[問題] 車架輪組升級（內有選手）

minar514 發表於 2022/5/14 上午7:38:09

看板bicycle標題[問題] 車架輪組升級（內有選手）作者

(帥仁)時間May 14 07:38:09 2022推噓22 推:22 噓:0 →:15

小弟平常騎車以風中劍爬坡為主
希望車子也是爬坡取向，沒有比賽需求。

目前的車是2022 TCR PRO 0成車
二級車架
ULTEGRA DI2
輪組GIANT SLR1

最近被SWORK AETHOS車架、CADEX 36輪組毒到。
SWORK有試騎過覺得幾何非常舒服，光車架重量帳面上輕一公斤（含前叉1.8kg vs 0.9kg)輪組沒有試過，帳面上輕150g左右。
(1450g vs 1300g+陶瓷培林碳幅條)

想請問大家有沒有升級過的經驗，升級哪個比較有感可以優先？或是哪個升級沒有太大差異可以不用花？謝謝

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.34.69 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 07:41:56

推

electronicyi05/14 07:48升級車架跟升級輪組的價差也太大XD

是的，就是價差有點大，只能選一個優先了，如果該項升級沒什麼效果，也是能不花就不花，所以想聽聽大家經驗。

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 07:54:51

推

r164386 05/14 07:52我是直上Lw 了供參考~

感謝，我也考慮過，你也是二級車架去配LW嗎？

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 07:57:59

推

ryancid 05/14 08:02https://i.imgur.com/IhHDPhD.jpg

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ryancid 05/14 08:02換cadex大概三個月的想法，剛性比SLR1好，很輕快

感謝，CADEX真的風評都好，蠻多人也說升級輪組輪胎優先

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 08:13:10

推

klarinett 05/14 08:45https://i.imgur.com/1q5B5DR.jpg

推

klarinett 05/14 08:46雖然我弱腿但CADEX真的不錯預算不夠先輪組

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klarinett 05/14 08:46預算夠的話....換車比較快XD

感謝，TREK真的美，卡快刷下去了！

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 08:59:01

推

isohera 05/14 09:23來問一定是買，都買，反正不是花我的。

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isohera 05/14 09:24Aethos+LW一起買，不會想東想西

感謝，簡單暴力，一樣一樣來！

推

r164386 05/14 09:52我之前輪組1400g 換lw 後爬坡可以少一齒

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r164386 05/14 09:53https://i.imgur.com/bMQARgy.jpg

我心目中完美車！

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Duc916 05/14 09:53也許可以在tcr上做一樣的幾何設定

有道理，那我Fitting先

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r164386 05/14 09:55Aethos 當初也想買但他沒走內線就買sl7了

沒內線我還行，追求能力範圍爬坡最優設定

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 09:59:54

推

srasn 05/14 10:36直接換車吧不然你換輪組之後還是會一直想的

當然，那只剩下4x萬的aethos全一級成車可以選擇，不過我怎麼算都覺得閃電成車不太划算，各零件加總可能35搞定，我還想不通這樣幹嘛買成車

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 10:51:42

推

yesno1011 05/14 10:59閃電有的顏色好像要成車才有

也是，我想要的顏色也剛好是單賣車架款

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 11:23:08 ※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 11:39:33

推

husky2 05/14 11:55輪組+1 差150g會蠻有感的

感謝，我差不多決定輪組先了

推

godspeed022105/14 12:09有預算的話當然換車（O

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 12:51:03

推

k965432170 05/14 13:34閃電本來就是貴啊

謝謝，其實我也有看到價錢，我通常是貴才想問，你呢

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 14:05:06

推

k965432170 05/14 14:08成車要划算買峽谷，但是現在也是缺

推

PowerRock99 05/14 14:33輕量就像罩杯、空力就像長相

輪組就像腿？

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 14:44:14

推

b520002732 05/14 15:57卡預算先換輪組吧，差異感覺的出來，換車架有時候

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b520002732 05/14 15:57說不出哪裡不一樣。

推

HardRealTime05/14 16:21沒有比賽需求就不用換了吧，騎個風中劍而已......

是啦，這就一點追求囉！

推

yytseng 05/14 17:04Aethos 你350瓦以上的話就不適合了，我車借凸台朋

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yytseng 05/14 17:04友騎過這樣評論

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yytseng 05/14 17:06配原廠CLX更軟，還是配LW好

哈，我肯定沒有350

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 20:25:13

推

caterpiller 05/14 21:38S牌爬坡輪組剛更新，1250g可以參考一下

我也剛看到，更新無內胎版我可以，但好像不是碳輻條，蠻想要碳輻條

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 22:07:36 ※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/14/2022 22:09:07

推

LeoWu 05/14 22:11看了您在這裡跟零一的文，我想，就從了您自己的心吧

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LeoWu 05/14 22:11S-Works Aethos，就是它了。

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alicemoe 05/14 22:50TCR PRO 0有那麼重嗎？我記得車架約重800克，前叉約

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alicemoe 05/14 22:50350克，加起來也才1100~1200g而已阿

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alicemoe 05/14 22:52如果要爬坡，站起來的抽車回饋感(剛性)也還是TCR更

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alicemoe 05/14 22:52好吧

我也怕資訊不對，我是這裡看的，有錯再麻煩大家提供，謝謝

https://youtu.be/-b3WCaw0740

https://i.imgur.com/8RWn7mw.jpg

這是SL

https://i.imgur.com/HBCSKRJ.jpg

※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/15/2022 08:45:41 ※ 編輯: minar514 (1.200.34.69 臺灣), 05/15/2022 08:48:13

推

gn01922658 05/15 15:56Aethos不用到40實際去找車店配一下34左右可以

推

yytseng 05/15 16:0834是配二級零件吧，一級不可能

推

ctx705f 05/16 09:25你把官網成車拆開來加總就差不多40了 34是全部你想

→

ctx705f 05/16 09:26要的零件都給你85折才有34 那大概是天選之人

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