Re: [閒聊] 自行車騎士該騎路邊還是道路中間呢?
分享自己的經驗啦
小弟本人三年前出門騎車有一次就像影片裡的車友一樣
騎在單線道上被後車直接撞下去
警察初判表我是無肇責,對方後車撞我全責。
對方不服到車禍鑑定委員會上訴
當時鑑定委員直接說,在那種單行道上大家路權都一樣。
他後車看到我就算我在蛇行,他撞到我,也是他全責。
鑑定委員就是這樣說。一五一十絕不豪小。
所以就影片裡的情況,100%肯定是公車司機的錯,
不用在那嘴什麼單車速度慢,為什麼其他人都騎路邊你不騎路邊。
單車行使他的路權騎在他該騎的地方,有什麼不對?
況且在強調一次,15公分白線右側是路肩,依法不能行駛在路肩上!
不要看到白線就以為右側是慢車道!
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不意外猴子群聚
看你應該也是台中車友,有機會一起出門騎車阿
不意外樓上跳針
我找我車友們一起觀摩你的非猴騎法。讓我們長長見識
所謂的頻道創辦人聲稱友人都騎在距白線50公分內,
結果一堆人加碼騎路中理所當然,你們是在打他臉知道
嗎... 好G
騎路中是正常的話他發那篇文解釋做啥,先統整好再一
起吱,幫個忙
沒有什麼打不打臉,單線道路權大家都平等,路夠大條
創辦人都不知哪去找比例尺了
我靠右騎,路不夠大條我騎在中間也是我的權利,要超
我車,後車你叭我我會讓你過,但不表示我就該騎在
路肩上。
路夠大條所以兩台汽車跨雙黃線只是刻意想死 ok 給過
還是那句話,這時間出來約騎,挑一條山道我找台中
車友看看你會怎麼騎,大家可以觀摩學習一下啊。
光看影片可以講超過50公尺的證據拿出來啊 。我是沒
針對頻道擁有者說的50公分喔 我只認定該路段是單線
道所以不論車種路權都是一樣的
上面台詞好熟悉.... 阿 最近申請專利那影片裡的
幹話哥麻煩用一下你的專業教導大家如何看影片得知他
騎乘時與白線的距離超過50cm
前一篇創辦人的推文有喔 你算算自己肩寬多少再來討
論
正常人肩寬約40啦,你要說主角跟白線只距離十公分
的話,也沒什麼好跟你討論了
就算影片中的車友騎在路中騎也沒問題,懂了嗎?
"路權"這概念應該沒這麼難懂吧?
就當主角距離白線50公分好了,離白線距離明顯少得多
的前面那騎士是紙片嗎
樓上為了辯又自打同陣的Z,精彩
如果我沒理解錯誤,以交通法規來看,不管是機車或是
腳踏車,走在中間是雙黃線的單線道,後車不管是汽車
或是大貨車,一律禁止超車,腳踏車爬坡時速只剩下5k
m/hr,後車一樣只要一超車就違規。
這種法規在邏輯上肯定有問題,但法規有問題,該做的
是找立委去修法,而不是無視法規。
雙黃線法規本身在邏輯上沒問題, 問題是台灣雙黃線畫
得太多太連續, 完全沒有考慮到速度差距的問題
台灣道路設計爛不是一天兩天,所以用路人才會衍生出
各種"默契"出來,但是大車從來都不應該逼小車,影片
中公車司機的行為是有可能造成傷亡的。
看別人被公車逼要嘴都很簡單啦,檢討車友為什麼不靠
邊,騎在中間被逼車活該,就不要那一天換成你自己
還是身邊的親人遇到這種事,看看還行不行像現在一樣
在網路上說風涼話。
怎麼這麼簡單的事情有人看不懂
某t網友是公車司機本人吧,笑死
Damn~ 六六六啊
該頻道目前按時間排序的留言~ 供參,至於裡面有人
提到IG撤影片關留言的原因,我也好奇囉
某t無視法規無視逼車不停跳針真的煩
逼車就是殺人未遂應該關三年
跳針仔完美演繹台灣交通亂象啊
這裡護航自行車的就重覆那幾個ID,看看YT上怎說自
有公評囉~
路權仔不如上花東海岸公路跟砂石車尬一下
板主是死了嗎?Tsaiyh明顯在亂版引戰也不用處理?
某人不只引戰甚至直接約戰了,現在還call out想板主
處理。真要罰我是無所謂~ 同溫層這麼厚說實話已經
沒太多訊息交流的意義了
大家都在台中,約騎一下沒差吧,也可以觀摩你在外面
是怎麼騎車的阿,教育一下你口中所謂的猴群阿。
就我所知猴子能接受教育,但僅限翻筋斗之類的表演,
你比我懂猴
這方面我自認不足
好了啦,局外人互相廝殺不累嗎?
不太懂什麼叫局外人耶,今天影片中的車友會遇到的事
只要你我都還在騎車的一天就有可能會發生在我們自己
身上,姑這種大車在路上就可以橫行霸道的扭曲觀念,
台灣的交通亂象永遠都不會改變。
我比較中立,雙方起的衝突雙方自己解決。我只能說
兩邊都吃飽太閑在這邊吵架
改正任何人甚至全台灣四輪駕駛人觀念?等你當交通
部長,我相信有機會,在這之前我選擇自保比較容易。
真的想改變就支持喜愛單車運動的候選人
推沒有吃飽太閒這件事,你我都是用路人,多一個沒
路權觀念的智障在路上跑,能保證他明天不會去撞了
誰的誰?
沒有路權觀念的混帳駕駛其實跟流氓沒兩樣,一個是
不讓我就撞你,一個是不順我的意就砍你,然後還可
以洋洋得意在這邊大放厥詞,奇怪台灣教育到底出了
什麼問題?
iso你就不用在那邊裝作和事佬了啦,你知道你的言論
鄉愿到不行嗎?什麼叫做等我當交通部長才能改善這
個問題?請問你知道什麼叫作輿論的力量嗎?今年才
變成選舉議題的行人地獄,為什麼會這麼快讓政府重
視?就是因為輿論讓政府有壓力,請問當初提出行人地
獄的那個人當上交通部長了嗎?今天就是連自行車族群
都有人放任這種垃圾公車司機,檢討正常行使路權的
車友,難怪自行車族群在路上騎車會遇到這麼誇張的
事情,要是可以端正大眾對路權的觀念,輿論自然會
給公車業者、政府壓力讓他們重視自行車在路上行駛
的問題。
fash 你說的都對,沒問題的
公道伯ISO你就繼續當你的公道伯,我是想知道你武嶺
幾時要去騎啦。加油好嗎?
對了,怕你不知道武嶺下滑昆陽那段路很小條,記得要
靠近山壁不要造成後方四輪大爺的交通不便喔。
推F大言論 讚
推F大
某人不是都騎在路中間當公道伯嗎…
推 fashsboy
我後來想過這件事情,覺得單車族或機慢車選擇靠右
一來可能是出於意識到這樣別人比較好過
二來可能是真的怕被追撞
但到了某些人的眼裡就變成你機慢車自行車就是要讓
不然你就是浪費我時間就要承受我的不滿
這個從體諒變義務的突變真的很有問題
這個問題套到斑馬線也一樣,一定也有用路人抱怨
"如果每個行人都行駛他的路權那不就要等他們走完?"
對啊,等啊,不然咧?
有輿論之後至少會有更多人開始思考,怎樣做會更好
真的不爽你就撞下去然後笑他們用生命捍衛路權啊
看法官會不會採信嘛
*行使他的路權
之前在106已經很靠路邊白線了,超跑猴照樣貼緊刷,
被風壓掃到差點摔車
法官真的會信,要證明是蓄意的除非車上行車記錄器錄
到駕駛自己說出我要撞他了喔不然根本不會成立
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首Po昨天的影片應該很多人都看到了吧,先不論嘴秋等其他人身攻擊,單純就自行車騎士路權討論一下,大家覺得騎車該靠路邊?還是路中間呢? 題外話,該影片留言有99%都是站在騎士這一方,甚至支持提告;但在另一則新聞影片下方留言,大概有8成都在調侃自行車騎士…嗯…很有趣的現象 -- Sent from nPTT on my iPad (9th generation) --14
權 : 題外話,該影片留言有99%都是站在騎士這一方,甚至支持提告;但在另一則新聞影片 下? 難怪台灣是行人地獄 如果說行人地獄是第18層10
: : → uranusjr : 台灣是 19 層美國大概 50 以上, 你太誇張... 08/30 21:12 "台灣是 19 層美國大概 50 以上" 這是美國那邊給你這種感覺啊? 我在加州灣區騎車,覺得還滿舒適的 除了有單車道的道路還滿多的以外,而且四輪大爺對自行車普遍非常的禮貌,30
我是頻道創辦人 但非Z宇本人 開頻道之初還在這邊請益過大家意見 剛好自己頻道影片的討論自己來回覆 還原現場 這一天是彼得潘還有Z宇跟我一起去拍片測試輪組 彼得潘的部分是以230W騎測平緩坡 他有任務在身不會隨意停腳或是減少瓦數3
灣區我只在舊金山附近騎過一次, 確實是沒有被逼 不過其他地方就...一言難盡 我有在中西部又長又直車又少的路上被擠過 那個感覺比這次公車「擋屁路」誇張很多 是駕駛根本覺得你不該出現在這條路上要消滅你的感覺8
小弟獨騎仔 個人覺得關於路權 理論上 騎中間偏內側是沒啥問題 但是實際上總是有些車子不太會保持安全距離 會靠你很近 也不一定是故意 我之前就被小貨車後照鏡撞到11
看到這串討論不得不推一下雷達 原本買之前也一直覺得是個沒啥必要的電子垃圾 有次腦波弱一點就被店員推銷成功 用了之後升級的感覺大概是功率計>輪組>雷達>電變這樣... 在一般道路真的安心許多5
純分享UK highway code關於汽車超車其他交通工具部分(highway code並非針對高速公路 ) 以下複製自: Rule 663
不要跟四輪大爺在PTT辯論 直接拿影片去檢舉吧 老實說這種惡意逼車也不是現在才有的狀況 之前在騎拉拉山櫻花勇士的時候我也有被一台小發財車逼車過 然後2018年台中時代騎輪節更是有公車司機不知道在不爽什麼17
記得在前面的討論推文中有板友提到: 他們就是單純不爽而已。 台北市的長春路靠近龍江路那邊,有一兩家 開很晚的自助餐跟燒臘店 (小有名氣,環境 很髒但分量很足的燒臘店) 。深夜的時候,
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[閒聊] 腳踏車也有機車路權嗎上週末騎陽金遇到不少自行車騎士都喜歡騎在正中間,秉持著尊重路權所以我沒按喇叭提 醒,再慢也是跟著 (下坡就算了,上坡也是騎在中間) 下山到比較平地的那段有機慢車道 這時騎車隨便都能70-80,但遇到一團自行車又整團不騎機慢車道34
Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下30
[問題] 15公分道路邊線?? 台中今天去外縣市玩 才發現路邊邊線15公分其實滿粗的 在台中幾乎沒有看過15公分道路邊線 用肉眼看其實就看的出來 這是台中17
[問題] 請問騎路肩直行被慢車道右轉撞到…去年騎摩拖車騎在白線右側,幾乎大部份機車族都會這樣騎… 然後左邊(慢車道)有台汽車就突然右轉,好像要轉進停車場,結果就這樣撞上,事後攝影機 有錄到他有打方向燈,可是當下我沒看到,只見一團黑影從左90度撞過來… 事後我進行調查,才發現那條白線右側竟然不能騎機車,現在台灣的法條幾乎都是逼你騎車 、汽車共道…,從小教育的的機車靠右、汽車靠左的觀念,直到現在只的巔覆了我的三觀…21
[閒聊] 台中道路規劃 15cm車道邊線今天去外縣市玩 才發現路邊邊線15公分其實滿粗的 在台中幾乎沒有看過15公分道路邊線 用肉眼很明顯就看的出來 這是台中14
[閒聊] 慢車行駛行人穿越道肇事7/23跟版上福山部落團,回程的時候被貨車撞,初步分析研判表出來了 上網查了一下,簡單來說自行車被歸類在與機車一樣的慢車,也就是說自行車在道路上的使用方法跟機車是一模一樣的,除非人行道上有畫自行車道,不然是不能騎上人行道的,更別說騎到斑馬線(行人穿越道)上。 原本就有知道自行車不能騎在人行道上的事情,我為了安全當馬路上車多的時候會騎在人行道,甚至是逆著車道流向騎(比方說慢車道是由北往南,自行車騎在人行道由南往北)。 小弟我當天就是騎在逆著車流的人行道上面,剛好騎到巷口行人穿越道上被撞。2
Re: [新聞] 公車司機嗆單車騎士「你老北老母死啊逆」真心覺得單車山道猴子根本不要命,這些人到底在裝什麼流氓 台灣道路設計根本有問題,你不設計自行車專用道他們就以為所有道路都可以騎 今天就算司機嗶你車,是司機錯好了,你兩輪只要被A到,倒下去發生意外,你覺得是生 命重要還是對錯重要 你試想人家今天只是叭一下示警,如果他連叭都不叭直接撞上去咧?