[問題] 我該更換輪組還是飛輪?!
首先,我是一個剛入門的超新手(大約騎2-3個月)左右
我原本就有運動習慣,只是最近有在培養不同的運動(如果有問的問題很蠢,請鞭小力點)
昨天自己挑戰從高雄騎台一去台中(約19x公里)
也是藉此讓自己多認識自己的車子
我的車前盤50/34 後盤10-28
再思考是否要換成11-32飛輪
但朋友說,如果要騎的更順更省力要換輪組更有感
(謎之聲:只是輪子而已真的差很多?!)
但小弟目前預算只有5000左右(不介意二手)
請問有可以幫忙推薦?!
補充:我是C夾的
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你騎平路跟32齒飛輪沒什麼關係吧。
然後輪組的確比傳動更直接。
1萬內找手編吧,也可以多認識輪框的組成
補充一下:會想換32也是因為平常騎山路比較多,下
個月也要去騎南迴
好輪子更換會有感!但腳力才是王道
5000用來換輪子差異很小
因為5000沒什麼輪組可買
5000 是要換什麼 多花的
5000換外胎阿
爬山就換顆飛輪吧
5000除了外胎以外都不推..
嗯省下來
省下來 一次衝
其實換輪組也不會突然大增很多啦 真的練腿比較實在
5000 也只能換飛輪加外胎了吧
找二手的
重點是腳力跟心肺如何
省起來買人身部品,練腿是唯一
南迴34-28絕對夠
5000的輪子跟原廠輪差異可能不大,捏一下到一萬左右
的二手輪比較可能有感
先原本的繼續騎,不要換
常爬山支持大飛輪 迴轉速派!
推換外胎有明顯差異
省下來
飛輪跟外胎+1因為5000買不到差異太大的輪子,但34
飛輪可以說是山路必備,除非是到職業選手等級,不
然一定會用到34的。而好的外胎跟一般的有機會可以
差到一到兩檔變速。如果真的很想要換輪子,可以到f
b收收看二手國產輪組,有機會可以收到五千內的輕量
輪組。
建議是錢先省下來,但如果要換大飛輪的話,直接11-34
胎壓打正確也會省力 新手我也建議11-34t比較好用
爬山飛輪才有差 5000換輪組沒差別 存多一點再換輪組
5000就拿來騎車沿途吃吃喝喝就好,車子剛買不久,熟
悉再說
預算5000就飛輪優先,但先確定你的山路28T不夠用?
5000找拆車輪組吧,不過你本來輪組是什麼?
時速低於10,28t轉速會不到60,3字頭飛輪會好騎一點
換飛輪 你要看看自己的後變是長腿還是短腿
先借朋友的
換外胎
換飛輪+外胎+1 好輪組差別大概是騎55分進步成50分
收個2手跑七 3000塊
換個飛輪2000塊
這樣應該可以滿足一陣子了
上一級胎
腿力不夠 換輪組還是吃土 換飛輪才是正解 尤其新手
大盤換成超壓縮盤46 30就好了
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