[問題] 請問giant power pro能換46/30嗎？
Hi,想要請問大家是否有經驗？
我想我把手上的Giant power pro二代 50/34換成 46/30
不知道這樣的改裝是否可行？ 是否會干涉到功率計的部分呢？
感謝～
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.49.17 (臺灣)
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※ 編輯: gordonh (114.137.49.17 臺灣), 11/17/2020 11:47:18
推
你想要直接換GRX的齒片？
11/17 13:27 我是想換Corder 46/30
推
充電可能會是問題喔！ 我的換46/30齒片後 大盤內側
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上的充電點磁吸不到 只能土炮把充電線剪開
不好意思，充電線剪開的意思是？ 修充電頭的形狀？
※ 編輯: gordonh (114.137.49.17 臺灣), 11/17/2020 16:43:13 ※ 編輯: gordonh (114.137.49.17 臺灣), 11/17/2020 16:44:29推
我一台是gravel車架，除了後煞車座用登山車的，其他
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utigra di2 ,配前46／30,後sram10／36
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請問一下方便分享giant power pro的使用心得嗎，很
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想入手但找不到評測
推
路過推Corder 46/30 踩踏得很開心
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[請益] 剪接機想換CPU+主機板這是幾年前的組的剪接機 Intel i5-8400【6核/6緒】2.8GHz(↑4GHz)/9M/UHD630/65W【限搭機】代理 1 6390 6390 華碩 PRIME Z370-A(ATX/1D1H1P/U3.1/2*M.2/i網/註冊四年) 芝奇 G.SKILL AEGIS 16G單隻DDR4-2400 CL17 (黑紅)(F4-2400C17S-16GIS) [終保] 1 3888 388820
[問題] CT盤配11-34t還是超壓縮配11-32t?請問各位300W大大... 我現在是R8000 50/34配11-32t飛輪，但年紀大了腿力不足常常騎的很辛苦！ 店家是建議 1. 換成11-34t飛輪 (維持原本CT大盤) 2. 換46/30或48/32的超壓縮盤(維持原本11-32t飛輪)20
[問題] 中年肉腳想上武嶺70公斤大叔, 平時在家用大盤50/34, 飛輪11-32公路車踩訓練台(rouvy) FTP僅100w左右 . 踩rouvy裡西進武嶺路線, 難度調50%差不多是可以六七個小時慢慢龜上去. 想當然真 實路線應該是腿力不夠上不去了 想請問若換車成Giant escape 1 disc 2021, 大盤46/30, 飛輪11-36, 會有多少幫助？ 有機會用120w內在上坡時維持到至少70左右迴轉速上武嶺嗎？13
[閒聊] Rotor aldhu碳腿+48-32直鎖大盤+30mm中換了Garmin rally功率卡踏後，原車上的Giant Power Pro二代雙邊功率計變得多餘 加上為了準備武嶺，一直想把大盤由50-34改為48-32超壓縮盤，便動了換全套大盤的打算 Survey過各種大盤方案，考量輕量化+未來升級彈性的綜合評估，決定換Rotor碳腿+48-32直 鎖齒片+30mm中軸+PF4130鋼珠BB方案 因為Bikeinn缺了172.5mm碳腿，除了碳腿在r2-Bike購買外，其餘都在bikeinn一次買齊，整![[閒聊] Rotor aldhu碳腿+48-32直鎖大盤+30mm中](https://i.imgur.com/SWQPltjb.jpg "[閒聊] Rotor aldhu碳腿+48-32直鎖大盤+30mm中")
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[閒聊] Garmin Rally XC200開箱分享為了武嶺sub4目標，努力實踐訓練課程…隨著訓練已成為生活的一部分，即使往後達成目標 (或沒有新目標)，應該會持續訓練下去 過往每季都會到國外出差一週，因為疫情暫停了兩年多；但台灣也慢慢與疫情共存，可能又 快可以出差了…為了出差仍可持續訓練，心裡思考是否該購入新的踏板功率計 (找有健身房的飯店/Airbnb，就可以換踏板繼續練功…飛輪應該是健身房必備吧…)![[閒聊] Garmin Rally XC200開箱分享](https://i.imgur.com/7CdPo4vb.jpg "[閒聊] Garmin Rally XC200開箱分享")
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[問題] Shimano 12速電變升級相容性疑問本人車子型號是Giant 2021年TCR pro 1 disc，原車配置變速器為Shimano ultegra，預 計升級ultegra di2 12速，因爲想保留power pro功率計，考慮沿用原本的大盤，請問問 這樣是否會有相容性的問題？（例如掉鍊？） 有人有一樣的配置經驗可分享嗎？ --3
[心得] GRX超壓縮盤先前已經幫太太的Merida Scultura 5000(2015版) 換裝了6800大盤/11-32T飛輪於10速C24輪組 整體表現已經很不錯了 但對太太來說齒比能越輕自然是越好 GRX正夯就跟風買了46/30版本3
Re: [心得] GRX超壓縮盤我去年也換掉功率計大盤改用46/30 GRX 車是TCR pro 1 KOM 2020年的S號 在台北捷世樂換的，有加吊耳延伸座(店家說要看車種，有些可不用) 鏈條也沒更換，大約30分鐘就弄好，店家會讓你去外面試騎看看 換上後發現飛輪大變小時，有幾段鏈條瞬間勾在飛輪上的聲音很大聲3
[問題] CAMPAGNOLO 12速鍊條 大盤齒片選擇問題目前使用的變速系統是CAMPY的12速，大盤是非CAMPY的BCD110五爪大盤(齒片:50-34)。 想要換成超壓縮齒片，目前考慮以下兩種，不知道有沒有前輩有過相關組合的使用經驗? 1.CRODER 46/30 2.BIKINGREEN 48/31 感謝單車版:)1
[問題] 關於使用頑鹿onelap的問題剛開始想在家踩訓練台 本身已有garmin935手錶+garmin 車表830 + giant power pro功率計 準備跟朋友借tacx flux回家試試看！ 下載頑鹿後在裝備的配對是只需要連tacx flux就可以了嗎？ 還是要把giant功率計也連上?
![[問題] Shimano 12速電變升級相容性疑問](https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/wiZfA2owMzVJTkHbAnYChg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyMDA7aD04MDA-/https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/nNQGKkmZzdLHRJF5mBFoWw--~B/aD0xODI0O3c9MjczNjthcHBpZD15dGFjaHlvbg--/https://media.zenfs.com/ko/tsna.com.tw/9cfec5b8a6440ef0df42f73d1570b61d "[問題] Shimano 12速電變升級相容性疑問")