PTT評價 RCSTD03 過去發表過的文章

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單車版的各位早安 我今年有個目標，就是挑戰陽金公路的爬升段 目標是一個小時內爬完 為此在練車的同時，也想要在器材上取巧。

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"阿你下禮拜是要去哪裡玩？" "去宜蘭，把旅遊補助用一用，這個月 15 號到期喔。" "啊，我的還沒用。" 旅遊補助要兩天一夜以上才能請好請滿，所以我打開了恆春半島的地圖， 上次在這裡是環島的第五天，一整天瘋狂趕路，

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單車版的各位車友新年快樂 我的朋友最近想要買新的車衣，但她沒什麼挑選的經驗 預算在一件 3000 以下，偏好長袖。 外觀上偏好藍色、綠色，對紫色跟桃紅的接受度普通。 他貼了一些選項給我看，出於我自己的經驗我是希望她能夠現場試穿再決定要不要買。

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單車版的各位午安 趁著黑色星期五我買了一頂 Kask 的安全帽， 在開箱時，我注意到兩件事情： 1. 安全帽很帥，但我本人戴起來不怎麼帥。 2. 安全帽的帽帶在接近下巴的部分是皮質的。

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我的第一支打氣筒是7年前在捷安特隨便買的，橘色的直立式打氣筒。 在那之後我一直想要一隻好看的打氣筒，但我其實也沒能想得很清楚 眼前這支 Airace 到底算不算難看， 以及一隻長長的管子加一組手把是要怎麼好看得起來。 三四年前，我看到松山區的單車店在好像是賣 lezyne 還是 Beto 的頂級款。

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前情提要：之前因為使用的 Scosche 心跳帶無法開機的關係來版上發文問了大家，發現 在回答中 Wahoo 的出現次數還挺高的，於是就來試試看。 基本上我也只有過一條臂式心跳帶，所以以下的體感大部分都會是跟 Scosche Rhythm 24 比較。

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單車版的各位晚安 陪我四年的 Scosche Rhythm 24 昨晚開始一開機就會自己關機 雖然是公司貨而且已經寫了送修申請，但我覺得代理商收件的希望渺茫XD (畢竟我從外觀完全看不出來這東西要怎麼拆開來檢查或維修) 所以我現在正在 Amazon 跟 BikeINN 上找

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剛剛在購物網上逛人身部品時看到的，在上次透過胎壓算功率後，這次 Arofly 推出的是 透過裝在車把手上的氣壓計測量氣壓來計算功率，還有一體式的車表+功率計 自比 SRM、Garmin 這類的宣傳上次也見過了，不陌生

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喔天啊我好懷念這篇文章字裡行間彷彿自己發現了新大陸的興奮感XD 首先歡迎你入坑公路車的世界，外騎真的充滿樂趣，希望你可以繼續發掘。 但你要說跟飛輪比孰優孰劣的話，我覺得有些資訊需要補充。 如果我們以"消遣"為目的去看這兩個活動的話，我私心認為外騎樂勝， 飛輪再怎麼模擬都模擬不出東北季風在後推整台車，不踩就會跑的輕快感

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最近剛好在版上看到鍊鋸人 144 ，刀子惡魔回來的圖。 想知道那個不吃蔬菜、大便不沖水、臨陣倒戈、腦袋裡裝的是快樂兒童餐 臨走前還要麻煩電次去找他的轉生的血之惡魔，什麼時候會回來？ -- 推 pleaseask:在1982年的時候紐西蘭大學就已經成功培養出不會生出蛋黃 01/17 16:29

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Shimano 召回 2019 年七月前製造，於北美(美國、加拿大)販售的 760,000 組大盤 型號包含 Ultegra FC-6800 Dura-Ace FC-9000

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幹我快不行了這太好笑了我一定要寫出來。 敢寫這樣的宣傳出來就代表整間公司上下沒有人懂自行車運動。 (我也不敢說很懂，如果有疏漏或寫錯的地方歡迎各位鞭策)

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單車版的各位早安 我最近換了碼表 ( Edge 540 )之後， 發現在活動熱量的計算上，Garmin 會幫我加上 Resting Calories 但我不需要看 Resting Calories，對我來說這只是在干擾。 不過我之前的 Edge 130 就不會加上，所以想問問看中間的區別在哪。

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單車版的各位午安 我最近發現我的 Garmin Speed Sensor 2 (軟體版本4.10.0) 在曲柄倒轉的時候速度會顯示高到異常的數字。 實例如下：

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自己回來更新一下， 在今年改為國家森林遊樂區並開始收費後，本來的碎石+水泥路面都已重新鋪設 現在是完整平順的柏油路面，並且整個生態教育館內外大翻新， 變成了提供咖啡、熱食並且空間相當舒適的休息點。 有興趣的話歡迎上來看看。

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剛好人在永和，也知道這家車店，只能說真的相當意外， 因為我也曾經動念過要請他們組車 我覺得現在最好的方法是讓第三方再次檢視你這台車組的如何， 真的必要也只能拆開重裝一次 畢竟碟盤掉下來這種超級嚴重的疏失基本上代表的是

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很好寫啊，別忘了地球宇宙雙邊的矛盾還是沒有解除， 而米米這個女主角還在奔走其中，而且米媽路線也沒有全開 只要掰個恐怖分子或什麼奧克斯地球殘黨之類的鬼東西 以跟米媽過去相關的線索之類的東西為餌綁架米米， 反正現在沒有鋼彈了，狸貓也還是半殘狀態，還要顧媽媽

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前言：我的前一隻碼表使用的是趁著特賣 3990 買的 Garmin Edge 130， 我個人對它的評價是麻雀雖小，五臟俱全， 對我來說外騎不能沒有的功能這隻都有了，但可惜的是小小的麻雀飛不太遠， 掛了速度踏頻心跳功率四個感測器後撐不到 10 小時的續航力一直是這支碼表的痛處， 也是我一直想要升級的主因。

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如題，上一篇變成吵架區了根本沒辦法好好討論， 報導中有提到 Remco Evenepoel 對這場意外的意見： "希望今天這個單站的結束方式可以成為我們選手與賽事主辦方的經驗教訓， 把比賽的終點設在這麼危險的下坡不是個好主意，而作為選手， 我們要思考我們在下滑時所承受的風險。"

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如題，ep17打完目前各派的實力均衡是不是以對沙迪克超級有利的方向重新洗牌了？ 我們先確認一下目前的武裝勢力的狀態： 前線管理公司：主力派向地球討伐恐怖分子中，劇情上可以設定成還沒回來 聖堂：從資金上被控制，可以設定為不能出手 佩爾公司：剛談成暫時的盟友關係或準備隔山觀虎鬥，沒有出手理由

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蘇菲基本上是蘇萊塔的瘋狂迷妹，鐵騎上的諾雷亞當時應該知道真的踩下去蘇菲會炸毛 任務一定會提前失敗，所以只能先放著 : 怪的是妮卡姐，要跟管理局報案，居然路邊隨便牆角就開聊了，我跟宅友聊手遊都會去廁所 : 好嗎？就不怕馬可…我是說馬爾丹又路過嗎？ 其實應該是以為走到無人處了，不然不會被瑜珈妹子不避耳目地直接搶走手機

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簡單來說，便宜行事的作法會讓再好的食材都變成廚餘 哪怕是石斑跟鳳梨。 想到國小時的營養午餐就就幹你娘有夠氣， 中午開飯時那個飯菜都不知道放多久了 白飯被凝結在長方形飯桶上的水重新浸濕到軟爛，直接糊成一團

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單車版的各位晚安， 前兩天我被問起一個問題： "阿你三不五時在買一些奇奇怪怪的單車用品， 那你有沒有算過實際上你到底花了多少錢？" 然後我這兩天就心血來潮把記憶中所有還想得起來的，

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這個清明連假沒能出門騎車，被拉去最不能去的舊台南市區當地陪兼車伕走觀光客行程。 又擠又塞又排就算了，沒想到在回程列車上我的旅伴竟然跟我說 她整趟最喜歡的是夜市的排餐。 我的心好累 於是隔天我打開了本來預計四月底才要執行的大雪山行程表，敲定住宿交通，

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在環島時跳掉玉里到花蓮之後，我一直想要把這段補回來， 在前兩天終於決定騎193補完這段，於是我打包後搭上了往新城的火車。 這次我帶了： Giro Agilis Mips 安全帽 Shimano Breakaway 車衣

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一個木桶能夠裝的最大容量取決於木桶中最短的木片， 一個騎士能夠騎得多遠取決於他最疏於準備的環節， 而這些環節就分布在騎士的頭頂到路面之間。 那年小年夜是我牽車第一年，第一次騎超過三百公里， 從台北公館河濱到台南的山邊小鎮，是我的自行車返家之旅，耗時 17 小時。

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說實在我越看越覺得這是反串空想文了，因為他的違反常理太嚴重而揭露的資訊太少 首先我們來談談往體能的極限練三天後褐尿這件事情 在現實生活中，當一個騎士短期內給自己身體的鍛鍊量超過它可以承受的復原量時 第一個警告絕對不是尿尿的顏色 他會感到倦怠、肢體痠軟、心跳加快、莫名其妙地沒有耐心(好吧可能只有我)

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這次騎的路線是從新店出發，先北宜後北橫的一日雙北。 騎了15小時，但其中有一個小時在發呆，有三個小時在塞車。 說實在不是很舒服的一趟旅程。 由於今天我從出發到結束都在相對寒冷潮濕的環境中度過，還有很大一部分的夜騎， 我會把我使用的裝備以及補給列出來，以及介紹一下我對他們的看法。

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大家記得那天要去祝他生日快樂喔 媽的 說好的校園戀愛喜劇呢 說好的番茄般酸酸甜甜帶點不成熟的青澀的少女百合呢? 來看一下

如題，昨天看了蘇萊塔伸出染血的手的畫面 突然想到好像看過一部漫畫裡，男角對女角伸出染滿髒污的手後 看到手上的髒污，本來想要縮回去。 女角卻毫不猶豫地握下去的場景。 想請問這是哪一部作品，如果可以的話希望可以知道集數/回數，謝謝

有氧無氧的減脂效果我想推文就討論很多了 我們來聊聊怎麼讓你的飛輪課舒服一點， 心跳是反映運動強度的參考指標，但他也會受強度之外的因素影響 以我的經驗來說，在我的瓦數(自行車騎士常用的強度衡量)相同時 處於散熱條件不好(溫度高、濕度高、沒有風)的環境

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12 月了，同事在閒聊之間提到年度的旅遊補助申請要截止了 (八月環島時的收據被我放在衣服口袋裡拿去水洗了，Shit) 那好像該......出去玩了? 於是我將單車裝袋，這次的目標是花蓮到台東 星期五晚上八點上車，到花蓮已經十點半了，下了火車把車子組起來之後

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最近剛好把原本的 Conduct 換成 8020 握把/卡鉗，終於把手把的空間空出來了。 所以就再叫了碼表延伸座，把原廠就有跟 Gopro 相容的轉換座的 Moon 前燈組了起來。 大致效果如圖： 延伸座： Topeak UTF MULTI-MOUNT，有環抱跟螺栓兩種，我選了螺栓型的。

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我會推薦在車體本身之外抓個兩萬左右買齊配件，大致分配如之前的文章： #1XzsQZpL 裡面的 shimano original 換成 Liv 的半指或長指手套 Shimano compact 也可以換成 Liv/捷安特最近出的超輕薄型外套了 當然你要上 1 然後再想辦法硬把這些人身配備/工具/配件的預算壓到一萬以下

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時間：11/19(六) 6:00 集合/出發地點：新店捷運站 路線：沿台九甲上烏來後循北 107 縣道抵達福山部落後折返， 全程約 60 KM，總爬升約為900 M 路線介紹：對雙北的自行車新手來說，台九甲上烏來會是一個很適合的挑戰，

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我在這支產品幾年前開始賣的時候就有注意到，但當時只覺得好酷好炫好想要， 過一陣子就忘記了，最近在網路上閒逛時剛好看到。 一股他鄉遇故知的情感頓時湧了上來，還打折，就衝動購物了。 先說這幾天試穿的結論： 外套主打的反光效果相當優秀，但產品在台灣的使用情境相當受限。

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狸貓媽應該還是有洗白的餘地啦，雖然現在大家都覺得嬰靈12鬥士爆幹黑 但其實一開始研究員阿嬤就有講了，人類的軀體在宇宙中很難存活的。 只要在回憶裡插上幾分鐘逃到水星之後 Eri 因為什麼什麼狀況身體撐不住了 孤身一人沒有其他援助的狸貓媽只能選擇把寶貝女兒的意識 跟手上僅有的魔靈試作機做融合，讓寶貝女兒最起碼還有棲身之處，

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情報來源：陽明山國家公園 FB 同時有部分其他路線及步道坍方與土石流 這兩個禮拜盡量避免陽明山系路線吧，應該會有大量施工跟機具上山 QQ

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我們來腦補看看為什麼區區三十萬，佔俄國可動員儲備才1%， 總人口才0.2%的軟糖動員會動到雞飛狗跳。 1. 30萬這個數字本身的可信度值得懷疑。 由於以普丁為首的莫斯科政權阻止反對黨與媒體有效監督施政， 他們並沒有提出一個真實的動員數字的動機，

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剛剛回去重看一次這兩場，我覺得可以一一解釋為什麼上去擋寧次的四個人裡 三個人沒出現的原因： 1. 疾風：在寧次局他有明確告訴寧次他判斷比賽已經結束，是寧次上去還要補刀 但我愛羅的狀況不一樣，小李剛使出裏連華，我愛羅躺在地上動彈不得， 場上還一片混亂，勝負未分

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時間：10/02(日) 06:00 集合/出發地點：外雙溪公園 (臨溪里民活動中心門口前) 路線：沿平菁街上冷水坑過中湖戰備道後台二甲下滑到金山，沿台二回淡水 全程約 70 KM，總爬升約為 1100 M

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大草原 Hard 打到通關， 辦公室打到30分鐘後，我的感覺如下 如果火力沒辦法做到完全壓制的話，辦公室比較需要回血能力， 大草原 Hard 比較需要跑速，因為辦公室是狹窄多障礙的，怪又大部分從兩邊來。 一直跑很容易卡死又不容易回頭吃經驗，要撐高回血來提高繞小圈的容錯率。 大草原 Hard 怪又硬又快，不太能用回血硬吃，但可以拉跑速繞大圈跟他耗。

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大概整理出來了，開放投票，每人兩票，最高票正案，次高備案 如果要投 1 或 2 的話，先喊號碼再喊想騎的路線分歧 計票方式是選1~6裡最高兩個，如果1、2最高再選最高票的路線分歧 平手的話我決定，投到下禮拜四晚上八點 基本上是希望有要騎的再投啦，但投了沒來也不用有壓力就是了

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對了，藉這篇問一下 下次開團還要再開一次烏來福山嗎? 還是有人要提想要有人帶或是想要推薦大家一起去騎的路線? 如果有的話推文講一下，相關資訊越清楚越好，畢竟真的抽到不熟的還得去探路 看九月底天氣如果不太熱的話應該可以再揪一發

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詳見連結 如果你是 2022 Speed Concept SLR、2021/2022 Emonda SLR 的車主 或是 Bontrager Aeolus RSL VR-C 把手的使用者 請立刻停止騎乘你的單車，因為這些把手有受壓破損或是斷裂的風險。

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因為感覺有太多資訊可以補充但遊記體如果要硬塞就會很冗，所以就以一問一答的方式呈 現： Q：如果可以挑時間，你會再挑一次這個時節環島嗎？ A：不會，最起碼要等到最高溫低於30度再說，太熱了。 Q：如果有人要在類似的時節環島，你會給什麼建議？

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“不行了，今天真的得爽一把。" 這是我第六天早上醒來時心中最強烈的想法。 昨天騎了一百七十幾公里，爬了一千多公尺，被水洗六個小時，再烘乾三個小時， 中途都在吃便利超商食品，喝瓶裝飲料，完全沒有旅行的爽感。 我暫時不想再見到威德，或是任何微波食品的包裝了，

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第二晚跟第三天整天的行程基本上就是在家爽爽過，吃爸媽做的菜， 聽老爸講他又種了以及又想種什麼綠綠的東西， 跟老媽一起騎車試新胎還有討論接下來的路線。 然後在門前拉張椅子，坐著跟隔壁鄰居的大黃狗玩。 早知道就不環島了，乾脆八天都在關廟這樣爽多好。

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時間：8/12~19 地點：台灣 路線：環島 總里程：886.0 km 在動筆的當下我的腿還在痠腳還在抖，連車子都還沒力氣抬上樓，但心情是滿足愉快的。

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跟各位車友報個平安 剛下壽卡，現在人在大武 不過淋了一個早上的雨 現在體力有點補不回來， 看狀況會上火車

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單車版的各位車友午安 簡單來說我今天突然有了兩個禮拜的假期，從今天到下禮拜日，所以我想去環島了， 可以的話希望連四極點一起踩，預計這禮拜五出發。 目前的規劃如下：

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其實看完還是不知道原本你的好兄弟是騎什麼車XD，等於是開放通靈了 在我看來如果是不懂車的人換車，差距不只可能來自於入門換高階 還有可能來自於從一路沒在顧的車換到有在顧，甚至剛保養完才回到市場上的車 那除了不容易被有無照顧影響的車體重量跟剛性之外 可能的差距就來自

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這次不會又在出發前三十分鐘下雨了吧......？ 時間：07/23(六) 5:30 集合/出發地點：新店捷運站 路線：沿台九甲上烏來後循北 107 縣道抵達福山部落後折返， 全程約 60 KM，總爬升約為900 M

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兄弟，我覺得你想挑戰的目標很棒，但以我的經驗來說，這兩條路線都有其危險性， 北宜的飆車族、台二的大車窄隧道都是我騎車生涯中數一數二鮮明的驚悚回憶， 所以我會建議先從階段性的目標開始，從宜蘭出發的話這兩個目標我會這樣切： 首先是宜蘭到金山，我會先從宜蘭到福隆開始，帶個攜車袋， 到了就車包一包用鐵路回家，完成之後再挑戰宜蘭—福隆來回，

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剛好最近剛從 RP-501 升 RC-701，今天第一次出門，來分享一下心得 首先是不換 702 的原因，因為我去門市試穿 502 發現新的版型與我的腳不合， 店員說 702 也差不多，所以我就果斷放棄趕快回頭找 501 跟 701 的庫存， 還好還真的被我撈到一雙。 再來是試用的體感，剛上路時會感到腳底板有比之前在踩 501 時更明顯的受壓的感覺，

人氣有高有低本來就是正常的事情啊 又不用特別拿出來針對 不然你把自己擺進去人氣投票裡面 看多少人喜歡你啊 莫名其妙

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問題： 各位大大晚安 我最近突然想要組幾台軍車模型，在看了網路上型錄跟實體店的選項之後 大概列了一下清單，但不太清楚這些模型好不好組，會不會有什麼組裝上 需要留意的問題。

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各位車友晚安， 這幾個禮拜剛好居家隔離加上又是梅雨陣陣， 閒閒沒事就回頭把置底文裡提到的東西再加上了一些影片連結以供參考 在騎車一段時間後，我覺得還有些領域的資訊值得在這篇文中提及。 這些領域包含

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我超級喜歡 Topeak 的東西，只要他們發紅光或不發光。 尤其是他們的卡式防水坐墊袋，穩固可靠不搖晃不滲漏。 能夠讓我在一月中早上七點在又濕又冷的小觀音停車場 掏出一包連外包裝都保持乾燥的屈臣氏紙巾，就是它的價值所在。 但這個卡式坐墊袋也並非完美，除了重量跟價格以外，他還把坐弓給占滿了

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單車版的各位晚安 我目前使用的便攜式風雨衣是 Shimano Compact， 它的性能讓我覺得滿意，並沒有讓我覺得不適用的地方， 只是那個大紅色...... 真的是越看越讓人覺得難受 不過這款除了大紅就是讓我更難以接受的螢光黃跟在雨/夜間騎乘更不顯眼的黑色了。