PTT評價 f19881125 過去發表過的文章

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比利時的首都有歐盟議會跟北約總部。北約的F-15、F-16的發動機也都是在比利時翻修。 而比利時現在也提供北約的炮彈（KNDS)還有輕兵器跟彈藥（FN Herstal)。 他們判斷自己可能受攻擊的機率很高，也做了一系列的應變。 烏俄剛開戰時，布魯塞爾有發碘片。接著鼓勵所有企業發救難包，費用可以抵稅。 我們公司也有響應

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Hi我是賽峰發動機工程師， 商用跟軍用老實說在現代的差別已經很小了。很多商用發動機的core都是軍用機來的。 之所以會有商用比較嚴格的印象是因為以前冷戰時期，軍備競賽，比對手先造出性能好的 發動機更重要。 有趣的是，現在的航電、飛控反倒是呈現出軍用發展比商用快很多的趨勢。主要是DARPA

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FB好讀版： 今年是航空發動機市占第一的大廠CFM成立50週年喲！ 該公司已經收到了54000具發動機訂單，而且已經交付42000具。累積飛行時數超過13億小 時。

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槳扇雖然沒有成功商業化，但是其技術還是給後來的商用發動機GE90, PW GTF帶來很多影 響。 軍用方面，最明顯的是現在C-130、A400M的渦槳葉片 自己聽過C-130舊螺槳跟新螺槳，噪音吵少很多。

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Hi 大家好 之前在法國念書時，班上同學有法軍陸航的飛行員。 2019年年底，他確定升任法軍陸航測試中心專案經理。在他徵得主官(也是校友)同意後， 讓我們到位於法國Valence的陸航測試中心參訪。 當初有簽2年的保密協定，本文所有照片也由法軍檢視後放行。

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Hi 我也來分享一下法國701空軍基地的伙食 701空軍基地位於法國南部的Salon de Provence 是法國巡邏兵飛行表演小組的駐地，也是法國特技飛行小組L'equip de voltige的駐地 基地伙食一律五歐

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難得會遇到也在比利時的軍友，讚讚 比利時剛剛拿下駐歐美軍80架F-16的10年維護合約就出事會不會太不給面子 這些F-16的發動機都是位在烈日的Patria BEC (Belgian Engine Center)維護 BEC原本是P&W的MRO廠，2016年賣給AIM Norway，2019又賣給Patria 以前在P&W就看過BEC的效率，OTD在所有MRO廠永遠是最低

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從創未來科技創辦人王毓駒臉書頁面上看來的 臉書連結 其實就是一段話 "未來科技雷達2022會開始由漢翔進行機載測試。其餘部分不便透露。謝謝！"

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手機排版，文長慎入 1. 面試結果： 德國 Lilium 空氣彈性力學實習 fail 法國