Re: [問題] TMAX560 一萬公里保養內容
看到T Max部份,我想我應該可以來分享一下心得
看到菜單嘛,我是覺得有一些稍微唬人了
3、4、5其實就一個工,非要拆開來弄。這個我覺得誇張
2的價格算是平均,因為我在內湖換過也是這個價格
CR7E這個價格我覺得是高太多了,不過我會來分享心得主要動力是在於有人在嘴工資
T Max要換火星塞要拆的地方本來就多,下導流要請下來,這邊至少20顆螺絲跑不掉
若是換成DENSO IU24 + 冷車換 + 休息室喝飲料吹冷氣
1200塊我倒覺得花錢買乾淨是一個很好的方式
6 & 7 才450塊,有啥好不能換的?? 板上那麼多鍵盤俠整天靠邀沒ABS不買車
結果換個450塊的煞車液花不下去? XD
8 雙缸平衡真的不用,為了這事我還有去買錶回來,結果5~6萬了也沒有什麼差
9 & 10 & 11 除了有一個在傳動那邊不好拆之外,剩下兩個都算好用,可以自己換
以上嘴完之後,我來說說T Max到底是被拱的還是本來就難養
你如果要喜歡去加一些社團,不泡車店覺得騎車沒樂趣,甘願在那邊大家拱、旁人洗的話
那是你自己選擇的『難養』,T Max只有需要多花心思的是在皮帶舵輪保養
這邊5000KM就要看,1萬KM最好是拆下來大清,不然最後一定會讓你花一個大的
有人會懷疑這個項目開價3500,如果是全拆、清、保養,這個價格算平均
這是我自己拆的,至少你要把搖避全拆,排氣管也要下來,不是只拆表面
每1萬就可能形成的污泥
清潔完的樣子
當天我只是想要記錄一下,沒有每一步都拍
屬車子原生設計問題,買了這車就是要有這個認知,剩下來的基本沒啥毛病
我的車子已經要邁入7萬了,也沒裝什麼副水箱散熱、第三缸也還好好的
就是里程轉一圈的話,會想送去給別人重組引擎順便換560
都是一個工,換大一點的缸也騎的比較開心
我再分享最近的課表
2012式(15年後不用看)
原廠Yamaha在水循環頭這邊的材料是有問題的,有些人會在這邊栽了跟斗
冷卻水會把頭整個腐蝕掉,需要另外叫15年版本的料來換
但是你要把車子分解到這樣,你才能換到這顆頭
裝到最後我累了,不知道為啥要比YA
https://imgur.com/izeMxig
如同我在之前一篇自己更換離合器片的說法
如果你認為工錢不合理,沒關係
請你自己花學費、時間、油汙去投入,再回看看你是不是有能力自己處理完所有事情
還不用麻煩別人
或是你願意要買基本工具放在家裡,就為了自己偶爾一時興起的DIY念頭
看完之後還想自已弄T Max的,沒問題
場地橋出來,我工具都帶去給你,我出嘴,你享受DIY樂趣
--
推xDDDD
推一個
車沒買是真的,是不是因為沒ABS就不知道了...XD(逃
推 汽缸平衡新車騎1.2萬根本沒必要..
推
推,tmax有些地方真的是幾乎全車脫光才有辦法處理
到,時間上就不知道要耗掉多少
這台是通勤用車吧 里程數累積好快
自己來就是厲害
推熱心!
修過街車就覺得龍骨大羊真的累..
其實換火星塞沒這麼多螺絲啦,2顆八號螺栓2顆內六角
螺絲,8個塑膠扣這樣...
推一下..看起來龍骨大羊真的不好搞..檔車真的好拆
很多....我自己跑車幾乎旁啊跟油箱拆掉..多數的東
西都可以用的到了...
踢媽系主任好
保養大羊要花的工真的不少
想DIY踢媽125
大大真強.我頂多換前後輪拆搖臂清潔
我很尊敬那些自己搞龍骨大羊的DIY玩家
推熱心
推
推好心願意出嘴XD
推好心
推經驗分享
推好心
想問一下 你拆成這樣有需要維修手冊嗎?還是自己摸
出來的
T媽工資我個人完全沒意見,那個殼跟構造真的瞎雞巴
難拆,引擎一些東西真的都可以兩倍里程才處理,但如
果新車想要保固,就只能照著手冊做了就是
我有維修手冊,不過那個是我來看扭力值的
我還特別去買了一個普利盤壓板,自己量,請朋友幫忙
送加工,所以我自己也有普利盤的特工
有能力自己洗的話,圖我可以給你,你自己送去加工XD
對了,火星塞要拆的地方沒有那麼少
冷排下導流要下來才摸的到火星塞
下側邊條,兩邊方向燈下的黑色殼,3顆鐵板牙 * 2
左側邊,2顆10號,5顆內六,3顆黑色塑膠扣
右側邊,2顆10號,5顆內六,4顆黑色塑膠扣
冷排塑膠件,2顆10號,2顆. 恭喜,可以摸到火星塞了
煞車油因為便宜就換? 好好的幹嘛換??? 還是每次保養
店家報價500元以下的都全換一輪 反正便宜嘛 只有
鍵盤重機俠換不起
推
我有場地有工具但是不會...
大羊DIY真的是痛苦 動不動就是拆半台車 車殼卡榫又
容易斷
其實560的冷排下導流有變好拆一點..但裝回去比較麻
煩一點,這是我前兩天自己拆的經驗
↑羨慕~~我其實看560, 越看越喜歡 xD
嘎GT5了啊
推
52
[問題] DIY換傳動跟輪胎 買火焰扳手夠嗎?最近常去保養的店家又漲 所以起了自己換傳動皮帶普利珠還有輪胎的念頭 爬聞看到201x年左右的文章都推薦火焰扳手這個拆傳動 不過都是10幾年的文章 想請問最近有比較推的工具嗎?還是火焰扳手就可以了 預算5000左右44
[詢價] 更換火星塞合理價格最近去了一家沒去過但網路評價不錯的機車行 原本火星塞已使用二萬公里左右 想說換機油的時候順便更換 換的火星塞盒子如圖37
[問題] JET SL 新手第一次拆傳動事前準備各位好 最近剛牽了一台JET SL 第一次買旗艦車款,有些東西手癢想來自己換換看 目前打算先簡單的換普利珠 但是本身之前沒有任何機車DIY經驗33
[閒聊] 為何Gogoro 2總有人想去外廠改成皮帶?每次看到Gogoro社團,不少車友都在嫌保養鏈條麻煩 然後就去外廠改成皮帶 但我不懂的是,外廠改皮帶價格都不便宜,至少都要近萬元 說真的你就算懶得保養鏈條,即使你都不管他,不清潔不上油 即便是騎到鏈條死目就換新的,改皮帶的錢都足以讓你換個2~3次鏈條了耶32
[閒聊] 檢查傳動、換火星塞、空濾價格各位先進好..! 機車是bon125(abs)、里程34000公里 人在中部地區 小弟有認識一間機車行老闆 都是他自己在經營沒有請人31
[閒聊] DIY傳動、火星塞 我成功了啦!至從上次被宰以後 就自己爬文做功課 上網買了零件、工具 打算自己搞30
[心得] Tesla Model3 4萬首次保養工單先上圖 心得:工錢蠻微妙的 2020年8月交車 現在里程4萬2左右 回廠繳個保護費 第一次進廠付錢保養29
[問題] 要說會修機車是不是要能會拆引擎?基本上機車我差不多只剩引擎剩下的都自己DIY過了 機油 齒輪油 空氣濾芯這初階就不說了 避震器分解保養換油 油封 土封 卡鉗分解保養 剎車皮(鼓碟煞) 清節流閥 碗公(分解保養) 離合器(分解保養) 大彈簧 普麗珠 皮帶 火星塞 清積碳 換水箱水7
Re: [問題] 拆傳動工具嗨~ 建議就是不要自己換 除非第一次有人帶你一起換比較好 推文有人提到簡單,不難 的確這麼說也是沒錯啦 但我個人覺得建立在兩個前提之下6
Re: [詢價] 里程42K四噴二代戰(NXC125L)維護請益車子實在沒力但時間難喬,於是找一天晚上先去明輝看看談談維修的方向 老闆判斷沒力的話大概是負壓膜壞掉,維修時間不會很長 至於傳動保養大概要4小時,而且建議不需要一次全部來 可以先看看換完負壓膜再看情形陸續整理 不過我去的時候已經晚上快9點了材料也叫不到,所以就先回家