[問題] 油壓碟煞藏油管的問題
參考版友的圖片
這是藏油管最完美的狀態
但需要連把彎把也支援才行
如果彎把不支援,大概是這樣
對,現在在下面臨了選擇,要不要完美全藏線
在下其實有在網路社團買2019年Defy的SLR把手
https://i.imgur.com/SF6tCMT.jpeg
這個會支援嗎?
最大的問題是全藏線之後
是不是以後變把注油排氣是不是不能自己來了QQ
目前是無維修台設備,靠鬆龍頭螺絲調整變把角度
可否分析一下?感恩
--
還要再亂搞你的車啊???沒diy天份要認命好嗎?
拜託你請車店幫忙好嗎?這麼多年過去了,板友們分
析你也沒在聽啊。
當時只想說把壞掉的車架換掉就好了 沒想到最近車架大改款 越查一下網路資料,越覺得不能少了什麼 我相信你知道的
我相信白馬大不知道
東西在你手上然後你來問我們支不支援(?
在另一台車上,裝把塞型11速電變,懶得拆來看 只問一句話,值不值得搞全套藏線? 目前給車店移植的鋁把就不支援 而且按照版友第二張圖那樣,應該沒辦法上休息把 那是我那台車鋁把最重要的價值QQ
說真的,我不知道。XD
當年我還會認真討論你遇到的問題,對,「分析」。
但後來發現都是徒勞,所以我也就算了...
A了一下 建議放棄
注油排氣跟藏線無關吧?
誰知道你用哪台車,哪個內線系統,一句可不可以,
無法判斷
油管折到,不就GG了,用生命實驗嗎
自己塞啊 塞壞了再去花錢
到底是什麼原因讓你這麼不相信車店
沒有不相信啦,到目前給車店弄油壓碟煞 目前經驗是有一半的機率有油管油壺有氣泡的問題 之前FB有人討論過,就油碟車顛倒放置 這我有注油工具可以弄,也是參考K某影片 他說排氣有一招是注油過程中放著等一小時 這我自己真的就搞過,怕人家生意忙可能沒時間
回4樓,這個我還真的會。回13樓,油管很硬啦,要折
到壞很難。只怕洞太小難施工不好穿線,錢給到位都ok
主要是之後油管弄短很簡單,但就不可能變長 要真的搞全藏線,要想好新車架要怎樣的配置 不能像以前一樣,慢慢對車子零件做升級調整
你對車店到底有什麼血海深仇 空氣沒調整好也是車店
要負責處理 你找一堆東西增加自己的麻煩到底要幹嘛
除非你家最近的車店超過半小時車程 那我道歉
時間差不多啊,這也還好 但附近停車格非常難找是最大致命傷
※ 編輯: loserfatotak (223.140.13.23 臺灣), 05/13/2024 07:36:29我覺得沒機會 11速不只油管
還有電線要拉欸
我覺得有些事情還是要交給專業的
給他們評估看看
我之前在桃園送車去保養都騎過去
坐公車回家
現在在台東就變成騎過去
走路回家
所以送車店應該沒那麼困難吧
你可以裝無線煞車,完美
15
[問題] 淘寶的碳纖維手把可以買嗎想把23年捷安特PP ADV1上 的鋁合金空力彎把換成碳纖維 空力彎把,除原廠訂價10800 元CONTACT SLR AERO, 看到蝦皮及淘寶很多中國製14
[問題] 平把換彎把更新一下 今天有去車店問了車子 HASA RS1果然都沒車了 還有這兩天查到的AXMAN也沒有我的尺寸了 後來車店介紹ASTER、PERFORMER跟美利達12
[問題] 能取代escape的多功能彎把車如題,主要是想購入一台多用途的腳踏車,在未來的這三年內能夠裝上貨架,還有兒童椅,載 幼童出去晃晃.之後能裝貨架包通勤,所以要寬胎,再加上我習慣彎把車的多把位設計,優先 考量彎把車. 可是找了找車,發現G跟M的gravel bike revolt和silex竟然沒有後貨架孔!懇請各位大神幫忙推薦車款!11
Re: [問題] 組新車但Size有問題就我個人以前的從業經驗,說一下自己的看法。 如果你本來就有車,SIZE沒什麼問題,FITTING完,更改設定, FITTING施作者會和騎士溝通騎法,設定更動的目的。 騎一騎,有什麼想法,再回去溝通。 以樓主的例子,FITTING完,騎了200km測試。8
[問題] 油壓碟煞拉桿行程?大家好,最近騎車的時候發現車子的拉桿深度已經會碰到彎把了 當初交車的時候大概只會壓到一半或一半多一點的位置 現在里程大概一千多公里 原本有在思考是不是來令片與碟盤磨損導致行程變長 但才一千公里不應該啊!!6
[問題] 龍頭彎把鎖緊問題想請問一下 前幾天把車牽去洗車還有換掉生鏽的龍頭螺絲 結果牽回家的時候發現原本可以密合的龍頭跟彎把部分變成多了縫隙 像以下圖片5
[閒聊] 讓平把車握下把的方法?如題 其實一直在想一些有的沒的XD 這是一般彎把把手 如果彎把平的部分口徑跟平把一樣的話 就可以把平把手變跟煞車放在平把區 然後必要時可以握下把衝刺3
Re: [閒聊] 讓平把車握下把的方法?你的問題很不明確….你的需求是什麼? 想要彎把公路車可以長時間握平把的地方,還可以變速和煞車?輔助煞車現在已經有了, 線拉油壓都有,變速的部分用電變,現在有很多配件可以讓你想在哪裡變速,就在那變速 還是妳是想要平把登山車裝彎把?GRX可以弄個單盤系統來玩,速聯也有單盤彎把,微轉 也有,不過台灣零售市場買不到2
XTR M970 改彎把可行性家裏有一台閒置很久 08 年的登山車,上面的系統是配 XTR M970 3x9 速的 想問,這代的變速能否搭配 Sora 的 3x9 油壓碟煞彎把,或是搭配 Tiagra 3x10 的油壓碟 煞彎把跟 10 速飛輪滾轉成 10 速 因為最近想離開柏油路嘗試一些 off road 的路線,因此想請教能否將舊 XTR 搭配現在買 得到的 3 大盤油壓碟煞彎把來體驗一下 gravel 的樂趣1
Re: [問題] 小徑想改大盤公路用的平把變把主要是多了半檔的調整,讓鏈條比較不會有摩擦前變的問題。 : 還是我找一組公路車前變裝上去再限位不讓他變到最小盤位置就好? 要找平把公路車專用的前變,這個目前不好找了 : 或是登山車變把搭配公路車三盤大盤跟公路車前變這樣的配置是否可行 : 備料的後變是acera 8速的 感覺沒什麼問題