[問題] 有沒有後上叉下移很多的公路車?
大家好
是這樣的,本來想付訂金下訂Dogma F
可是實在太貴了下不了手,而且現在訂要等半年才拿得到車架。
所以想請問有沒有類似Dogma F那樣後上叉下移很多的車可以選擇?
車架的預算不要超過20萬
會喜歡Dogma F的原因是,Dogma F的後上叉比前一代Dogma F12下移更多,讓車架幾何更像三鐵車。
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Sent from JPTT on my Samsung SM-N960F.
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大部分空力車應該都能滿足你的需求。
我聽到報價後開始看車店內其他牌子,覺得V3RS也滿漂
亮的,價位也比Dogma F親民很多
V3RS後下叉沒下降啊,也不算空力車架,可樂果吃車
手實力的
空力車比較親民的應該是BMC
訓練台先騎一陣子再來想吧
BMC車店裡面有一台Team machine
覺得也滿漂亮的,車店裡面一堆環法名牌,很難選擇
永和捷世樂嗎?
是的,是一間服務很好的店
super six evo
只怕小朋友不夠多去搬,推坑別人很好玩
樓上貼的Teammachine不算空力車啦。XDD
不過原po或許還是找一部均衡一點的車。
看你之前的文,我想終究還是會去爬坡的。
這台沒看過實車,我星期六去找找看,謝謝
嗯,我應該會找武嶺杯的訓練菜單來練,覺得我還是跟
單車菜單比較好,畢竟我國中以後就沒騎過腳踏車了
開版不是要後下叉下來一點?我超討厭這種車架>_<
但是我終究要在比賽前搞一台不會讓自己怪裝備的車
武嶺杯要省就TCR頂級那台就對了
輕又不貴CP高
買一級車,如果表現不如預期,那就是我的問題,跟車
無關
答案是一定的啊,你又練車沒多久
如果選tcr那我有可能可以買兩台了,一台E119 tri+,
另一台tcr
你給自己壓力太大了,騎車是快樂的事,不用這樣搞
是一個好方向
謝謝iso大
武嶺每年去都有進步不是也很爽嗎
我記得捷世樂也有Cannondale。XDD
那照片就劫世樂的
要推就推那車店有的
既然要去捷世樂,那不妨看看Ostro VAM。
不用特別去挖坑
原po可以朝「輕一點的空力車」這個方向去找。
leowu 放大絕了 Fucktor.....
一路看來你蠻容易改變主意的,忽然就砸錢買了跟之
前問完全不一樣的 XD
catepiller 沒差啦。 負擔的起就好,這種入坑快出坑
也快,不擔心
雙連的樂騎適也可以去逛逛。至少老闆對三鐵有些涉
獵,或許可以給你些建議。
我出坑,裝備打七折,造福各位大大
雖然現階段他最可能推你的是One Bike to Fuck Them
All的SL7。
rule them all變法克them all XD
開版大 不是要你出坑,是要你緩一下,想清楚。
沒關係我確實常常三分鐘熱度,玩單眼我就出坑又入坑
,現在要砸錢買車,又想全賣了籌錢
單眼我也有啊 5DMKII 24LII+135L,中間大小三元也來
來去去。
這樣很好阿,興趣廣泛
我是Sony a7r4 大三元
欸那原PO來玩錶好了。然後我坐等出坑。XD
@Leowu 我要婊不要錶
我想玩運動,覺得錢花在運動最值得,有健康的身體才
有快樂的人生,錢買不到健康
相機2007小孩出生開始玩,單車2010肥了96Kg開始玩,
現在70
開版車買了我帶你去騎雙北,很好玩
好哦 好哦
當然是閃電三鐵車阿船
P5
不對,P5x
錶坑很大,母湯母湯…
唯一支持瑞克多
捷世樂喔 Colnago Concept, Factor Ostro VAM
非空力車後上叉下移的Colnago V3Rs, Scott Addict
真有錢,這樣換來換去錢一直變小耶
但笑容會一直變大
下移程度還要看車架大小,超六51以下視覺效果不優
現在很多車架好像都這樣設計?
原po目前買的裝備跟我很類似,手機 卡鞋 訓練台都是
同牌或同款,感覺購物的考量很相似。所以若沒有非要
攻頂的話,車架也可以考慮pinarello prince系列,
將預算分配在輪組與週邊,週邊比如說車帽 車衣 碼表
功率計等。車架到一定等級後,我覺得輪組和外胎的
騎乘差異比車架還有感。
Prince重量太重 有能力負擔狗媽F就直上 不然以後念
念不忘的更難受
我也認為要練車車表跟感測器可以投大一點。
當然有預算能直上是最好。但我個人是騎運動休閒的,
全車7or8公斤的重量差異是滿無感的,每人的需求不一
樣囉。
要輕不要考慮義大利車架....
狗媽F 6.8kg 為何不考慮義大利車架?
↑義大利車架普偏都不強調輕
FACTOR 是直接6.4被取消冠軍
BMC的空力車是Timemachine TMR01
二線品牌很多,只是你應該不喜歡
瑞克多啊 30萬全部封頂 一次到位
塗裝帥 環賽成績好 又不會太常看到 完美
美利達 瑞克多5000
觀念蠻正確的啊...一次攻頂...成績不好怪自己...
不過話說回來...比賽就知道了...
好奇問一下版主說的幾何是指騎乘姿勢的幾何還是車架
視覺上的幾何
不是騎乘姿勢,是如果後上叉下移更多的話,後三角在視覺上的感覺會比較像三鐵車
體力很好騎全車二級或4,5萬普通成車>>>
體力好,體力普通全車一級
感謝,我再慢慢思考到底需不需要直上一級車
真的 參加個幾場比賽就會知道自己渺小 器材差異
根本微不足道 自己持續進步 騎著喜歡的車最重要
推個稀有的 Wilier Filante SLR 紅色圖片超漂亮
雖然上一篇推薦過了,但還是再推一次canyon aeroad
運回來可能小爆一點預算,但很划算也不用換東西了
canyon比較麻煩的是勾爪和碼表座,購車時先多買起來
其它沒那麼難處理
我後來沒繼續力推Aeroad的原因是...原PO在單車方面
是新手。如果預算足夠,找家車店把樁好好打進去,
以後做什麼都方便。Canyon的車以後再買沒關係。XDD
(例如我覺得應該就快改版的Ultimate。)
另外,Filante SLR真的很漂亮。Wilier的超光亮塗裝
很高明。看過幾部實車,真的美。
Wilier實車真的漂亮,能見度也不會太高
不愧是邱森萬,問了A最後買B 反反復復最對味
*覆覆
你是不是暗戀人家...幹嘛一直在推文講邱森萬怎樣
我也很好奇,是怎麼樣的恩怨,或是什麼樣心態的人
,讓樓主離開原版後,陸續還是有人來追殺
樓主各PO文與回文/推文都言之有物,單車版友大多也
歡迎新血加入,勸施主苦海無涯,回頭是岸吧(怎麼變
成佈道大會了XD)
可利呼的環法戰車介紹 新車介紹看一輪 就可以決定了
不要想東想西 決定了就快點下手 不然乾脆每個品牌
公路車裡面閃亮亮的庫東西那麼多,我覺得兩三個月內
都買 不過要先買好車庫
不斷心猿意馬也算是很正常的事情啊,而且預算越高
選擇越多這個傾向越嚴重,本來就是慢慢看
樓上買好車庫是要放很多台嗎?
當然是阿 每個品牌都買一台 可以不買車庫嗎(推坑
喔我以為是車褲打錯,仔細想想也是,買個貨櫃當展間
好像也不錯
畢竟太難決定了
不過我記得原PO剛買 kickr bike,我會建議先騎那個
找出騎車的感覺,會對找出想要的車型有些幫助
當然還有相應的設定
只要買了不後悔就好,買之前觀望久一點又不會怎樣XD
不過只買車架沒有用還要輪子會跑齒輪會變速
可以看看chapter2的車架,下移量滿多的,塗裝又有藝
術感
出坑打七折?別鬧了,全新品都有打85折的
樓上麻煩分享一下dogma F 85折門路
推文提到的 Factor、閃電等如果有的話也順便,謝謝!
後上叉下移選bmc無誤 畢竟應該算是始祖
買貴:會讓我怪自己。買便宜:車太爛XD
https://imgur.com/XLU1HNi 這個應該很像三鐵車了
這幾何好像捷安特trinity
我個人的審美觀覺得不太好看
我想你口中的「幾何」其實就單純指「形狀」。
但是討論車架時提到的「幾何」是更精密的數據。
原po可能要先改變一下用語習慣。
抱歉 是形狀
感謝各位提供意見
沒辦法接受做藏輪設計的車架 太醜
車架預算不要超過20萬 Domga其實都有打這欸…
打折
85折門路不少 想買自己去問就有了
謝謝 我去打聽打聽
Cannondale TOPSTONE CARBON 5 這台低到靠北請參考
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