[閒聊] 閒聊sram rival etap axs這款變速器
先聲明 小弟我這一年多都騎的是off road雙避震登山車,沒有接觸過公路車,使用過sram碟煞系統 gx eagle 系列 。
因為一些緣故日後幾年可能無法經常玩,近期想買台公路車來練練體力、維持身體,造訪了幾間評價不錯的店家,原本想等到giant7月第二批發表後再下訂,不過有問到一台算是giant tcr adv pro系列,搭載rival etap axs全套系統(不確定有沒有含sram原配的QQ功率計)也有搭SLR 1輪組,定價128000(預計8月左右到車)。
小弟我也看了一些國外的評測,整理了一下,原廠聲明變速器的電機、電池組件跟上面的老大哥都是一樣的(但似乎也有人表示反應速度有差),但材質選用有所不同(重量上差異),在變把的設計上有些功能被簡化甚至取消了,但也有一些人喜歡的部分,像是手把更小巧等。
先說我的結論好了,我目前傾向於觀望,我也沒下訂。
雖然擁有最便宜電變的美稱,但定價似乎也沒到很漂亮,功能與重量由於屬於3級電變,被簡化了不少。但sram擁有有最小齒10齒與12速飛輪優勢,如果要等到shimano12速公路車系統,2、3級套件可能今年也不太可能問世。
好奇版上各位的看法~~
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先買先享受
主要是拔掉煞把行程調整跟外接按鈕孔位 實際騎過的
感覺是跟我現在用的froxe axs相差無幾.新rival握把
明顯小很多 對於小手的車友應該很有感
我自己是蠻想試試看的,那個價格真的香
補充一下好了 要我選擇的話 我可能更偏向加錢上shimano二級電變 純屬各人想法
※ 編輯: zas660144 (49.216.68.189 臺灣), 05/09/2021 13:25:0610T飛輪踩起來感覺不是很好。
如果有電變需求的話我會傾向跟你一樣的選項
不過如果真的很想嘗試這是rival etap的話,這可能
是近期唯一的選擇,店家有透漏現在光跟sram代理商
想要拿整套的話 最快要到明年中才有機會...
殺肉
10t飛輪體感不好是因為鏈條轉折大的關係嗎
就看島野要擠牙膏到哪一年啊...
S牌變速今年一定改款,不推薦貼錢買,然後那台沒有
附功率,給你參考一下
22年成車售價應該是這樣 Ultegra 12 >
SRAM Rival 12 > Ultegra 11 mech.
12速世界目前只有電變了,喜歡機械變速的
未來就是R9100 R8000 延續機械產線
明明就剩前變跟變把還沒出來,有店家都拿到了,6月
第一批到貨
真的嗎 我也要去問問
我以為是講Shimano的12速..
就算S出12速要輪到你也要半年以上
sram rival首發台灣才20組 red交期也快半年
更正red交期比較快大概一個月吧
sor.. 原來是rival首發 台灣量太少
看到樓上說十二速只有電變,那我還是繼續擁抱Ultegr
a 11速機械變吧!
12機械有campy啊XD
好險收了一套Force22迎戰沒有機械變速的時代
對吼 完全遺忘Campagnolo 了 XD
shimano一二級不就九月 現在買force比較划算
rival要等到七月底 不過有不少成車拆出來
campy有12速電變啊,還有1x13
外國的評測有少數人還覺得Rival最好用,大概就是手
把比較小的關係。
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[情報] Shimano R9200 R8100 12速同步發表身為購買G牌第一批Ulegra 12速的成車 關切一下新12速發表也是合情合理 (我還以為會有人搶發) 幾大重點整理 1. 相容現行SHIMANO公路車11速棘輪座25
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[問題] 碟煞+電變+功率計 成車配置選擇預計下台車會是電變+碟煞+功率計 電變部分沒啥好挑的,大概會跳去SRAM的RIVAL eTap AXS (Ultegra新的12速不知道還要等多久) 只能說服自己無線的好處,至於變檔的延遲和順暢度.....放寬心 但在功率計選擇部分就傷腦筋了22
[問題] Shimano機械變速升級sram電變各位車友你們好, 最近看到電變有點心動 我原本的車子是R7000如果升級R8150因該沒啥大問題,但是看到洗馬路還需要一堆電線就 完全不想裝(超滅火) 然後開始把念頭轉向sram的12速,但這樣好像需要換不少東西。17
[問題] Sram 碟煞跟 shimano 一樣容易磨碟盤嗎?Hi 大家好 目前我是用 shimano ultegra r8000 變速 實在常常遇到磨到碟盤的狀況 騎的正開心需要下車調整實在很掃興 回車店調完可以撐比較久 但里程數一長 最後還是會磨到 不知道 SRAM 的狀況怎樣14
[情報] dura ace r9200亮相?早上看到13發文,島野的12速終於開始擠牙膏了 附上找到寫最完整圖也很多的bikeradar文 只是人家sram都已經超車好幾條街出到rival etap axs了,你現在才亮相不會太慢嗎… 今年還是100週年,在等島野端好料的不知道有多少12
Re: [心得] Red eTap AXS簡短心得用了快一年,我想我也有點立場,稍微分享一點關於SRAM AXS的使用心得 長期使用的系統是 6870 Di2 (48/31搭配11-28 or 11-30) 9170 Di2 (50/34搭配11-30) 以及Force AXS (48/35搭配10-33)8
[問題] sram rival etap axs 前碟卡鉗螺絲各位ftp 300w 大大好 小的車車是 2022 tcr adv pro 1 變速系統是 sram rival etap axs 前碟160 mm 騎乘時前碟有異音3
[閒聊] 公路車單盤9速試組裝想要組單盤是之前看Cycle Around Japan裡面那台Chapter 2組的SRAM 1x,所以也想試試看 計算現在用的50/34-11/32齒比是4.55, 1.06,涵蓋428%,所以飛輪要選10-42或11-46。但是SRAM Apex 1或Shimano GRX價格偏高,沒有11速以下的選擇,所以找登山車系統。 查詢網路資訊拉線比10速以上公路車和登山車不同,所以用9速sora組,配Alivio後變,規格最大吃36齒選11-36的飛輪。齒數分別是11-13-15-17-20-23-26-30-36 大盤GRX或SRAM通常用40T,GRX網拍上大多是RX-810報5000NTD,想找RX-600還好有一家有(可惜太晚問到)。回推最大最小齒輪比大約是50/34-14/30,有點硬,之後找有沒有36T齒盤。