[問題] R7000前變調整問題
先來個結論:我超討厭新世代的軸節式前變.
這世代的R7000前變,不管怎麼調,很難兼顧“前大後小=最重檔”,"前小後大=最輕檔"這兩
個極端檔位不有摩擦到前變,調著調著,竟然發現在前小盤檔位的時候,想要調L位極限,轉動H螺絲竟然可以讓前變更靠近車架!!!
也就是H螺絲會影響L極限, 這是花黑噴??
請看以下作動影片,一整個不解@@
https://reurl.cc/RWMeGg
有沒有大大能開示一下呢?
現在調整H和L螺絲,能讓最輕檔位不磨,但最重檔位就磨鍊條,再調整H螺絲,又變成最輕檔磨鍊條@@有確定前變兩條白線已經在半檔狀況下對位了
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是我的話我會全部歸零重來一遍
有歸零,順便換內線了
不知道怎跟你講 但R7000有半檔 你沒半檔代表線沒緊
都有半檔啊!對線就是上大盤退半檔
91之後的前變調法跟以前的不一樣了，上網看看說明
書吧
有空的話 YT找一下K2有一部講前變 我覺得還算易上手
這片我看到大概可以默背了
送車店讓專業的處理吧
問就是直上電變
我賭明年電變價格調降(握拳)
搭版問一下，桃園有推薦的變速調整車店嗎？我的機
械105也是一直很不順（被我自己調的...囧），想找
手路厲害的店家好好處理一下，謝謝
我理解是H螺絲和L螺絲動的部位不一樣
感謝分享,這文件讀起來跟YT有差別,文件有眉角是YT沒講到的,就是前變外蓋中心要跟大 齒中心平行.晚點回去照說明書重新弄
所謂工資的重要性...
去車店學一下吧
桃園車店喔 崇越吧
照文件的步驟調吧，看起來一開始前變頂車架的那顆
螺絲就沒調整好，後面一直調HL螺絲也是白搭。R7000R
8000不像前幾代多摸索也調得出來。
感謝各位,後來就參考文件一步步來,重點就是第一步拉線前的定位,前變外側鐵片要跟大 齒盤齒中心對齊.就這樣,support bolt調整說明也很清楚
※ 編輯: atlaswhz (1.161.136.43 臺灣), 03/20/2024 00:37:05別看圖亂猜 官方文件根本沒有叫什麼你外蓋中心跟大
齒盤齒中心對齊
兩個都不行就是要置中對齊,還是我超譯?
R7000是真的難搞 H螺絲並不是單純的高位螺絲
我覺得傻眼,難不成R8000或R9100就不會有這現象?
※ 編輯: atlaswhz (42.79.44.38 臺灣), 03/21/2024 10:32:10去找一下小宇的影片前大後小跟前小後大不該磨到
另外確認一下你前變高度可以考慮盡量接近大齒盤
沒鎖變速線的時候飛輪打最大先確認L螺絲位置
接著將前變往外推確認H螺絲位置,剩下的就是拉線
它是要你前變外導板外側要和大齒盤外側平行 所以下
面那張圖叫你拿個扳手貼著大齒盤校正導板外側位置
小宇的影片都是調舊款變速 有點不適用
R8000或R9100和R7000一樣都是新系統
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