Re: [問題] 請幫忙看騎姿
看完的心得是你比較需要的是training,你左右腳出力明顯不均勻,轉速快一點屁股就一直跳,先試著把有力的腳放鬆一點。
而且不會用變速,遇到坡就一直硬踩,迴轉速也不穩定。
另外你一開始就要人把你的座艙設定舒適,結果你一直抓上把位,導致於上半身挺過頭了。還有沒上卡,腳的位置不是很正確踩在踏板上。
初步看起來就這樣
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推
※ 編輯: Niubert (111.252.144.154 臺灣), 09/26/2020 20:11:39上半身挺還好吧,只不過握煞變把比較好
※ 編輯: Niubert (111.252.144.154 臺灣), 09/26/2020 20:13:05
推
如果外騎爬坡我是一定會變速的,但訓練台在erg mode
→
之下,變速似乎會導致阻力怪怪的,我不太確定
推
才剛買訓練台不到一週,我再研究看看
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推 isohera : 其實我還是坐到底小飛輪推踩 09/29 16:27 → isohera : 習慣這種踩法,要改很難 09/29 16:28 上坡時,坐在很後方,重齒比推踩,有兩個狀況很麻煩。 1.重心太後方,上半身需要更往前壓,才有辦法把體重放在踏板上。 2.如果上半身壓不下去,很容易拱背,胸腔會受壓迫,呼吸容易不順。12
推 atom0221 : 白馬大可以講一下坐墊seat back的調整嗎? 09/28 13:08 推 Duc916 : 調KOPS個人覺得不好轉換抽車 09/28 20:01 關於setback,我目前手上的書籍中,沒有一個確切的指標。 之前運氣很好,在台北恆星單車,現場看到我們三鐵一姐李筱瑜在調整騎姿。 (恆星單車和李筱瑜合作多年,在機械整備和騎姿調整上,提供協助。)6
本主題最後一PO,以免此主題過度洗版面 我想我會在平常運動中也加入一些核心與下半身的運動 然後利用訓練台練一些坡度,提醒自己穩住核心,盡量減少搖晃 再度採納了一些版友的建議,用腳掌部位接觸踏板,椅子再調低約3mm 然後提醒自己多往後坐+多縮小腹(還不太習慣)16
第二次試騎的影片來了 選了一個爬坡路段,一開始爬較陡的坡為主,中間開始有較緩的坡 有照幾位網友的建議,將椅子往前/往下調整了約5mm 衣著方面,我沒有車衣,所以就穿一件比較合身的上衣,然後把衣服紮在車褲中30
首Po我是今年四月才開始騎車,開始騎之前,有去車店做了一次fitting 我本身的柔軟度很差,當時也很不習慣彎把的騎姿,所以告訴fitter我要盡量舒適為主 在一陣調整之後,fitter給我6cm的龍頭(上管56cm),也的確大幅增加了我的舒適性 (更正:原以為我上管是54,其實是56,立管才是54) 我就以目前的騎姿騎了約1700公里到現在11
回覆一下我自己對於第一次買公路車的客人做的設定 1.先上固定式的訓練台,坐墊先抓水平。 2.調整坐墊高低,前後(先用膝轉點的鉛錘線稍微抓一下)。 3.上車,不抓把手,上半身坐直,找到坐起來最舒服的位置,確認坐骨有支撐到。 4.開始踩(還是坐直)不管齒比(盡量輕)確認騎乘者,可以穩穩的把迴轉拉到60(從後17
推文,大家你一句我一句,這種很要命。 FITTING是有必要的先後順序。 就像修學分一樣,微積分修過,才會有工程數學。 你說對方工程數學不好,其實對方的微積分就已經不行了,應該處理的是微積分。 一般FITTING的通則。
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[問題] 關於腳踏後移與騎乘姿勢大家好, 最近買了台S150, 我在騎的時候會覺得自己腳都沒在出力,只是放在踏板上而已,導致下半身不穩固 ,核心肌群也很難施力,最後就是騎久手會非常痠,但是出力踩又很怪,會有種使不上力 的2
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