PTT評價 evoto8 過去發表過的文章

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最近刷臉書出現金針花盛開的消息，於是跟車友安排8/26來去看看。 基本上跟著導航走就行了，從山腳下走佳崙產業道路一路往上。 前半是柏油路好騎，中後段幾乎是水泥鋪裝道路。

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牽車後最遠只跑過墾丁，距離都在200km上下。看完西卡大的單圈仔文章後，就計畫也要 騎車繞圈，但從沒騎過這麼遠，一天超過400km怕體力無法負荷，之前都開車來，輕輕鬆 鬆。原本計畫在池上住一晚，第二天再從池上慢慢騎回高雄，最後決定當天原路往返比較 省事。 早上06:16分出發：第一站高樹加油站將油補滿，順道買個飯糰當補給，原本想包碗滷肉

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大家好，來分享一下前陣子賣車的心得： 因為車是台灣總代理，使用不到一年，總里程不到五千公里，貼進社團很快就收到不少私 訊，大都是議價完，就沒下文了。或是問：車還在嗎？我回還在，然後就沒下文了。甚至 車商來談好價錢，約好時間來拉車，結果被放鳥，問的人很多，實際來看車的，寥寥無幾 。

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趁著台本外展駐點剛好在住家附近去試乘了CB750Hornet，順便比較與CB650R的差異，以 下簡短心得： 這車外型真的不是我的菜，尤其車頭與後輪懸吊的部分，視覺上相對650車身看似小了一 點短了一點，比較沒有750該有的份量感。

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大家好，這次分享的是全新21年式的MT09租乘心得。 在租車前一晚特地上網對電控部份做了點功課，隔日在交車時請老闆先將騎乘模式設為模 式3(1全馬模式、2標準模式、3雨天模式)，因為剛剛簽了本票等於把身家押在車店裡了， 想說還是保守點，結果老闆一再問我：你確定？模式3很沒力唷！ 首先這台車在跨上後，座椅面積比我的CB650R大些，可以整個屁股都壓在椅子上，支撐性

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大家好，分享一下Forza 750試乘小心得： 外觀像紅牌大羊，但骨子裡卻有著檔車魂的一台車，車重235kg，嘗試平地牽車前後移動 覺得頗費勁。 跨上車，我身高177雙腳無法踩實平踏，需微微墊腳跟，習慣檔車可雙腳平踏的安全感後 ，第一次騎這台停紅燈下腳的時候突然有種踩空感，有點嚇到，後續停車下腳時會刻意伸

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大家好，來分享小弟擁有2020年式CB650R這一年的各種心得： 首先，從訂車到交車等了約三個月，就在某一天賴突然跳出一則陌生訊息：哥 車到了～ 疑～原來我有訂車啊(驚)！ 車價：37.8萬+乙式牌險稅金規費約2.5萬+配件(行車記錄器+護網+車充手機架+防倒桿+胎 壓偵測器約1.2萬。

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大家好， 這頂帽子是20年購入，使用約8個月，購買時有做PFS，騎乘皆有戴頭套，以下分享一下不 同車 種的使用感想。 車種1：白牌速克達，坐姿直挺，只開嘴部通氣口，時速60以下算安靜，時速再上去只剩

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大家好，打給賀，看了版上分享的騎乘心得，這裡來分享一下騎乘CB300R一點點小心得。 當兵前因為打工當送貨員，買了一台四檔直上陽明山的野狼125(鴨狼阿)，當時也是大度 路舉辦嘉年華會最熱鬧的時期。 在收到兵單後就把野狼賣掉了，退伍後就沒再碰過檔車。 前陣子利用空檔終於解鎖大重成就。開始物色一台車，方便市區遊走或買個便當，假日到