PTT評價 yes7242003 過去發表過的文章

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本人去年就已下訂，據新聞及業務保守估計，我應該5/5-5/8才會拿到台版的操作手冊，預計6月初可試乘，到時再分享第一手消息 這邊先分享北京現代的操作手冊 北京現代 途勝 混動（Tucson 油電）操作手冊 北京現代 途勝 混動（Tucson 油電）緊急救援手冊

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============================================ 請於此區內簡述病情後再填寫下列問題 =============================================

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雖然我知道這樣140應該是普遍都是這樣，但想到我最愛的6配菜菜就算扣掉肉排也要80或以上，就覺得難過，大家有記得以前這樣應該多少嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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如題，反正選到最後是fit勝出，剩下那個「水箱護罩」有點內凹，又單色看起來超單調的，請問板上有哥路上或是網站看過厲害的樣子嗎，求分享關鍵字或圖片感謝大家！ Btw 原本對fit油電因為他的外觀完全沒考慮過，但他的副駕駛座角度好，空間舒適，左右扶手到位，滿舒服的，對不起了Kia stonic ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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大家好，車版首發 我的老車CEFIRO a33 2.0 2003出廠，接手阿姨座駕到現在也6年了 這兩年各廠ACC百花齊放，氣囊一個比一個多，何不想直接牽一台回來爽開 可惜我不知道是節儉還是吝嗇，以前家裡是開veryca，爸媽前座，我妹中間，我躺後面，隔音不好永遠聽不到廣播，冷氣也是不怎麼樣，還不能像得利卡一樣開後面的窗戶，就是空間大，有活動塞滿朋友，沒活動把第二排傾倒看是要滾還是要打架都很方便 現在口袋有一兩個錢，但車子買下去好像沒辦法複製這種幸福感；另外從cefiro我體驗到的是veryca沒有的隔音、沙發座椅、一個小小的天窗，加上經濟的考量，每年大概2-3萬的保養（？），現況油耗10k/L其實我沒覺得差很多

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先瞭解「動態暈」的成因 半規管的平衡與視覺/前庭系統不一致，造成「錯覺」 半規管是透過人體動態加速度的改變，造成纖毛的前後移動使身體感知到變化 半規管與視覺/前庭系統的認知要相同才不會暈 1.原地轉圈圈

地點：桃園市南崁 用途：自住(首購) 屋齡：14.5年 屋型：社區大樓（發現之旅阿曼區） 坪數：44坪