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[問題] tcr ad2換tcr ad pro 1 ?

看板bicycle標題[問題] tcr ad2換tcr ad pro 1 ?作者
melogoodeat
(好吃)
時間推噓26 推:26 噓:0 →:37

一開始不相信有換換症,騎了幾趟70-80km丘陵地形後,覺得目前2025 tcr ad2不夠爽快哈哈,假如賣掉tcr ad2貼6萬5換tcr advanced pro 1香嗎?

6萬5花下去:

1.變速套件從機械105變成SRAM Rival eTap AXS電變全套
2.多了功率計Quarq Spindle
3.輪組從PR-2變成GIANT SLR 1 40 Carbon Disc


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Duc916 10/14 22:40換個車架吧

aids007 10/14 22:45車架說實在的 差距不大

aids007 10/14 22:46應該是一樣的 只差在前叉

melogoodeat 10/14 23:08ai大我看車架好像是一樣的,前叉pro 1是SL

ETJohn 10/14 23:27現在的人就是要換到一級車後才肯認清,問題不是出

ETJohn 10/14 23:27在車身上(包括我)

ETJohn 10/14 23:28心靈馬力居多,但是…問就是換!

jason90814 10/14 23:34車落地就折價 騎不久就換很虧 升個輪組就夠用了

yohobiology 10/15 00:36先去換個輪子再來弄吧

finllyrock 10/15 00:42升級有感建議投資輪組拿六萬多換一組好輪組及外胎

chiu 10/15 00:546萬5全部花在升級輪組會比你換車有感非常多

isohera 10/15 01:18我是鼓勵換,至少能定心騎車

manorange61010/15 01:26不是,直接改Propel比較爽啊

allenJr 10/15 01:31真的要換一定有差的,光輪組就差距很大了…還有心靈

allenJr 10/15 01:31馬力的差距

HideoNomo 10/15 05:24輪組的差異比較大,甚至有時換過輪胎就差很多(從

HideoNomo 10/15 05:24GP4000 換成high road m230的強烈感受)

catbeer2000 10/15 06:576萬拿去升級輪組跟外胎比較有感

lai517 10/15 08:15只有換輪組會有明顯感覺

lai517 10/15 08:16直接把錢all in CADEX輪組

FarkU 10/15 08:25最後還是人的問題

uranusjr 10/15 09:03你這換下去只有輪子比較有差, 不如 all in 新輪組

ikarifaye 10/15 10:04slr1只能吃無內胎 而且是hookless有限胎種

yanncherng 10/15 10:35問就是換 但更好的方案是同時留兩台 一台踩台用

kid1412sonic10/15 11:33問就是直上SL

ngxx 10/15 13:19要換就SL

LeoWu 10/15 16:13坦白講,香是香,但只有香一點點。

demo68 10/15 16:48可能會無感

Nonegrame 10/15 16:5965K 拿去換輪組吧 其他東西基本無感

aspirinx1 10/15 17:5265k小的建議直上2way碳論+功率計

aspirinx1 10/15 17:55小的貧瓦爬武嶺有功率計較好配置有氧節奏

aspirinx1 10/15 18:05我上一台是tcr pro1,那時配的D1前變上鏈有點小拖

dsp 10/15 21:0665k先買個一級輪組,dt可以

aids007 10/15 21:20我也覺得慢慢來 先換輪組吧 DT在你的預算附近 去

aids007 10/15 21:20店裡直接問 比網路便宜

aids007 10/15 21:34因為碳纖維是有分等級的 有些一級跟二級踩起來硬度

aids007 10/15 21:34差不多 只差在重量 但捷安特可能不是喔 我之前九代

aids007 10/15 21:34TCR是二級車架 換一級輪組是有好一點 不過同一

aids007 10/15 21:34組輪組換到剛性比較好的車架 整個踩踏反應不一樣了

aids007 10/15 21:34 所以樓上才會叫你直上SL等級的 我只能說車架跟

aids007 10/15 21:34輪組都很重要

sk7classic 10/15 21:50老實說換輪組比換車差別更大,我騎adv2+跑零輪組,

sk7classic 10/15 21:50去試乘tcr sl也就感覺車架稍微硬一點而已,你的預

sk7classic 10/15 21:50算我覺得可以用來換好輪組+踏板功率計

aspirinx1 10/15 22:43小的2023TCR pro1改裝先換NSW454再換red前變,

aspirinx1 10/15 22:43接著sram e1出了換整套red,最後再換三代propel SL

aspirinx1 10/15 22:43移植改裝品&TCR pro1原車出掉,樓上說的車架+輪組

aspirinx1 10/15 22:43硬度差異我有感受到但比起有無功率計,

aspirinx1 10/15 22:43我還是推二級碳輪+功率計,車改了花了不少錢

aspirinx1 10/15 22:43什麼時候騎起來最爽?我主觀是自己練瓦數提升最爽

aspirinx1 10/15 22:43回想起功率計沒電時,就會懶得練車,但我NSW454暫

aspirinx1 10/15 22:43時換20000元的舊版KC150時還是羅馬公路+關西開心龜

aspirinx1 10/15 22:43騎;我身邊是有前輩可以靠心跳就知道配瓦+身體狀態

aspirinx1 10/15 22:43,這樣功率計就不用了,我是相信前輩們是有下苦功

aspirinx1 10/15 22:43這看原po取捨了,另外,雖然陸續換真的比一次到頂

aspirinx1 10/15 22:43貴了不少,但當時小的剛畢業薪資少少的也只能慢慢

aspirinx1 10/15 22:43換,有感受逐漸升級感覺現在回想也不錯,若預算夠

aspirinx1 10/15 22:43沒改裝想法,propel sl 1 kom直上,丘陵地不會讓你

aspirinx1 10/15 22:43失望的

abcd1100110010/16 13:411.機械升電變有感的 2.QQ蠻穩的除非你還想改 3.輪

abcd1100110010/16 13:41組是無勾的有點…麻煩

aids007 10/16 15:42所以客觀來講花六萬五價差 還是有香

DUFTON 10/17 22:24問我就是換