[情報] 12速電變混搭 GRX 48/31大盤
#1bU0uNqg (bicycle) [問題] Croder超壓縮盤及上鍊
推 Daniel2098 : 也考慮換grx 再請分享經驗12/12 19:41
推 gogoterence : 坐等12速di2 搭grx的經驗+112/12 20:59
先前在Croder超壓縮盤的討論中，有推文問12速混搭GRX如何
剛好裝完GRX來分享一下
8170曲柄搭Croder 46/30 超壓縮齒盤
https://i.imgur.com/stQKmuQ.jpg
GRX FC820-2 48/31 大盤
https://i.imgur.com/bQk1MN4.jpg
兩張照片放一起比較
在同樣不用前變延伸座下，GRX的組合前變下緣離下叉還有段距離
不過我猜主要還是48/31齒的原因
要是使用46/30齒就不敢保證了
https://i.imgur.com/zmhouws.jpg
Chain Line部分，以Ultegra大盤為基準
GRX大盤外推2.5mm
Croder超壓縮齒盤搭Ultegra曲柄是向內推
從圖上可以看到，Chain Line減少的確增加前變敲到下叉的風險
然後在電變調整得調到最極限的-20
變速順暢度上，給個簡單粗暴的結論
要是GRX 12速早點出來，我就不需要買Croder超壓縮齒盤了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.222.29 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: chandler0227 (114.34.222.29 臺灣), 03/20/2024 21:16:39
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看完覺得要玩超壓縮還是直接選sram好了
推
TCR 有配SRAM 35/48 這齒比跟48/31比，沒有更好嗎
推
分享一下 我R7170 配11速GRX 48/31也可以很順暢，ch
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ainline多2.5mm，前變調整螺絲鎖進去，前變外推就沒
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問題，我HASA RSX 前變不用延伸座，前變往下鎖就好
推
感謝分享
推
謝啦 來車店問問
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Re: [問題] R8170 12S 改GRX RX810可行性那個 現在GRX好像有2x12速了 雖然是機械變速 不過那個大盤可以用在8170或9270嗎 公路車11速和12速滾珠好像不同1
Re: [問題] Croder超壓縮盤及上鍊22年6代Tcr R8000前變 裝了bikinGreen 46/30 一開始小心使用沒烙鏈 中間就大力踩 烙鏈好幾次ˊ_>ˋ1
Re: [問題] Croder超壓縮盤及上鍊我也是用bikingreen 46-30超壓縮盤 有在某賣場看過賣家建議飛輪極限是32T 自己本身的使用狀態是大盤小變大容易掛不上去 一旦掛不上去鍊條就會掉到五通跟曲柄中間,防掉鍊的檔片無法下移等同失效 後來的對策是
Re: [問題] Croder超壓縮盤及上鍊最近弄了兩台超壓縮盤 分享一下經驗也當個紀錄 第一台是全套red etap 11速 搭配前變墊片四度 在飛輪小齒狀況不好