PTT評價 FFIL 過去發表過的文章

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看到綠線採部分地下化減少彎繞很棒，但沿線內容比較貧乏 同時覺得綠線這麼重要的路網，應該可以將台南重要的醫院學區跟景點商圈全部串起來 呈現「永續符號」在台南公園交叉轉乘的路網或許可做到這點 1. 幾乎每個設站點，都有重要的景點或商圈做運量支撐 2. 路線盡可能選擇較寬的路，減低遮蔽與噪音衝擊

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補一下影片 上篇推文看到不少人更多地檢討行人踹車這件事，還是我的錯覺？ 甚至還有「專打不長眼」這種評論，開始懷疑是不是在平行時空。 已經貼到爛的法律不免俗的再提醒一次

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等了好幾個月，永記重新裝潢後今天終於開始營業了， 開張前就開始排隊，特地跑來怒吃一波。 多了一些品項比如香腸跟蝦捲，除了出餐比較慢， 也看到貌似 X氏蝦捲老闆很像的員工，站在永記的工作檯。