[問題] 為什麼同款車輛在對岸的價格差那麼多
小弟是新手 最近想入手第一台公路車
這幾天都在看二手或新車2萬內的車
從捷安特的SCR TCR到美利達 斯特拉系列也都有看
礙於喜歡新車的感覺 所以大部分還是想找5年內的二手車或是新車
最近發現美利達斯特拉系列同款在兩岸的價差真的有夠大 以95D來說新車台灣訂價23000多對岸大約下殺到大約15000就能買到了
為什麼兩邊的同款車價差會那麼大
以及想請問有人也是在淘X或其他平台買對岸的車運回來嗎？以及相關便利性大概如何 謝謝
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.20.25 (臺灣)
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就當水貨看待吧!無保....
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那邊通縮，怕賣不掉所以就折價賣
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買過淘寶的車架，很方便也很快
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中國通縮賣不掉只好降價賣
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通貨緊縮+內捲瞭解一下
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鈦合金改裝品還是很貴啊，我買車身跟傳動系統鈦螺絲
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，鈦合金貫通軸, 鈦合金碼表架，這些兩萬五
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便宜的車架都中國工廠做的吧
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台灣價值所以貴一點
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迪卡儂rcr一次降一萬人民幣
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有保你也是要付費修，你只要有騎過用過幾乎都是判
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人為，那可能還不如買水貨。
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與其找到修換不囉嗦的，不如認識強而有力的老闆
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捷安特的股票也在特價喔～另外，同型號的昆山廠跟
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台灣廠價格配置都不同
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如果要中國買車，最好上B站或論壇看一下心得，像前
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面說的零件降級，或者車名不一樣但其實車架一樣但
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零件升降級。還蠻想去鹹魚買一台二手然後騎中國
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問就是品牌信仰價值
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台灣有什麼比對岸便宜的???
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投票不用錢
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罵元首不用錢
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詐騙成本低
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對岸自行車泡沫了 前幾年超級熱門 各廠狂開產能
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現在跟風仔離開之後價格自然就跌下來了
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高士特在日本貴30%
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人民幣匯率從以前常態4.6->4.2,直接9折
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