[閒聊] 上卡心得分享—如何不摔車
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分享一下近期上卡的心得,期待有更多車友一同享受上卡的滋味。
為何會摔車?
重心偏移中央時卡鞋仍未脫卡。
我們平常騎車時,通常的情況下,下車會先漸漸減速,再由一隻落地,重心是轉移到落地的右腳或左腳的一側,上卡時也是一樣,但因為腳和踏板相互結合,所以下車時會面臨來不及脫卡的情形,導致摔車。解決的方式很簡單,就是提前脫卡預防自己會面臨摔車的風險,後面會逐步說明。
如何練習上卡?
以上的心得來自 YouTube 頻道邱個的分享,再加上一些個人的心得所整理出來,真的非常感謝這部影片。
上卡的位置建議在曲柄位在下方時,下卡時建議在曲柄位在上方時。個人是右撇子、右腳也比較強壯,以下說明以右腳先上卡為例,左腳先上卡者再麻煩自行更換左右喔!
1. 單腳滑行
首先先讓右腳先上卡,扣片扣住踏板前緣,手按住煞車以防車體滑動,再用力往下採,聽到「咔」的聲響,就證明您已經單腳上卡成功。接著左腳保持脫卡狀態,身體重心保持在左側,這邊建議以自己肌肉比較強壯的那隻腳先上卡,比較弱的那隻腳先不上卡。 接著以?重心保持在左側,持續做五次。過程中只有一隻腳會碰到踏板,目的是先習慣卡鞋下車的感覺。
2. 單腳上卡騎車
順利完成第一步驟以後,接著可以出發騎車,但左腳依舊不要上卡,先以右腳騎車的方式騎乘,和小時候剛學騎腳踏車一樣,為了讓自己達到平衡,開頭一定是一支腳先踩踏(總不可能兩隻腳一起踩車才出發),這裡先讓右腳帶動自行車移動,開始騎動以後再帶上左腳上車,但左腳保持與踏板有一點距離以免不小心上卡,右腳獨自騎乘一小段(約五到十公尺即可)就開始減速,將左腳伸出來準備觸碰地面,並將中心移到左側,接著就可以順利停車了。
3. 雙腳騎車,再脫卡一腳
卡住右腳開始騎車後,安全第一,確認前方路況良好,沒有紅綠燈之類的障礙以致影響騎車後,保持一定的速度,將左腳也扣上扣片上卡,試著騎乘一小段,順利騎乘以後準備脫卡左腳,在左腳踩踏位置於曲柄上方時,用力扭轉左腳腳跟脫卡,右腳保持踩踏,接著一樣漸漸減速,左腳逐漸準備落地,重心移到左方,停車。
上卡心得
我上卡摔過一次,當時是左腳先上卡導致摔車,個人體驗是兩隻腳必定會有一隻腳比較有力,肌肉也比較強壯,請讓強壯的那隻腳當作支撐,以那隻腳上卡,支撐穩固才能順利騎車,先求有再求好,等到練習順利以後再練習另一支比較沒那麼強壯的腳,讓兩腳都順利能上下卡。
公路車的踏板不像登山車可以雙面上卡,所以如果上卡時不順利需要看一下是否翻到正確的那面,另外,扣片是在腳底下,當然無法肉眼直接看到是否扣片位在踏板的正確位置,需要先以腳體摸索感受一下扣片與卡踏的觸感,熟熟悉以後可能連看都不用看就可以得知是否有擺上好位置。 上卡以後因為可以讓腳掌與踏板相互結合,省去腳底移動所造成的力量耗損,施力上可以更直接轉移自身的重量至踏板上。
至於許多人所說的可以用到上拉的力量,小弟並不這麼認為,主要的發力時機還是在由上往下採的時間點。
總之,上卡真的可以讓騎車的速度變快許多,也讓腳踏車陪您到更遠的地方。
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我知道摔的通常不是來不及脫而是脫錯邊
所以必須在脫卡時身體也倒向脫卡的那邊
騎到太累也容易失誤
說再多都沒用,會摔就是會摔....
身體記憶很重要
多騎自然記得
看沒上卡前習慣那隻腳先下,上卡後也一樣就好了
早就有國外研究發現 往上提的力量對於增加速度或瓦
數沒有幫助了
上卡後原摔過兩三次,都是速度放慢快停下時忘了脫卡
,就倒了,要隨時提醒自己速度低於一個程度就先脫卡
通常都是要停紅燈或下車之前低速摔
上卡要有強烈的防禦性駕駛觀念,遇到突發狀況可以煞
廷瞬間就脫卡,看過很多例子都是突發狀況嚇到煞停,
結果忘記脫卡,最後還是摔。
摔車事小,但在大馬路上後車來不及反應直接輾過....
再怎樣注意都沒用啦,會摔就是會摔
摔幾次就會了
預防性脱卡 人多脫 有狀況脫 路口脫
看你騎車伸那隻腳下來就當慣用腳 另一邊就固定腳 最
好是停車時雙腳脫卡 因為你單腳脫只要失去平衡一定
倒地
倒地手不要去撐 下去第一個點是屁股用屁股側邊承受
其實我覺得上路不自己小心怎麼理解都沒用 我第一次
上卡騎百k都沒摔後面騎河濱什麼反而差點摔了好幾次
最近一次摔應該是去年5月在三芝上坡頂停車的時候倒
錯邊摔
Ps去年1月才上卡
我是某次上坡遇到前面摔車,突然減速來不及換小盤
結果踩不上去定桿摔車…
多練習吧身體記憶很重要,我有幾次差點跌倒,可因為
身體自然記得要脫,形成本能反應,所以最後都有驚無
險。而且最好騎車時遇到狀況心裡都先想一下先脫一腳
,心裡有點準備也比較不會來不及反應。
多多練習定杆track stand的技巧,對於在車陣中慢速
前進或緊急停止很有幫助,也可以避免因為來不及脫
卡而摔倒,可以參考GCN的影片學習定杆技巧
還有一個初學者不要選張力太高的簧片 12N以下就好…
會摔就是會摔 且會受傷就是會受傷
看了什麼 原來上卡是要練定杆的 要不要學沙公孤輪啊
?
可以在家模擬一下摔倒的失重感 可以幫助反應
另外可以練一腳下卡 但重心在反邊時 拉車頭可以救
定杆只是紅燈懶得脫卡表演給動力車看的
上個月自己白爛邊騎邊想最近脫卡好順利幾乎已成本能
結果到家前最後一個紅綠燈馬上脫錯邊倒車.......
定竿是個很高階的技巧,連校隊也不是人人都會,更別
說一般騎休閒的人士。
人家只是說練一下有幫助而已別反應這麼大= =
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Re: [問題] 想問悠閒騎車的人上卡的效益?我上 magpad road bike 磁吸卡踏兩個月,騎乘強度比你還弱。 先說一下,上卡鞋絕對有感,尤其是抽車時比較不擔心偏掉,然後踩到腳痠的時候 有種永動機的感覺,腳就像機械一樣麻痺無感了還在動,這是以前沒上卡比較沒感受過的 對於magpad 我的心得是,上卡沒摔過車,我反應算極慢的,連蚊子蟑螂都打不到那種 上坡定竿好幾次都沒摔,算是蠻滿意的。12
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Re: [抒發] 考駕照又沒過腳會抖 很大原因是你踩踏板的姿勢不對 首先,離合器的腳 和右腳的使力原則不一樣 因為離合器踏板要嘛就是踢到底(推到牆) 而且離合器踏板的阻力比油門剎車重 (普偏來說) 但是你油門和剎車的距離不大