[問題] 碟煞+電變+功率計 成車配置選擇
預計下台車會是電變+碟煞+功率計
電變部分沒啥好挑的,大概會跳去SRAM的RIVAL eTap AXS
(Ultegra新的12速不知道還要等多久)
只能說服自己無線的好處,至於變檔的延遲和順暢度.....放寬心
但在功率計選擇部分就傷腦筋了
選擇1:QUARQ的Sram AXS搭Force或Rival大盤
單功率計大概1.4萬,搭上大盤大概2萬左右
QQ穩定可靠
選擇2:SRAM Rival AXS功率計
價格更便宜親民約1萬、外觀也簡潔
但用左腿數據推算總體功率
選擇3:捷安特Power Halo power meter
捷安特官網MY22的車看到的Power Halo power meter
https://i.imgur.com/fk08C41.jpg
英文介紹
https://www.giant-bicycles.com/global/showcase/power-halo
中文用戶手冊超像google翻譯的
https://zh-tw.manuals.plus/giant/giant-power-halo-manual
可以理解是SRAM版本的Power Pro嗎XD
因為下台車有在考慮TCR ADVANCED PRO DISC
Rival配Power Halo power meter大概只比一般大盤貴1萬左右
是滿便宜的,但就不知道會不會是白老鼠了.....
以上,希望鄉民大神能給建議
或是有其他更好的成車+配置方案呢? (目前看是沒有)
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QQ 有支援12速嗎?
有喔,單主體腿爪可以和RED和Force eTap AXS 曲柄兼容 Rival的AXS功率計就只有左腿數據
成車原PO方案已經無敵了
要省事省錢 成車是最佳解
成車什麼都OK,但是功率計,既然你已經列出選手了,
那就代表你心中的排名已經悄悄形成了。
說實話,就算號稱跟哪家又哪家合作生產,現階段我
還是不信任捷安特自家的功率計。
成車選好,然後多擠些預算裝QQ,我想至少有好一陣子
你不用面對心理的疙瘩。
But!!如果是我,以目前檯面上的消息來看,會選擇
裝12s Ultegra Di2的成車。
AXS也沒有不好,但如果同為12s讓我選,就算還沒看到
實品,我還是選擇Di2。
兩套系統使用比較下來,我真的希望SRAM多加油。XDD
搭SARM電變成車不用跟搭挖地瓜Di2的車一樣等11月?
我去車店問過了,Di2沒貨,想組車要到明年才有變速
器
急就選sram不急就等di2,就算9月真的出來了輪到你大
概也是明年的事了,sram交期很久更何況shimano
同為12s讓你選的前提是都有貨可以讓你選~
捷安特的成車交期其實有樂觀的空間。XDDD
Di2的交期,對組車消費者跟成車大廠來說是完全不同
的。
我記得原PO騎拉皮耶?如果還有車可以騎,花點時間等
一下或許是不錯的選擇。
Lapiere要賣了,家裡擺不下第二台車 如果這段期間沒車就.....反正還有單車以外的運動XD
高X說S排12速最快今年11月交車
喜馬路
別說shimano了12速di2了 5月中訂的sram雞排成車 到
現在都還沒下文..
電變跟功率計可以看看4H4O大大在板上的文章
雞排這批my22新車 之後何時到貨都是未知數了
等到菜都涼了 有啥現貨就買啥比較實在
我的車六月就到了 但是等QQ功率計要等到九月
現在台灣的市場就兩種 不急的繼續放著等12速di2 等
不下去想改買axs 然而事實是axs也缺貨..
目前解法 1. TCR adv pro買下去,最省事(詢問店家說預計9月出車) 2. 自己找車架+輪組(SLR1),搭8070和PowerBox 3. 預算拉高,然後慢慢等12速di2(但也不知道要等多久)
工廠產能少 運輸也卡爆 正常交貨不知道還要等多久
直接選1 新版Di2成車定價也跟sram依樣
廠牌喜好、有預算願意等 12速di2
不在乎無線甚麼的rival axs也可以買(我自己就是)
延遲沒那麼不堪 只是di2作動影片看起來感覺流暢一
些 心理作用嗎XD
台灣axs市占率小di2很多是事實 國外沒這麼極端就是
了..
功率計不是有一款踏板式蠻不錯的?
登山卡愛好者.....XD
原來錢大也有騎公路車
我目前用的就是捷安特的功率計 沒什麼問題
玩rouvy配藍芽很穩定 均功率跟Direto也配得起來
差不多快兩個月充一次電
有朋友故障送修 一到兩周就回來了
我覺得如果沒有要放大圖片檢視功率值 這款覺得不錯
反正全都要等 是我就等Di2了
sram不用這麼久啦 成車現在訂九月依定有
回樓上..你確定?? 現在光組車要叫sram大全套 代
理商手上都出不了貨了
捷安特成車有阿 組車當然慢XD
抱歉..誤會你了
因為我也問過組車 shimano要等到明年 sram年底
記得sram有說會先出貨給成車
6月有預定的9月保證拿的到貨 大廠/oem不清楚交期
現在幾個成車候選名單 1. TCR adv pro (24速Rival AXS) 2. Defy adv pro (24速Rival AXS) 3. Colnago V3 (24速Rival AXS) 4. Scultura 7000e
Colnago打錯還說你愛他www
哭啊~手機自動選....
specialized 的Tarmac SL7 Comp,成車也是搭24速Riv
al AXS但沒同時搭功率計
最近我也下單TCR ISP 電變我也選Rival,不過最大
的煩惱是碟煞輪組,我的輪組預算不超過5萬,有推
薦的嗎?
DT SWISS的PRC 1400?
不知道價位 最近有印象的是環法出現的BORA ONE
還有新改版的V牌Metron
還沒試過,但我覺得新的Metron SL應該會是很不錯的
輪組。總之大咖棄贊助自行選用的東西絕對不會差。
只是都選到metron為什麼不多一點上cadex XD
搜尋一下覺得Mavic好難找
結果後來趕在7月底首批預訂單 選了辣個神秘的挖地瓜12速XD 現在就慢慢等11月,舊的Lapierre順其自然賣就好
個人認為這選擇很明智。
酷喔 挖地瓜12速欸
拿到12S的時候請開箱,我要聞香!
其實最糾結的是塗裝,官網塗裝會變驚喜還是驚嚇XD
※ 編輯: chandler0227 (1.171.16.202 臺灣), 07/30/2021 16:26:59我最後選G牌成車,便宜多了,有要SLR1 Disk 拆車
胎的可以談談
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Re: [閒聊] 閒聊sram rival etap axs這款變速器自己有3套Di2跟etap red11&force12的心得如下:如果要穩定耐用Ui2是最佳選擇(現在 缺貨你也拿不到) etap11只適合用三鐵車(個人感受勿戰) 12force大進步,丘陵地好用,後飛輪跳太大反而不利西進爬坡,東進倒是很適合。 前變12axs真的有進步,但是還是沒有shimano暴力上鏈強。5
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