Re: [閒聊] 自行車騎士該騎路邊還是道路中間呢?
我是頻道創辦人 但非Z宇本人
開頻道之初還在這邊請益過大家意見
剛好自己頻道影片的討論自己來回覆 還原現場
這一天是彼得潘還有Z宇跟我一起去拍片測試輪組
彼得潘的部分是以230W騎測平緩坡 他有任務在身不會隨意停腳或是減少瓦數
整段均速是27.8 Km/Hr
這條路的狀況如影片所示
其實是一條鄉鎮縣道,周圍都是民宅而且離道路非常近
在這樣的鄉鎮縣道彼得潘的速度是不輸在這邊大部分用機車買菜的街仿鄰居
再來,當時會放上這段影片時就有考慮過怎麼讓大眾去了解真實狀況
不要說只取自己有利(被逼車)的畫面
所以刻意多放了逼車前幾秒的影片,其中大家可以看到兩台汽車通過
在更之前,可以看到更多汽車通過,不過彼得潘沒有超車需求就不會往內側騎
整段影片都在我手上,可以保證絕對沒有造成交通阻塞
我們沒有只放被逼車畫面就是為了能讓大家了解交通是順暢的,
即使彼得潘過了內側慢車,後面汽車也不用摸到雙黃太多就能安全通過
不是路隊長塞一排這樣
再來講到影片中,彼得潘過了旁邊的慢車後已經有發現後面公車逼近,就開始逐漸右移
沒想到的是喇叭逼完幾乎不到兩秒,公車就貼過來了,
這個喇叭怎麼我認為不是提醒而是威嚇,而後1秒,可以看到彼得潘馬上就靠到白線上了
但公車仍然貼上來,對,明明可以選擇到雙黃線附近離遠一點,但公車選擇貼上來,
我不知道大家怎麼想,但我想的是如果這時候白線附近有窟隆摔車,
隨時都有可能輾過騎手,這個距離司機是不可能來得及反應剎車的,
司機其實不在乎會不會把你撞死才有可能離這近,在這種狀況下彼得潘才很生氣的拍車門
而後彼得潘本人也確定公車是故意剎車想要給他好看,本人體感非常的明確,
因為我們用的是超廣角,距離視角會被拉遠所以沒有特別強調,但還是少數人有看出來
對,公車司機的確還有故意剎車。
其實還有很多細節可以看出來這個司機只是為了威嚇而靠近,不是為了趕時間靠近
彼得潘跟我當然深知台灣路權理論上是一樣的,我們也明白法是一回事,
路上禮貌還是要注重,台灣民情目前主流就是慢車該死,
慢車要自己長屁眼注意後面的車,不要逼後面的汽車做危險操作
可以保證的是我們並沒有因為路權同等就自以為單車最大,用龜速霸佔車道,
被叭的當下不是馬上就最快速度靠右了嗎
我是曾在國外有一段很長的騎旅經驗,但也沒有用國外的標準來看這件事情
目前台灣的人權路權還不能跟國外比,台灣民情我們也是懂得。
騎車被逼車也不是少數了,我相信在座的幾乎都被逼過,
不論是騎機車還是單車甚至是行人的時候。
這件事情是以台灣民情而言來講逼車的過分程度都已經有點誇張了
彼得潘並不慢也沒有阻塞車子,就我來看單純是公車看他有到中間一下想給他好看而已
所以一直舉例拿
「要是龜速單車在路中央當大爺,其他人該怎麼辦,上個陽明山難道要兩個小時嗎」
的人可以閃邊去了。
這次情況沒有這種問題,但一直舉這個例子的人很多,我懷疑你們是不是眼睛瞎了
彼得潘並不慢,他也沒有不讓
但我沒想到的是FB底下留言的風向還可以更誇張,
基本上就是開四輪大家就別檔慢一點的被撞死活該這樣
最後我們自己掌握到的消息是,這個駕駛已經有數次被檢舉危險駕駛了,
包括不只是單車,數次被機車檢舉逼車,還有他們同事也常說他問題很大
也曾經被行人跟乘客檢舉過。
以上跟各位報告當時當天情況,各位在依照自己判斷。
※ 引述《gagaapple510 (大肌肌楷)》之銘言:
: 昨天的影片應該很多人都看到了吧,先不論嘴秋等其他人身攻擊,單純就自行車騎士路權討論一下,大家覺得騎車該靠路邊?還是路中間呢?
: 題外話,該影片留言有99%都是站在騎士這一方,甚至支持提告;但在另一則新聞影片下方留言,大概有8成都在調侃自行車騎士…嗯…很有趣的現象
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所以有這麼多次違規的駕駛還能繼續駕駛,偉哉台灣
都記大過了還是一堆人護航啊,快打去公司幫司機申訴
民智就這樣了無解,面對現實騎起來開心就好
台灣客運業是長期徵司機啊,可想而知司機再爛,也沒
有新的司機來淘汰爛的
不是沒有司機的問題,是違規這麼多次的司機還能有駕
照,不是很奇怪嗎?
要不是駕駛難找,這種駕駛老早不知道被火了幾次…
標準的到舒適圈取暖,看看最初那篇作者怎麼說新聞
裡的評論,活在自己的世界可不是聰明之舉。
均速27.8,要不理性想一下汽機車是多少
還在想要上陽明山怎麼辦的邏輯壞死的人你好 我不知道你腦袋裝什麼啦,我就問你在鄉鎮小道上要開多快拉
※ 編輯: Djuda (111.240.123.9 臺灣), 08/30/2023 22:01:44所謂的快慢是比較級,均速比淑女車快,但遠不如汽
機車超越自行車的速度,不然今天這位勇者會變成在
公車後咆嘯嗎
要是真那麼快 今天影片就不會在後面叫囉
邏輯壞死的人你好 依照你的邏輯,只要我開車夠快,路上比我慢的機車都隨我逼囉, 不然依照你的邏輯說不通阿,可以給一個明確量化多少能逼,多少不能逼嗎 我好亂啊
※ 編輯: Djuda (111.240.123.9 臺灣), 08/30/2023 22:05:26活在頻道訂閱者和網路論壇裡的掌聲吧,或是到國外
拉粉絲囉
最後我在提醒 邏輯壞死的你 讓你好好感覺一下自己哪邊邏輯壞死 彼。得。潘。沒。有。不。讓 除非你眼瞎了看得跟我們不一樣,看到彼得潘在路上卡超過1分鐘 既然 彼。得。潘。沒。有。不。讓 你一直要討論淑女車、車速、快慢、比較、塞車什麼的 邏輯是不是壞死了,不是的話幹嘛討論這個??? 你有感覺的你的邏輯壞死了嗎
※ 編輯: Djuda (111.240.123.9 臺灣), 08/30/2023 22:14:18自行車速度比油車慢也不代表公車可以逼車
自行車沒有後照鏡 公車按喇叭後也依規靠右
開轎車在單線道上後面來一台超跑 難道你會放慢靠右
停靠嗎?
所以tsaiyh路上遇到時速27.8的公車會怎麼做?
按公車喇叭然後逼公車嗎? 順便問候公車司機父母?
看某些留言就會知道為什麼台灣是行人地獄,永遠覺
得自己是對的,真的慘
影片第7秒超過頭兩輛自行車之後,一直騎在偏內側的
路線直到公車來為止,整整幾十公尺。騎單車的人心
裡都明白,在一般道路沒多少人會這樣騎。要說自行
車地獄我沒意見,但這就是目前道路的現況和多數用
路人的選擇。
還眼睜睜的說沒超車需求就不靠內側,超越頭兩輛自
行車之後還距離前一台單車幾十公尺遠,8~14秒是騎
在“靠邊”的位置? 被逼車時還距離前輛單車至少十
公尺遠,這是該走超車路線的時候?
其他人靠邊都是在接近白線位置,要不看看所謂的 彼
得 潘在哪?
邏輯壞死的人你好 彼得潘在路邊靠右的地方啊 這邊給你一個在中間的慢字做比對
https://imgur.com/7fRrWoV不知道是其他人是騎在接近白線上才給你錯覺以為彼得潘很中間 還是你本身比例尺感受有問題才以為彼德潘很內側 看起來你甚至認為彼德潘騎離白線約50公分內側十幾公尺是太過分內 我建議你寄信給公路局宣傳單車騎在白線上比較好 現在公路局是建議單車騎在道路中間,有車來再讓 我們彼得潘孬了一點 沒騎正中間 最可悲的是騎士平常騎白線被讓汽車被當理所當然
※ 編輯: Djuda (111.240.123.9 臺灣), 08/30/2023 22:48:25我自己騎單車為了防衛駕駛沒車時都騎中間啦,
汽車要超車按喇叭提醒我才會靠右,我是不知道有多
少人跟我一樣,但至少我這樣做不被會路邊一些白癡
、水溝或坑洞害死
推一下,一直要檢討單車騎士很奇怪
有些路段柏油路就只有一個車道寬,旁邊就是水溝,
我想沒有車友會騎在水溝蓋上,而且水溝也不是道路
推 明顯司機惡意
的確是孬,不然照你說的自身權益遇公車幹嘛閃,應
該理當氣壯跟公車尬到底。
鏡頭拍出來的畫面 不能用畫面上直接的視覺感受來
想用什麼當比例尺或算幾公分都無所謂,看看新聞留
言裡怎麼看待他的騎乘位置就心知肚明。
判斷距離 要找參考點 像是原PO截圖那張慢字
但是大多數人都會直接把鏡頭拍出來的畫面 當作是
跟平常人眼看到的遠近感受是一樣的預設心理
超越前車時就已經離白線又隔超過一個車手的寬度,
結束看到他哪一秒龍頭擺右了? 騙人沒騎過公路車
這是14秒剛被叭完的時候,要不要仔細看看這是不是距
離白線50公分內? 鏡頭扭曲還真大啊
夠勇就開個文放這張讓大家討論算不算靠邊
反正照某些人邏輯, 他如果被酒駕超速從後追撞就是
檢討自己擋到別人路, ok我懂了
一個人的標準肩寬是40cm,前面那個人貼在白線邊緣騎
,當他紙片人只有10cm好了,你說你朋友的肩寬再加上
兩者白線的差距只有不到40cm?
奇觀哪
想詭辯就別留明顯證據供人打臉
辛苦了,四輪大爺整天只會幻想塞車,笑死,我這輩
子沒看過有自行車造成的塞車,自行車那麼好超,都
馬是四輪大爺自己塞自己
呵 那是因為沒幾個人會像影片主角那樣騎,大家明白
道路情況,影片裡的其它騎士再清楚不過 用這也想辯
幫你寫個慘字
不如繼續幻想騎車被吵跑酒駕逼車追撞,眾人感到憤
怒
15公分白線右側是路肩,一直叫人騎路肩是腦袋裝屎
嗎?
很抱歉我在台中海線或現在在台南都是跟影片內一樣騎
車 沒人逼過我 不論今天是騎市區道路還是山路
按了喇叭示意我才會讓 沒人一直會擺頭往後看啦
如果影片主角是多數人的騎法,那片中另外三個人是
異類? 他們要是多數那樓上跟主角的騎法是什麼?
香蕉拿好
照你的說法影片裡公車司機的水準也可以代表所有台北
公車司機的水準嗎?
台灣四輪本位 這實在是打不贏就加入他
也不用浪費時間跟邏輯死亡的戰 輪子數量才是問題點
樓樓上又鞭主角不是多數人騎法 ,不能代表眾騎士的
意思,但有權就是想騎中誰奈我何,懂
騎士的邏輯真神 學習了
要不是你住台中我都要懷疑你是不是那個公車司機了
邏輯死亡又瘋狂跳針,真的是很同情你。
F: “我是少數沒關係,但我有權!“。 這話霸氣外
露我肯定騎不過你,小弟認輸~
誰是多數誰是少數,出門騎車就知道,不用躲在螢幕後
面在那邏輯死亡瘋狂跳針,假日隨便去一條熱門的路線
騎看看就知道誰是多少誰是少數。
你已經不好玩了 認識的話幫call創辦人來量距離
謝謝
陽明山每週都騎好幾次 從沒被叭過
那種低端公車司機早該淘汰了
人都是互相的,互相退一步是有多難?公車不讓確實有
問題,但騎士知道後面一直有大車過來,自己速度慢還
一直佔用道路,騎士本身也有問題
在日本騎車的話,大家就是互讓,騎士不太會吃到內側
,發現後面有車超不了,也會退到路肩外,而後面的四
輪若覺得不能安全超你車,也不會叭你以及強行超車,
會一直等安全時機到
「佔用道路」?好喔,請「量化」怎麼樣叫佔用道路
影片裡的車友在公車按喇叭之後就靠右了= =不然還要
他怎樣?他後腦有長眼睛?公車靠近100M就要自動讓邊
單車騎在靠近路中間不會對誰造成危險,但是公車衝過
來逼車有可能造成單車騎車的人身危險,假設今天公車
逼車把單車車友嚇到不小心倒車被捲進車底,今天還會
在那嘴這麼多?
這種小路路邊很容易有高低落差,騎太邊碾到就直接
下去了,我絕對不支持用生命捍衛路權,因為千金之
子不死於市,但是看到跳針仔分不清楚「應讓」跟「
得讓」的差別就覺得很慘…
小弟正式回應F大 :我不敢,因為不用比我也知道輸定
了,王者是你。
小弟身材跟中間那個一樣
米國
推個 最後很明顯就是煞車在那邊擋
推一個,明明就是一個安全有防衛性駕駛觀念的騎手,
卻被其他人嘴說沒有靠邊,是有多少人不懂的防衛性駕
駛觀念啦。
騎機車跟駕駛汽車難道不知道要靠內線防止右邊的突發
路況嗎?
幫上圖囉
推一下雷達尾燈,不用後面長眼睛就知道後面有車
邏輯壞死那個可能沒在騎車,靠白線容易有砂石碎玻璃
隨時可能打滑 、爆胎
影片中的另外三名靠白線騎士原來都是賭命騎 respec
t
沒必要回推文戰啦,網路就是這樣,就算是聖女貞德
一樣有人找事來罵
推還原現場
樓主不管講什麼,t都會來反駁,為了反對而反對
不要理他就好,閒閒沒事上來找人酸的鄉民很多
公車要超車沒問題啊 就好好超車就好沒必要逼車啊
為何會有人覺得單車騎士在佔用道路 大家使用道路的
權利不是一樣嗎 你可以嫌人家慢 但不能逼車吧
騎在白線上跟騎在白線外本來就是相對危險
替YT留言的人一起抱歉,太沒有路權觀念了
後方沒車選擇安全的路線騎比較重要
後方有車來也靠邊騎了,邏輯死亡大師到底在堅持啥?
本來就一堆人沒路權觀念了,連很多警察都沒有
很驚喜 很意外嗎 @@?
整趟路上自行車不是都騎在車道中線靠右嗎,哪有靠
到車道內側
公車超車有沒有依道路交通安全規則101條1-四保留半
公尺的空間啊
*也沒有
這公車是真的誇張了
邏輯大師的發言..開眼界了,可能有受過什麼創傷?
t大真的騎過腳踏車?..你知道台灣白線的品質嗎?
過度靠右會弄死單車騎士的東西:路面青苔沙石、滑
滑的標線、出巷子不看路的北七、突然動起來的臨停
車輛、衝出來的貓狗小孩
一堆檢舉繼續開大車 讚唷
講路權 四輪大爺邏輯可憐
本來就超多人沒路權觀念,不然你以為路上一堆違停
鬼切攔車棒球隊怎麼來的?
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首Po昨天的影片應該很多人都看到了吧,先不論嘴秋等其他人身攻擊,單純就自行車騎士路權討論一下,大家覺得騎車該靠路邊?還是路中間呢? 題外話,該影片留言有99%都是站在騎士這一方,甚至支持提告;但在另一則新聞影片下方留言,大概有8成都在調侃自行車騎士…嗯…很有趣的現象 -- Sent from nPTT on my iPad (9th generation) --14
權 : 題外話,該影片留言有99%都是站在騎士這一方,甚至支持提告;但在另一則新聞影片 下? 難怪台灣是行人地獄 如果說行人地獄是第18層10
: : → uranusjr : 台灣是 19 層美國大概 50 以上, 你太誇張... 08/30 21:12 "台灣是 19 層美國大概 50 以上" 這是美國那邊給你這種感覺啊? 我在加州灣區騎車,覺得還滿舒適的 除了有單車道的道路還滿多的以外,而且四輪大爺對自行車普遍非常的禮貌,3
灣區我只在舊金山附近騎過一次, 確實是沒有被逼 不過其他地方就...一言難盡 我有在中西部又長又直車又少的路上被擠過 那個感覺比這次公車「擋屁路」誇張很多 是駕駛根本覺得你不該出現在這條路上要消滅你的感覺22
分享自己的經驗啦 小弟本人三年前出門騎車有一次就像影片裡的車友一樣 騎在單線道上被後車直接撞下去 警察初判表我是無肇責,對方後車撞我全責。 對方不服到車禍鑑定委員會上訴8
小弟獨騎仔 個人覺得關於路權 理論上 騎中間偏內側是沒啥問題 但是實際上總是有些車子不太會保持安全距離 會靠你很近 也不一定是故意 我之前就被小貨車後照鏡撞到11
看到這串討論不得不推一下雷達 原本買之前也一直覺得是個沒啥必要的電子垃圾 有次腦波弱一點就被店員推銷成功 用了之後升級的感覺大概是功率計>輪組>雷達>電變這樣... 在一般道路真的安心許多5
純分享UK highway code關於汽車超車其他交通工具部分(highway code並非針對高速公路 ) 以下複製自: Rule 663
不要跟四輪大爺在PTT辯論 直接拿影片去檢舉吧 老實說這種惡意逼車也不是現在才有的狀況 之前在騎拉拉山櫻花勇士的時候我也有被一台小發財車逼車過 然後2018年台中時代騎輪節更是有公車司機不知道在不爽什麼17
記得在前面的討論推文中有板友提到: 他們就是單純不爽而已。 台北市的長春路靠近龍江路那邊,有一兩家 開很晚的自助餐跟燒臘店 (小有名氣,環境 很髒但分量很足的燒臘店) 。深夜的時候,
X
Re: [心情] 三重客運任意變換車道逼車我 : 一 : : 定需要煞車 : : 所以我判斷司機應該會等我經過再切出來,而且他也必須等我經過才能切回主線道 : 你這幾行描述我看不下去欸...44
[閒聊] 腳踏車也有機車路權嗎上週末騎陽金遇到不少自行車騎士都喜歡騎在正中間,秉持著尊重路權所以我沒按喇叭提 醒,再慢也是跟著 (下坡就算了,上坡也是騎在中間) 下山到比較平地的那段有機慢車道 這時騎車隨便都能70-80,但遇到一團自行車又整團不騎機慢車道X
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片68快速道路逼車事件分析 雖然證據目前還不夠 需要更前面的斷片佐證到底誰先對誰不爽 但我被逼過車 所以我能知道同理被逼車騎士的心理狀態41
Re: [問題] 被汽車從後面按喇叭逼車- : 汽車除有下列情事之一者外,不得按鳴喇叭: : 一、行近急彎,上坡道頂端視距不良者。 : 二、在郊外道路同一車道上行車欲超越前行車時。 : 三、遇有緊急或危險情況時。10
Re: [心得] 請大家告訴大家混合車道機車也能騎當然逼車絕對是錯的, 但我建議要不要想一下自己的騎車方式有沒有問題, 我騎車大概快20年, 北中南我都待過, 幾乎都是在混合車道騎車,28
[問卦] 被公車逼車怎麼處理啊?餓死抬頭 剛剛騎ubike在路上被公車逼車 但沒有擦撞也沒有摔車 也沒有錄影可以證明司機危險駕駛 在這種什麼東西都沒有的狀況下21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大X
Re: [新聞] 她騎小綿羊國道狂飆39公里 4警車還追丟事實就是白牌機車也能在國道跟上車流啊 不然大家以為為什麼歐盟50c.c.以上就能上高速公路? 台灣人都被長期洗腦速度快就是危險 以為高速公路、快速道路大家都開很快所以一定很危險 事實上恰恰相反 就是因為封閉式道路安全 所以才可以讓你開快車8
Re: [新聞] 騎士遭休旅車狂叭逼車 惡駕駛竟狠輾逃我也討厭並排騎的單車... 不過看完你這篇,也難怪乎有人說四輪就是大爺... 更準確地說,是當台灣部分人上四輪後的心態... 或者該說當自己操控越大體積的交通工具時, 就下意識自我膨脹覺得自己需要被優先對待。5
Re: [新聞] 違停再肇禍!女騎士疑閃麵包車 慘遭違停,不注意後方來車都有問題 但我要說的是公車問題也很大。 看影片機車在公車前方, 公車以高速「貼身」而過