[閒聊] 未來C夾的輪組價格

incident 10/02 02:22應該是停產吧不然就是高階不出c夾，反正便宜想太多

RCSTD03 10/02 04:25販售價格=平均成本+預期獲利，平均成本=

RCSTD03 10/02 04:25((變動成本*預期販賣數量)+固定成本)/預期販售數量

RCSTD03 10/02 04:28假設其他不變，並以2016 (UCI解禁)當年為比較基準

RCSTD03 10/02 04:29*打錯是2018

RCSTD03 10/02 04:30C夾輪在未來的預期銷售數量會是下跌的，也就是平均

RCSTD03 10/02 04:31成本會拉高，所以不太可能跌價，除了一個可能：

RCSTD03 10/02 04:32清庫存

RCSTD03 10/02 04:37當然如果是入門輪組應該不會受影響太嚴重啦

RCSTD03 10/02 04:37畢竟碟煞車整體來說預算會比C夾車更高

isohera 10/02 05:42管他價錢，挑帥的買

tibayfather 10/02 07:58感覺 鋁框就c夾市場了

tibayfather 10/02 08:00差異應該是在高階碳輪

tibayfather 10/02 08:01那些本來貴還是貴，只要可能因為出清便宜

tibayfather 10/02 08:04鋁框便宜的 還不少

kaodio 10/02 09:01以ZIPP來說 碟框比夾框便宜了 量少不好賣都要淘汰了

atlaswhz 10/02 09:32不會喔,老古板公路車主遠比你想像得多

atlaswhz 10/02 09:3325c以上都推廣多久了?現在還是23c賣最多

ted2042003 10/02 09:38想太多，是能多便宜，LW一樣買不起

deepstriker 10/02 09:39反正有工作室手編輪~~

jason90814 10/02 10:38c夾還是有特定愛好者，現在一堆廠全碟煞說不定幾年

jason90814 10/02 10:38後又回來了

isohera 10/02 10:47↑沒錯 C夾帥爆

isohera 10/02 10:48碟煞還是在登山車上比較搭

kou080831 10/02 16:30碟煞車真的很重，我們又不是參加uci比賽的

acelaire 10/02 17:18老古板公路主+1，30年老鋼管誰比我老。話說碟煞真的

acelaire 10/02 17:18也不錯啊，下山高速衝刺過真的安全，我下山9x公里過

acelaire 10/02 17:18，c夾不敢

wino 10/02 17:41違規超速就不要出來說嘴了吧

RCSTD03 10/02 18:10突然想問，如果是有交管的比賽，那還需要遵守當地的

RCSTD03 10/02 18:10道路使用規範嗎?

RCSTD03 10/02 18:11畢竟我記得山路的速限都不是很高

RCSTD03 10/02 18:12限速 50 公里的自行車賽感覺就缺了一些可看性XD

lwecloud 10/02 18:22台灣有山路可以讓你90km/h下滑？

RCSTD03 10/02 18:27我知道楊金6.5K之後一路不壓剎車可能可以上看70

RCSTD03 10/02 18:28初速快+一路踩說不定有機會XD，但當地速限50喔

isohera 10/02 18:37台灣郊區速限最大50,超過要靜靜的騎

isohera 10/02 18:39後龍坡開590W就能催到70

isohera 10/02 18:39https://i.imgur.com/fyx4Q2i.jpg

isohera 10/02 18:41C夾北宜一樣煞，沒有不行的裝備....只有不行的_____

isohera 10/02 18:41。

kgbb 10/02 19:24c夾很棒好維修

kung1014tw 10/02 19:48也比較喜歡單純的C夾...

playerst 10/02 20:24公路車的問題在輪胎和路面的抓地力不夠 不是在煞車

playerst 10/02 20:24上 碟煞的好處就是省力而已

HideoNomo 10/02 21:02十幾年前，登山車就已經吵過一波V夾跟碟煞的論戰了

HideoNomo 10/02 21:02。一堆人攻擊碟煞多麼可怕...。結果現在除了通勤車

HideoNomo 10/02 21:02，有那一家賣的越野車有出V夾？

HideoNomo 10/02 21:03（當年也一堆人說法V夾簡單好維修，碟煞超難搞...）

s9577545 10/02 21:40結果沒想到碟煞根本不用修，我登山車十年了都沒動過

s9577545 10/02 21:41偶爾拿水沖沖清潔一下，然後完全沒管他功能還是正常

s9577545 10/02 21:44還有速限哦，台灣速限這麼智障，也沒什麼好說嘴的

s9577545 10/02 21:46速限智障，視野好的區域雙黃線+限50照相禁止超車

s9577545 10/02 21:47然後整條路塞爆的優良道路規劃。

heibow 10/02 23:22如果堅持便宜框煞輪組就買鋁框吧 沒有燒框問題

spinnerl 10/02 23:36登山車沒重量問題啊 公路車有

ddar 10/02 23:49往後一級車，都是用碟煞。再過3年，規格洗過一輪，

ddar 10/02 23:49也沒新高階C夾輪。舊的流通個幾年，壽命也差不多了

easybluea 10/03 00:00諷刺的是今年環法車隊，前幾名的都是用c夾車

easybluea 10/03 00:01下坡打滑，把車架撞壞的幾乎都是碟煞車

troylee 10/03 00:23還好我不會去騎環法 沒有這種煩惱

z030060374 10/03 01:34C夾還是有市場阿，你不要說什麼市場導向碟煞，比賽

z030060374 10/03 01:34選手還不是騎超6C夾。

z030060374 10/03 01:34碟煞的來令跟夾器的煞塊誰用的比較久，誰維護比較方

z030060374 10/03 01:34便？更不用說目前8跟9的碟盤都有過軟不夠耐用的問題

z030060374 10/03 01:34。

wellkom 10/03 02:04看看管胎吧，輪胎越來越難買，有變便宜嗎?

wellkom 10/03 02:05銷售量此消彼長之後你文中提到的價格便宜這個優點

z030060374 10/03 02:05tufo明明很多 咦？

wellkom 10/03 02:05搞不好都不存在了，剩下就只好看

wellkom 10/03 02:06至於嫌哪個好看哪個不好看就是個人喜好了

wellkom 10/03 02:07那硬得要死難用的也不是每個人都喜歡啊 Orz

wellkom 10/03 02:07多有什麼用...

ddar 10/03 04:29規格絕大部分是性能和商業考量。內線消息是，新規一

ddar 10/03 04:29級套件，只有碟煞版本了。這個趨勢，一去不回頭

LeoWu 10/03 04:47來開賭盤好了，看看新一代DA會不會放棄C夾。XD

z030060374 10/03 06:049270 油碟電變/機械c 做夢夢到的 不要問

polay 10/03 07:38喜歡簡潔車型 c夾還是需要，但下雨真的怕死就是了

atlaswhz 10/03 08:20上高價綁碳板輪,碟煞是最省錢的選擇

swordsoul 10/03 08:32偏好C夾外型 介意碟煞異音

isohera 10/03 12:31喜歡啥就買啥，我還在庫存campy十速鏈條12-25飛輪呢

isohera 10/03 12:33有自己的理念就好，管他出啥。

isohera 10/03 12:35下雨天C夾事小，大盤BB，花鼓通通大保才是大事。

wagaga 10/03 13:08喜歡機械變速+C夾，簡簡單單再騎20年都沒問題！

lolen 10/04 00:08應該除了瞎跑之類的高階鋁輪外，更上一層的碳輪都是

lolen 10/04 00:09碟煞而沒有出C夾了

tibayfather 10/04 07:24鋁框大約都c夾吧，自古就是一胎二輪三車架，看多少

tibayfather 10/04 07:24預算買輪組，就決定什麼煞吧！

tibayfather 10/04 07:26鋁框畢竟還還是便宜，特性也不錯

tibayfather 10/04 07:26在騎個二十年，都ok 的

duplicateian10/04 16:41許多車款只出碟煞 輪組廠給C夾頂級輪組只會越來越

duplicateian10/04 16:41少 這是趨勢使然 沒什麼好戰的

kurtisgod 10/05 15:35覺得不會變便宜

mepowerlmay 06/30 21:322022tcr c夾路過