PTT評價 rexsony 過去發表過的文章
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Re: [閒聊] 大羊運動操控性是不是較差看到這個標題,再看看那精美的推文,有時候會覺得,沒車的嘴秋在遣辭用句上 感覺好像只能滿足那嗩吶屌的自尊心? 依Ptt慣例,嘴別人之前,至少附上嘴人的入場券, 而且我也想趁機賺點P幣 =============正題分格線=============5
Re: [問題] 這車真他媽好騎是甚麼梗?以及二手車推薦話說上一篇也是40開頭的心得,我想我也可以來一個40中年男子的心得 每一位中年男子的環境都不一樣,圓起夢的理由也百百種 ===============中間串場=============== 我沒有手排車夢,但我有強烈非手排不開的朋友 從可樂那美規手排 -> Tierra RS 2.0 -> Honda EP3 -> E46 正手排 -> 8619
[心得] Webike 聰明買,買什麼都可以對,沒錯!! 又是我。再搞定了VPN後,本來是想著要解決Webike JP付款的問題 (有好心sam6543218大大分享心得,有興趣要買人身部品的板友真的可以私訊他 秉持著Field Trial精神,想說Webike 封這麼死,大不了我用紅海國際的貨到付款也是可 以 最多就是怕商品不寄送到集運倉,根據之前『新白爛』的IU CT302經驗,我完成在線上商23
[閒聊] 終於是入手了 Honda CBR1000RR 20142024.02.02,算是邁入4字頭的第一份禮物,也算是完全一個小心願。 從第一代SC57,當年一台才5x左右的公升級,一路到了CBR1000RR (SC59)/SP版本,越來 越貴也越來越買不起。 雖然在30歲的時候送了一台T Max給自己,還是心心念念著想趁腰還能彎的時候滿足一下 騎乘仿賽的感覺。17
[心得] NAPS 空運VZ-RAM回台既Webike 日本集運後,耳聞NAPS有Web Store可以買,剛好日幣又在0.22這個區間 雖然到日本有8%退稅,但是憑著這麼便宜的日幣,不在線上刷卡買,真的是太可惜了。 第一步先到NAPS Web Store,看到右上角的マイページ點下去 第二步17
Re: [問題] 上班時間市民大道塞車狀況我分享通勤9年的想法給你參考,上下班時間騎市高是有節奏的,不是死命在高架塞 我總公司在汐止,如果沒有重要的事,一般來說不會在上下班時間從板橋>汐止 你是在成美,上班時間往三重中興橋,幾乎完全不會碰到塞車問題 車流順的話,20分鐘到中興橋附近非常輕鬆。 成美橋附近就直接從南京東路六段上環東接市高,一直到北車的時候車流都算是順暢27
Re: 補充不藏私: [心得] 大重友善停車場google map版(雙北)2023.01.01 補充更新。 其實有些點在換了營運單位後,是有可能會變的。 更新一下信義區的點,除了本來就可以停的府前廣場地下停車場;歐特儀 宏泰交易二號 廣場停車場 去年還可以停,今天去看的時候已經說不開放 雖然B1好像還是有月租的車子? 不過這個點就當做已經沒有了11
Re: 補充不藏私: [心得] 大重友善停車場google map版(雙北)板橋另外提供一個地點,過去因為駐點在遠傳大約1年左右 還沒有從PC 334搬到現在消防隊正對面 TPKC 遠通園區 台北遠東通訊園區地下停車場;220新北市板橋區遠東路1號B1 出入口都可以用悠遊卡刷進刷出,印象中機車這邊有保留票卡功能,可以臨停機車那邊。 B1走路上來剛好是TPKA 研發辦公大樓 1F大廳,24H可停- 原文太長,全部都先吃光 我之前買入530的時候是住在基隆路,只比原Po木新路近一點,一樣要到內湖 走路約15分鐘,腳程快一點的約10分鐘可以到六張犁站 從搭到捷運上車,出西湖站走瑞光路進公司,差不多也是1小時15分鐘上下 會講搭捷運比較快的人,我在想台灣這麼缺電一定有原因的,你閃電俠是吧。
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[問題] Hornet 900 & CBR1000RR (SC59) 車子詢問終於來到了這天了!! 雙修的這天終於是要來臨了 (如果現實當中可以再多娶一個多好 XD) T Max通勤車的定位依舊不變,他還是我的主力用車 只是在有能力的範圍內,大黃蜂900 跟 CBR 1000RR是兩個風格不一樣的車子 依Fun bike而言,大黃蜂是可以很輕鬆的跟T Max互換通勤腳色,但是CBR就沒辦法了8
[心得] 2014 T Max 530 皮帶輪軸維修這是一篇警示文,如果你的皮帶輪附近有聽到怪聲音 保養後還是有聲音,建議先送去把皮帶輪換掉。不然就真的會騎在路上空轉喔XD 這個應該算是給要買入二手T Max的人一個驗車的點 這個設計不管是2012 530 ~ 2017 530 DX/SX ~ 2017 560 都是一樣的問題,差別這個問題來的快與慢,如同我之前文章提到的13
Re: [問題] 社區的機車停車位雖然899的ID令人覺得討厭,但幹話講的正確也不能全盤說人家不對 我目前也是遇到相同狀況,板橋浮洲橋附近的社區 這樣講應該算很明白,就不特別指明哪個社區 規約大部份都會是一個草案,在區分所有權人大會上,受權管委會來訂定,實際做法不可 能逐條投票來表決- 剛好我是T Max通勤已經6年邁入8萬公里 版上我也有分享不少DIY的心得,讓小弟來分享一下 我自己的認知 2代 T Max應該是定位為雙前碟,邁入噴射化的那一台 2004~2007 3代T Max是前燈與屁股改版後,維持兩段封閉式鏈的最後一代
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Re: [問題] TMAX560 一萬公里保養內容看到T Max部份,我想我應該可以來分享一下心得 看到菜單嘛,我是覺得有一些稍微唬人了 3、4、5其實就一個工,非要拆開來弄。這個我覺得誇張 2的價格算是平均,因為我在內湖換過也是這個價格 CR7E這個價格我覺得是高太多了,不過我會來分享心得主要動力是在於有人在嘴工資11
[心得] 分享日本Webike買東西回台灣基本環境 Yahoo JP 帳號 + Paypal 日本帳號(JCB的信用卡即可) + 一路發集運(非廣告;自選任何 一家都可以,我是從淘寶就開始用這家,如果你有任何可以在日本當地集運的,都可以) 這個起源又要說到我想叫T Max 530的材料回來修,後來Webike沒這個料14
Re: [問題]這樣的工資合理嗎???剛好最近工作專案暫告一個段落 趁著上週五補修我把丟了快2個月的T Max 530修起來了 我把手上最近處理的東西分享一下給a17004和weimax參考一下 前情提要 當年也是自己拆裝離合器片,用Malossi的產品