[問題] 小牌碳輪升級？？
小弟目前用的是小牌的碳纖波浪輪。（4550高）
重量1280g，碳輻條，仿DT Ratchet棘輪設計，另外更換了陶瓷培林。
小弟肉腿，平常騎乘推力大約都在2.5～3.3左右。
小牌輪規格都給很滿，但就是會很好奇若更換成Cadex 50Ultra / DT Swiss ARC110之流的一級輪組會有什麼新的體驗呢？畢竟單純以重量來說，目前的小牌輪組好像還有競爭力。
還是說我這實力，輪組特性雷達圖裡一昧追求”輕量“最實際呢？ （反正其他好處騎不
出來）
發文附圖
https://i.imgur.com/vS5JRkT.jpeg
https://i.imgur.com/xp2uaLS.jpeg
--
沒啥差，騎了一堆輪組到後面無感，輕點踩起來不要
空空的（軟）就好
看你的體重 Cadex有些輪組限重60公斤
這真的有點嚴苛，不過以往看到限重應該多是120kg, 小弟目前70有找，應該還行。
限重60kg！？
廠商怎可能出限重60kg的輪組XDDDDD
小牌就夠了 大牌騎的是尊榮感 不如用最好的外胎
之前聽車店老闆講的
說得出限重60公斤的老闆也真的很傑出。XD
學會了，以後話唬爛被嘴立刻說是聽別人說的
自己都沒判斷能力好無辜
人家專業的不聽他的要聽誰的
誰知道車店老闆也會亂講
要是每個訊息我都要去查證 一天100小時都不夠用
會相信限制60的也很奇葩
不然哪間車行老闆那麼專業講出來讓大家敬佩一下啊
你現在知道那位老闆不專業了。
重量只是一個參數，輪組的hub滾溜程度也是價差所在
另外內寬影響空力，可用胎品種，所以也是很重要
當然腿力強代表一切，用三萬輪組的贏過20萬的很正常
最後回答你的問題，CADEX50U 可以搭配新的28胎
這是最大有感的升級，這胎過彎真的很讚
感謝答覆，我已經用28c兩年了(附圖的是GP5000 28c)，您提到的優點我也很有同感。
https://i.imgur.com/MA18rWO.jpeg
聽到限重六十你需要的不是查證而是常識吧
選有保固的，然後寬的、有胎勾的無內胎輪組。其他
就是看細節了，張力平衡、花鼓精密度幅條品質等等
。有聽說買到碟盤鎖上去會偏的就不講哪牌了
限重60誰信啊
這組不就dsc super zero 嗎
單輪60 兩輪120沒毛病
哈哈樓上有道理
限重60讓我的自尊嚴重受到打擊QQ，捷安特認定你各
位超過60都肥宅啊
35
[情報] CADEX 一體把/新輪組 官網正式更新啦各位500w 大神早安 今天剛好幫德國朋友找TCR SL 0的官方圖片 剛好看到昨天官網更新 Cadex Max 40還有Cadex 一體把消息 以下懶人包： Cadex MAX 40![[情報] CADEX 一體把/新輪組 官網正式更新啦](https://i.imgur.com/2oIRZAjb.jpg "[情報] CADEX 一體把/新輪組 官網正式更新啦")
22
[問題] 車架輪組升級（內有選手）小弟平常騎車以風中劍爬坡為主 希望車子也是爬坡取向，沒有比賽需求。 目前的車是2022 TCR PRO 0成車 二級車架 ULTEGRA DI2![[問題] 車架輪組升級（內有選手）](https://img.youtube.com/vi/-b3WCaw0740/mqdefault.jpg "[問題] 車架輪組升級（內有選手）")
19
[問題] 3萬多預算碟煞輪組怎麼選？因今年剛換車，GIANT的Propel ADV1飛輪貼錢從10-30改10-36 ，大盤維持48／35，如此齒比 與M牌銳克多配SRAM變速同樣 設定。![[問題] 3萬多預算碟煞輪組怎麼選？](https://i.imgur.com/dEcwO7Sb.jpeg "[問題] 3萬多預算碟煞輪組怎麼選？")
18
[情報] Roval新發表爬坡&全能型輪組私下認識我的人都知道， 我常常在講等Roval Rapide CLX系列出新的一級輪組我就買， 而本週該廠也確實發表了一組爬坡跟一組全能輪， 但，我目前看到的資訊是確定不會有C夾款， 所以我還是只能看看QQ![[情報] Roval新發表爬坡&全能型輪組](https://i.imgur.com/H81G1FAb.jpg "[情報] Roval新發表爬坡&全能型輪組")
17
[問題] 碟煞輪組請益小弟拿了年終 想要升級輪組 目前是便宜鋁輪 預算3-40000 目標框高30-40mm 相容無內胎的碟煞碳輪 Hookless的個人目前接受度不高所要暫不考慮15
[閒聊] 中國winspace品牌 lun hyper輪組好騎嗎？本身有用cadex 36輪組，最近考慮再買cadex 42來騎，但這2天看到k2的影片介紹中國品 牌hyper輪組，覺得和cadex規格很像，都是碳纖維幅條，陶瓷培林但價錢只要一半，yout ube上國外介紹影片也不少，但國內相關文章影片很少。 請問有車友有實際使用經驗可以分享嗎？ 想要多瞭解這個高cp值的輪組是不是真的這麼厲害。12
[閒聊] KREX PLUS KC150 碳纖輪組開箱話說想把我的23年Propel ADV1 原廠SLR2 50換掉，當然 最穩的是換SLR1，但怕換 SLR1 SLR2體感會差異不大， 重量也只少掉168g。10
Re: [情報] 官網暴雷兩款Cadex 框高50新輪組！自己的情報文自己更新 從這個介紹賽門葉子的戰駒的影片裡 可以看到捷安特在環義比賽中 將Cadex框高50mm的全新輪組投入測試了![Re: [情報] 官網暴雷兩款Cadex 框高50新輪組！](https://img.youtube.com/vi/Ft1_xhrp5Xo/mqdefault.jpg "Re: [情報] 官網暴雷兩款Cadex 框高50新輪組！")
7
[閒聊] 碳輻條 ( 輪組 )Hi ~ 今天一早天氣還不錯相信各位勇腳先去練完回來了 CADEX 使用碳纖維輻條擺脫以往的鋼絲輻條 但再推出之前也有幾個輪組推出，使用碳輻條當零件的輪組 有些發生輻條脫膠的情況，CADEX推出是不是有把握以經將這問題給解決了呢!?4
Re: [問題] 鋁車升級輪組有感嗎？升級要有感，先看你是不是夠敏感。敏感的人換條輕量內胎就是高CP值的升級。 輪組是相對最容易更換的一個部件，所以你也不用急著去買新輪子，先找看看有沒 有朋友或店家可以借不同輪組來測試。 找一條自己熟悉的路線，用不同的輪組跑個幾遍，有碼表紀錄就看碼表紀錄，有功 率數據就看功率數據。花一點時間就可以知道你現在感覺如何、感覺如何了。
![[問題] 拆前輪的六角板手怎麼買??](https://i.imgur.com/dYysSDBb.jpeg "[問題] 拆前輪的六角板手怎麼買??")