，右手就會不太聽話

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距離上次練車大概是一年前 避震器沒有調好 輪胎阿法14 胎壓打太高進彎狂跳 避震器太硬導致進彎困難 且後避震長度錯誤導致狂磨排氣管護蓋和腳踏

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這頂OGK F-17真的燒了我好久 從去年看這頂看到現在 曾經有想過直接從日本網購 但怕買到尺寸不合又很麻煩 今年等到11月終於讓我給等到

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小弟車種如ID 里程數接近3萬 前幾個禮拜有參加本田初階安駕 有一關是直線加速煞停 我騎到5X煞到幾乎快停止，然後瞬間拉離合器

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之前的PO文不夠客觀而予以刪除 小弟體重78公斤 車種是CBR500R 三代 去年10月16日更換FIT SHOX 37HRX 我報體重給老闆

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版上的避震器心得文真的少之又少 發個文造福一下車友 個人體重接近80公斤 目前該套件使用里程6千多公里，使用大約半年 集亞套件調整段數是真的滿有感的

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原廠避震器被我操到軟得不要不要的 阻尼油明顯衰退 重煞車進彎 在彎中會產生劇烈的簡諧運動（搖晃） 如果你想說把原廠預載調硬一點就能解決

爆 

小弟前幾天入境沖繩那霸空港 在輸送帶領完托運的行李 剩最後一關安檢區 遇到一個安檢小姊姊（以下代號A） 長得蠻漂亮又有氣質的

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有幸搶到廉航機票 日円又天天都便宜 回國前一天搭公車去逛沖繩RICOLAND 原本是想看KUSHITANI冬季款 但這間似乎不多，富士山只有少少幾件

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74是一條讓台中人又愛又恨的快速道路 種種不良設計總為人詬病 例如匝道口距離大路口太近 一旦車流量過大就難以消化 西向上匝道路線要改啦

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小弟算是玩票性質 以前大學有考過選手證 對騎車算是有點概念 最近放假有空會跟朋友去K1練車 練了幾次下來都不知道自己的秒數