PTT評價 HideoNomo 過去發表過的文章

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看到這種對備份錯誤的理解，忍不住上來回文。 不管是手機，電腦，平日還是要有備份的習慣。 尤其是照片這種重要回憶，一毀掉就後悔莫及的資料，更是經不起一次的意外。 這邊就舉個例子。 我和我太太從第一隻手機上個世紀的Panasonic GD70

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這篇苗栗縣消防局的臉書貼文，是今天登山車社團最熱門的討論主題。 ［心得］ 跟其他已經開放的林道不一樣，其他林道騎單車進入的絕大多數為熟悉越野騎乘的騎士。但 大鹿林道因為是熱門的大小霸必經之路，開放單車後，主要使用單車進入的多半是沒有騎乘

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UCI 世錦賽XCO越野賽男子菁英組即將在 8/12台灣時間22:15在UCI YouTube 頻道直播 本次觀賽的焦點在以下幾位車手 1. Nino Schulter，世界排名第一，UCI世錦賽10屆冠軍，

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時隔一個月，151剛剛回報，車子找回來了。 雖然被噴漆噴的亂七八糟 不過看起來並沒有被拆卸掉。 運氣真的好。 還是要提醒大家，愛車要好好保護。

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151林彥君的Santa Cruz 9/28夜間在三重失竊。 幾天前才剛參加完全國錦標賽，就被偷走了 請單車版車友協助留意。 這台車全部算起來，保守也要20-30萬

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有在登山的朋友對於大鹿林道東線應該不陌生。 今天雪霸公園管理處已經正式公告 自5/20將開放單車（不包括電輔車）進入這個美麗的林道。 臉書訊息如下

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查了板上有關內洞林道的心得文，最新的已經是三年前。 而且當時的路線還是中斷的。 由於去年內洞林道整段打通，已經可以由孝義檢查哨走到內洞森林遊樂區 在看了MTB101 的全記錄影片後。 決定找一個好天氣，騎車探訪這個漂亮的林道。

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就在剛剛，經過八天賽事，總長度619公里，總爬升12500公尺 Nova Racing 完成了本屆的Absa Cape Epic比賽 成為台灣第一支完成這個史詩級賽事的隊伍。 在兩位勇者的粉專中，紀錄了這幾天每場賽事的經過。

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繼完成週日20公里 600公尺爬升的序幕賽之後 台灣的兩位參賽者（Nova Racing 葉時華,許鎮祐）在剛剛完成了第一站賽事 今天的第一站賽事總長98公里，爬升1850公尺,一共花了7小時38分完賽

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號稱地表上難度最高的南非Absa Cape Epic登山車多日賽， 即將在週日舉行，特別的是，今年一樣有台灣的登山車好手參加 （而且還是單車版的老鄉民） 今年的賽事一共八天，總長度619公里，總爬升12500公尺

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有關胎壓該如何設定的問題， 除了參考輪框以及外胎原廠的相關規定外， 可以參考sram 這個網頁的計算 可以輸入相關的基本資料，

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因為你並不是只有從事單車活動 還有其他的運動需求，包括游泳，跑步，爬山等， 一隻專業度夠的智慧型手錶其實可以滿足你多方的活動需求。 我歷年來用過的車錶有Garmin 500，510，現役為520plus， 因為一樣也有其他活動需求，包括三鐵，健行爬山，以及越野登山車活動，

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這種狀況在馬路上常看到，可參考道路交通管理處罰條例這條 ********************* 第 43 條 汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛 一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。

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承接caeasonfb版友的引言， 這也是我看到的重點，原PO切記：量入為出，不要打腫臉充胖子 車版一堆鍵盤車手只會叫人家捏一下就上去， 現實生活告訴我們，車子這種負資產，實在不值得捏到爆 不如換房時好好選個好標的，否則弄到最後夫妻失和，每天只能為錢爭吵

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原文恕刪。 從標題先講結論，我心中最適合（只有唯一，沒有之一）載小孩的車種 是配備有電動滑門的MPV。目前市售的就是Sienta, M7 是落在原PO預算範圍 我有三個小孩，老大出生時，我們在美國唸書工作時開Honda CRV， 回台灣時，先接手家人的Tercel擋一陣子。

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市政府已經公告停辦， 「因應中國大陸新型冠狀病毒肺炎疫情嚴峻 新竹市城市馬拉松宣布停辦」 shorturl.at/bvGPS ----- Sent from JPTT on my iPhone