PTT評價 easy618 過去發表過的文章

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新EV6韓國發表了 印象台灣車媒動作都很快 這次怎沒車媒去拍 看YT介紹 車頭變了 內裝好像變好了 感覺還不錯 只是進來不知道會拔什麼

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你忘了還有電馬 還沒進時一堆人喊帥 打趴特斯拉 國外價格也比特便宜 近來台灣一定統一江湖 結果 進的300台不知道還有沒有賣完 路上絕對的稀有動物

眾所皆知 公寓一樓外面的空地不劃紅線的原因 通常都是給一樓住戶停的 由此可見這位里長其實是為了金先生著想 怕她都住一樓了還沒車位

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房屋資訊 1.地點：五股洲子洋 2.屋齡：3年 3.權狀坪數：45坪(含1個平面車位約10坪) 4.房屋類型：社區大樓

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我來補充 車種：光陽S7R 用途：主要外送 里程：37xxx 換電地區：

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中國特斯拉再降 芯片3.0直接升級4.0 五倍提升算力 增加的德國工廠的快銀和紅色 所有選配的顏色只需2000人民幣 現有芯片3.0車輛降價8000

爆 

小弟目前住的大樓兩年而已應該算新，電車大概10幾台 昨天開區權會投票充電樁 1/3同意 vs 2/3不同意以失敗告終 雖然我是開油車但我是投贊同的 個人是覺得「我可以不用，但你不能沒有」難保改天換電車是不是 委員好像只有一個不支持其他都支持，但也沒屁洨用

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內裝更新成跟新model 3一樣 氣氛燈 輪框 儀表內飾 官網也改了

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先說結論 不要更新 等17.xxxxxxx再更新 上面有討論串你懶的看的話 信我就對了 13 pro max 整天下來跑單 未關螢幕 + 隨時無線充 = 燙 + 變很慢 + 非常耗電 還記得兩年前剛用的時候體感40度之下手機都還是順爆

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剛剛國一高架遇到的車 照片副駕拍攝 這樣晚上不會嚇到人嗎？ 然後貼成這樣應該看不到後擋了吧？

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第一次開到雙彩虹 兩條的顏色順序相反 聽說會有好運 有掛ㄇ 要不要去買個樂透

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昨天在台北某路口右轉單線道 一台機車在我前面一起轉彎 右轉後他外拋到中間雙黃線 我就從他右邊過 然後停紅燈轉頭劈哩啪啦 一直開幹說右側超車違法 我一臉問號???不理他綠燈繼續騎走

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安安 問個掛 我們班前陣子選班代，兩男一女殺的好激烈 最後蔣話比較溫柔的選上了 但他選上了突然變的很安靜，討論度很低 甚至班上有人打架、聯絡簿不簽之類的

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這陣子大陸這台Mach E大降價 很好奇台灣會給什麼價格來對決Tesla 對岸的限時優惠 Mach E 標準 20.99w (約 90w台幣 Mach E 長續 24.89w (約107w

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Big Home Good 6/30後依照政府規定 有人在斑馬線上必須停讓 但機車一直以來，都可以用牽的走斑馬線 例如要迴轉，在綠燈時超過停止線等待

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是這樣的 在看直播主逛南部的鄉下小夜市 看了三分鐘至少20台機車沒戴安全帽 (持續增加中) 是南部沒賣安全帽ㄇ

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去年跑八萬賣掉換電車，第一批的DRG來回你一下 基本上所有這台車會發生的問題我都遇過 1.怠速熄火剛啟動是不會作動的，如果你已經跑一段時間 它還是一樣的話，極有「可能」太常開掛掉，別懷疑因為我五萬公里的時候壞了 也懶得修就當作沒這東西

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在路上看到改低趴的Macan好幾次 偶爾在路上會也會看到歐系車改低趴 例如地瓜之類 是低於輪拱的那種低 反而日系的還沒看過 犧牲了休旅的優勢視野 啾竟改低趴對休旅有什麼好處

KFC員工的態度輸麥，不管打工還是正職都是 同樣取餐麥當勞會聽到貴賓87號，K沒聽過 KFC的雞大部分都炸好放著， 有時候會吃到柴到爆的雞， 口感輸麥一條街

爆 

台灣交通沒救了啦！至少沒個幾十年救不了 老、中、青三寶有駕照的都還在路上跑 考駕照這麼簡單背背口令繳錢就好 最簡單的看看每天上下班路上 有多少機車連基本換道打方向燈都不會?

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原本坐騎第一代第一版，那版專門除BUG的DRG158 這台真的是好車(雖然保內換一堆東西)，陪我快三年八萬公里(外送 騎到後來真的修的累，要動刀的地方太多了 身邊的人全部都是油轉電，我對電車也有興趣就果斷換了 之前有發文問過S7orS7R

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─────────────────────────────────────── 《是否至車行看過實車》 Yes / 《欲比較之品牌及車種》 (1)Ionex S7

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前陣子要找帽子，看到Astone這款水泥藍頓時被煞到 帽子本體很好看，通風也不錯 前鏡片有拉長，下雨天比較防雨水去掃到 帶了幾次發現左右兩邊都有異音

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大概10分鐘前聽到長長的煞車聲音往外看 沒看到經過只看到三台車停著 腦補不出來怎麼發生的 白車是掛紅牌多元計程車看不出來傷到哪