PTT評價 aotfs2013 過去發表過的文章

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桃園捷運局一直打算讓綠線跟機場線直通運轉 車寬跟集電靴規格等等都統一好了 理論上只要軌道接上跟機場線機電系統完重置就能直通 但在G19/A16橫山站到底要怎麼接眾說紛紜 原本G19橫山站會在跨過機場線軌道後才設站

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今天交通部出的報告有很多壞消息 全台各地的軌道建設都經費暴增跟大延期 註:計畫期程通常會比通車期程晚一點 1.萬大線 一期計畫期程2027延後2年到2029

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桃園新站和衛武營跟高雄車站一樣是找Mecanoo 下面是Mecanoo的官網介紹跟交通部釋出的設計 項目內容：兩階段總面積61,000平方米的總體規劃，包括一座新的39,000平方米車站建築 ，內設零售空間、地下地鐵和鐵路、公車站和未來可能的商業及辦公空間開發。

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現在機場線的運能已經無法負荷實際需求 所以之前終於確定要再買10列 結果 立委質詢的時候說 目前訪商的結果是機場線原英維思DTG-R系統已經停產

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原本路網規劃階段是虛線走環南路一直到中豐路口再轉入中豐路 市府可研階段為了土開+線型+避免交通噪音衝擊 改成經農地跟東周鋼鐵側接中豐路 環南中豐路口似乎是平鎮人口密集的一帶

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鄭文燦視察桃園捷運中壢站工地 釋出大量重要的情報 1.鄭文燦宣布行政院將於年底前核定綠線延伸中壢 棕線等桃園市政府提報經費分攤後最快速度核定 三鶯線延伸八德等新北市政府提報修正計畫後，也會最快速度核定

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交通部通過綠線延伸中壢、棕線綜規後 據說三鶯線延伸八德綜規也預計在明年上半年核定 可以預期機場線延伸中壢、綠線、綠線延伸中壢、棕線、鐵路地下化、三鶯線延伸八德6 條 應該都會在2030左右全線通車

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桃捷綠線延伸中壢應該即將核定了 桃園捷運局準備發包監造標 裡面的文件有附上綜規報告摘要板 板上熱烈討論的機場線及綠線銜接方案也已經確定

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很喜歡這季不拖沓的節奏 一向扮出官僚面孔的Tuello在上集結尾雖然讓June氣到直罵I will kill you 在這集中其實也顯露出他對幫助Fred的自我懷疑 晨跑回家被June gank抓狂的情節是很畫龍點睛的安排 至於Serena這一邊

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美國貿易代表署剛剛發出新聞稿宣布 美國貿易代表戴琪(台裔)已經與台灣政務委員兼行政院經貿談判辦公室總談判代表召開視訊會議 並同意將於未來幾周內召開第11輪台美貿易暨投資架構協定(TIFA)談判 TIFA談判曾在歐巴馬任內起中止多年 來源:

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作者: aotfs2013 (小隻釋迦) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 桃園鐵路地下化綜合規劃 政院核定 時間: Wed Sep 2 21:19:30 2020 1.媒體來源: 中國時報

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近日桃園捷運局開始著手準備桃園捷運棕線的環評 可以在環保署的網站上找到一些公開資料 有幾個值得一提的地方 1. 大部分車站、路段將改為地下化