Re: [問題] 自己買輪胎請店家換 怪嗎?
借標題問
如果是管胎呢?
當初也想説買管胎給店家換
結果店家說買他們家的管胎
標示價格就包含安裝工資
整個CP值爆增太多,當場被降服
也因此目前管胎不是心目中的首選QQ
車友是理想的管胎優先還是屈就於店家代理的品牌
可否分析一下?感恩
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看你care價格還是品牌優先阿
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現在有個考量是,管胎越來越難買。
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安裝有含除膠嗎? 除膠才是痛苦...
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管胎還好吧 會進的都有備
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反而是雞皮5000無內胎有時候還真得買不太下去
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我自己是最在意品牌部分,如果自己要的胎店家沒代
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理 就會自備
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管胎除膠真的很痛苦,用膠帶就簡單多了,打氣也不
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用像內胎式怕夾框爆炸
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管胎當然是要選乳膠內胎的
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[閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。不要被廠商騙了,我們要獨立思考。 現在的碟煞Tubeless胎絕不是最佳解!!! 公路車的競速極致絕對是管胎框煞。 以管胎,Clincher胎,Tubeless胎三者比較。 管胎在輪胎的真圓度,氣密性,路感跟系統重量來比都是第一名,領先其他兩者。26
[閒聊] 用管胎是在燒錢嗎?剛才逛了一下schwalbe 的網站,發現Pro one 的管胎一條要131美元,一條4000台幣真的用不下去。 開什麼玩笑,手工管胎就了不起嗎? 一條4000兩條8000。郭台銘都會嫌貴。 管胎又不能補。也太恐怖。 說實在頂級單車到底是誰在買的,都老人吧???22
Re: [閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。我個人倒是有不一樣的看法 框煞會被淘汰是因為框煞怎麼磨耗都是煞車邊 所以除非都不騎車 不然輪組的壽命怎麼看都是遠遠不如碟煞的 至於管胎 有內胎 無內胎 我一直覺得管胎是給有後勤 打算比賽的人用的14
Re: [問題] 新的R9200輪組可以裝舊的11速飛輪嗎?來認真算一下,管胎真有比較輕? 以Vittoria的產品來看,Corsa這條胎有出管胎和一般內外胎。 官網的重量,同樣是23c的寬度,管胎一條275克,可折胎是245克。 但管胎要再加上膠水或是雙面膠帶的重量,雙面膠一輪份大概也有40克,專用強力膠7
[問題] 米其林power competition管胎胎壓最近入手了兩條power competition 25c管胎 官網的胎壓資訊他的最大胎壓只有116psi 和OPEN胎一樣 一般來說管胎的最大胎壓不是都可以打到160 170以上嗎 怎麼這條的最大胎壓這麼低阿7
[閒聊] 輪胎滾阻最近在01看人家戰車架輪組的效果,多數共識是輪胎最值得投資,根據網站 滾阻最低前四名都無內胎,第六名才是管胎,那為何職業選手仍是管胎?難道選手用的是 市面上沒有的產品? --7
[問題] 管胎事前補胎劑最近網路看到oneaer無內胎補胎劑,YT上看到有人做實驗,看來補胎效果很好就打算用在我 的管胎上。 不過看使用說明書寫: Q:事後補胎有用嗎? A:有修補功效,但事前使用效果更佳。3
[ ] 維多利亞corsa管胎漏氣詢問大家好,我車上的corsa管胎在三四個月沒騎完全沒氣後重新打氣就發現一直冒補胎液的氣 泡,但胎壓沒掉很明 顯,這樣還適合騎嗎? 想說一條貴鬆鬆省著點用,另外是乳膠內胎的管胎久沒騎都會這樣嗎?3
Re: [閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。我也是管胎愛好者,但是現在越來越多店家沒有在換管胎了,如果是無內胎的處理店家都還 比較多。我目前是管胎框煞,兩個規格都已經是越來越退流行的規格了,不知道哪天會逼不 得已因為這樣而換車…. 看了幾款新輪組,碟煞框沒有煞車變根本不能給框煞用…..如果輪組真的壞了,不知道要怎 麼辦QQ